船舶海工

· 新訂單 / NEW ORDER

● 滬東中華與澳大利亞柯蒂斯LNG運(yùn)輸項(xiàng)目船舶投資方及租船方英國天然氣集團(tuán)舉行運(yùn)輸項(xiàng)目簽字儀式。根據(jù)合同，滬東中華造船將承建4艘LNG船，2017—2019年交付。英國天然氣集團(tuán)去年與滬東中華簽署2+2艘17.4萬立方米級(jí)LNG船建造意向合同，此次是該協(xié)議生效。

● 振華重工與TOISA LIMITED簽訂1艘DP3潛水/海洋工程船建造合同，金額近2億美元，預(yù)計(jì)2017年交付。

● 中海發(fā)展表示為俄羅斯Yamal LNG項(xiàng)目將下單訂造3艘LNG船。

● 中遠(yuǎn)控股在新港重工訂造4艘4萬DWT級(jí)大靈便型散貨船。

● 海洋石油工程（青島）與Yamal LNG總承包商Yamgaz SNC公司簽訂工藝模塊建造合同，合同金額約16.43億美元。

● 東南造船廠與荷蘭Vroon Offshore Services公司簽署6艘操錨供應(yīng)拖輪建造合同。

● 新加坡Epic Gas公司與日本Sasaki造船再簽1艘7500立方米級(jí)全壓式LPG船建造合同， 2016年四季度交付。

● 日本Fukuoka造船與偉馬海運(yùn)簽署2艘2.5萬DWT級(jí)化學(xué)品船建造合同。2017年下半年交付。

● 日本Imabari造船及Sanoyas造船從挪威J.J. Ugland分別獲得2艘6.3萬DWT級(jí)散貨船訂單。

● Subsea 7招標(biāo)建造1艘柔性管鋪管船，4家船廠正參與競(jìng)爭(zhēng)這份合同，包括現(xiàn)代重工、大宇造船、荷蘭IHC Merwede船廠及新加坡吉寶新滿利船廠。這艘船將成為Subsea 7船隊(duì)中最大的1艘。

● Keppel Offshore & Marine公司通過子公司獲得約2.95億美元訂單。Keppel Shipyard獲得馬來西亞Bumi Armada Berhad全資子公司Armada Kraken的FPSO改裝項(xiàng)目。Keppel Singmarine從阿塞拜疆Baku造船廠獲得1艘海底建設(shè)支援船設(shè)計(jì)、建造以及舾裝項(xiàng)目訂單。

· 頭條 / FOCUS

? 中集等三家企業(yè)涉足水上LNG運(yùn)輸船業(yè)務(wù)

6月28日，中集融資租賃公司、豐順船舶重工有限公司、浙江華祥海運(yùn)有限公司在廣東舉行國內(nèi)首制1.4萬立方米級(jí)LNG運(yùn)輸船舶融資租賃項(xiàng)目簽約儀式，項(xiàng)目融資租賃總額約4.5億元。該船舶是國內(nèi)支線LNG運(yùn)輸船的首制船，預(yù)計(jì)明年上半年交付運(yùn)營，有望填補(bǔ)國內(nèi)LNG水上運(yùn)輸?shù)目瞻住Ｗ鳛橹Ь€LNG運(yùn)輸船舶，可以進(jìn)入長江直達(dá)武漢；又適應(yīng)國際遠(yuǎn)洋航行要求。

中集集團(tuán)旗下融資租賃、能化裝備、海工設(shè)計(jì)院攜手運(yùn)作這一項(xiàng)目。這艘LNG運(yùn)輸船舶，由中集安瑞科旗下的圣達(dá)因和荊門宏圖制造兩個(gè)7000立方米的船罐，由中集上海海工院提供船舶技術(shù)支持，由中集租賃公司提供建造期+運(yùn)營期全周期的融資租賃服務(wù)。中集集團(tuán)在合作中扮演了船舶融資、船罐制造、技術(shù)服務(wù)等上下游產(chǎn)業(yè)鏈參與者與整合者的角色，為客戶提供全周期的一站式服務(wù)。

日前，交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)首批兩家企業(yè)獲得中國沿海和內(nèi)河水域LNG運(yùn)輸船經(jīng)營資格，分別是中海油和浙江華祥海運(yùn)有限公司。面向市場(chǎng)層面的只有本次簽約的1.4萬立方米級(jí)LNG運(yùn)輸船。

? STX大連集團(tuán)進(jìn)入破產(chǎn)程序

近日，大連中級(jí)人民法院發(fā)布公告稱，根據(jù)債務(wù)人的申請(qǐng)，分別裁定受理債務(wù)人STX（大連）造船有限公司、 STX（大連）海洋重工有限公司、STX（大連）發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司等6家公司破產(chǎn)重整，并已于6月9日指定北京市中倫律師事務(wù)所擔(dān)任管理人。

去年年初，STX大連集團(tuán)便陷入經(jīng)營困局。當(dāng)年4月，包括造船公司、海工公司在內(nèi)的STX大連集團(tuán)14家關(guān)聯(lián)企業(yè)就已請(qǐng)求大連當(dāng)?shù)卣鲗?dǎo)重組，但此后重組進(jìn)展不大。一份來自當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，去年4月，僅造船公司、重工公司、發(fā)動(dòng)機(jī)公司3家企業(yè)合計(jì)表內(nèi)外信貸余額就高達(dá)107.52億元。隨后， STX大連集團(tuán)旗下企業(yè)以不能清償?shù)狡趥鶆?wù)、缺乏清償能力為由，相繼向大連當(dāng)?shù)胤ㄔ荷暾?qǐng)破產(chǎn)重整，并于近期獲得受理。

STX大連集團(tuán)管理人表示已根據(jù)造船公司提交的債權(quán)人名單寄送債權(quán)申報(bào)材料，7月份將完成申報(bào)通知工作。此后將正式進(jìn)入申報(bào)程序，進(jìn)行相應(yīng)債權(quán)登記、統(tǒng)計(jì)。

· 圖片新聞 / PICTURES

今年以來，金海重工有4艘8800TEU型船先后點(diǎn)火開工，創(chuàng)造了浙江省建造最大集裝箱船的紀(jì)錄。同時(shí)新接7艘船舶訂單，分別為簽訂4艘6.4萬噸級(jí)新型散貨船訂單，與達(dá)飛輪船簽訂3艘2500TEU型船訂單，而該筆建造訂單因預(yù)付款保函的順利開具已經(jīng)正式生效。自席卷整個(gè)船舶行業(yè)的危機(jī)爆發(fā)以來，中國各主要金融機(jī)構(gòu)都收緊給各船企的預(yù)付款保函，少有的幾家銀行也只是對(duì)大型造船央企提供保函，普通民企很難拿到這份“保障”。金海重工能在短時(shí)間內(nèi)順利拿到該“保障”，證明金融機(jī)構(gòu)對(duì)金海重工的認(rèn)可。

· 船配 / ACCESSORY

MAN為GEFO提供化學(xué)品船動(dòng)力系統(tǒng)

近日，德國MAN Diesel & Turbo公司表示，該公司給本國GEFO Gesellschaft公司即將經(jīng)營的新造化學(xué)品船提供動(dòng)力系統(tǒng)。該公司即將供應(yīng)“7L32/44CR”發(fā)動(dòng)機(jī)、“Renk gear”、“Alpha”調(diào)整式CP螺旋槳等配件。

MAN Diesel & Turbo公司高級(jí)副總載Klaus Deleroi表示，“本公司7L32/44CR發(fā)動(dòng)機(jī)擁有低燃耗及節(jié)省成本等優(yōu)點(diǎn)，給GEFO公司留下深刻印象。我們不僅為GEFO公司，將為現(xiàn)在及未來客戶提供更好的產(chǎn)品而做出努力。”

Sumitomo開發(fā)BWTS獲頒日本政府認(rèn)可證

6月25日，日本Sumitomo Electric Industries公司表示，該公司獨(dú)自開發(fā)的紫外線（UV）型船舶壓載水處理裝置（BWTS）“ECOMARINE UV”6月18日獲得日本國土交通省認(rèn)可證。該BWTS裝置處理容量范圍100～1000CBM/h。公司計(jì)劃從10月開始將本國Hitachi造船作為代理商開始銷售該裝置。Sumitomo公司的目標(biāo)是從美國海岸警衛(wèi)隊(duì)（United States Coast Guard）獲得AMS證書及形式認(rèn)可。endprint

根據(jù)Sumitomo公司說明，相關(guān)裝置通過該公司獨(dú)自開發(fā)的RC（Rotation Cleaning）過濾器及UV裝置，進(jìn)行兩階段的工作，同時(shí)，易于維修。

另外，2012年年底，Sumitomo公司把該公司的過濾器技術(shù)和Hitachi公司的電解技術(shù)、海洋業(yè)務(wù)等經(jīng)驗(yàn)相互結(jié)合而成立“Ecomarine Technology Research Association”。

該公司正在按照其開發(fā)電解型BWTS“ECOMARINE EC”，目標(biāo)到2015年秋季之前獲得日本國土交通省認(rèn)可。

?大宇造船建造16艘冰級(jí)LNG船亮紅燈

據(jù)韓媒報(bào)道，普京強(qiáng)烈建議俄羅斯最大民營燃?xì)夤綨ovatek將亞馬爾液化天然氣運(yùn)輸項(xiàng)目的16艘冰級(jí)LNG船放在國內(nèi)造船廠建造，這讓大宇造船海洋看似穩(wěn)妥的訂單突然亮起紅燈。

據(jù)了解，大宇造船海洋去年7月簽署亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目16艘冰級(jí)LNG船建造預(yù)約合同。今年3月，大宇造船海洋與俄羅斯船東Sovcomflot正式簽署亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目第一艘冰級(jí)LNG船，價(jià)值3.16億美元。此后，大宇造船海洋便再?zèng)]有簽署其余15艘冰級(jí)LNG船建造合同。本來預(yù)計(jì)亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目16艘冰級(jí)LNG船將在4月前全部落實(shí)，但目前該項(xiàng)目的冰級(jí)LNG船建造合同經(jīng)歷一次又一次延遲。

在某個(gè)場(chǎng)合，普京總統(tǒng)對(duì)Novatek的老板Leonid Mikhelson表示：“你們希望在國外訂造亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目LNG船，但是，如果俄羅斯沒有獲得訂單，那么俄羅斯造船業(yè)就不會(huì)取得任何發(fā)展，我要求你往這個(gè)方向努力”。Mikhelson回答：“目前國內(nèi)船廠還沒有可以建造冰級(jí)LNG船的能力，我們目前正與俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)進(jìn)行合作，讓這些訂單可以安置在國內(nèi)船廠建造。”普京詢問Mikhelson是否參與俄遠(yuǎn)東Zvezda船廠項(xiàng)目，Mikhelson表示更愿意參與聯(lián)合造船集團(tuán)在歐洲北部的項(xiàng)目。

除了Sovcomflot訂造的1艘冰級(jí)LNG船外，亞馬爾項(xiàng)目另外15艘冰級(jí)LNG船中，Sovcomflot有5艘，Teekay有6艘，商船三井有4艘。

大宇造船海洋如果能夠獲得亞馬爾項(xiàng)目的16艘冰級(jí)LNG船訂單全部拿下，將完成年度接單目標(biāo)的33%。

· 報(bào)告 / REPORTS

韓國3大船廠完成年度接單目標(biāo)27%

上半年韓國3大造船廠共獲得146億美元訂單，完成年度接單目標(biāo)545.5億美元的27%。根據(jù)業(yè)界估計(jì)，下半年，韓國3大造船廠在LNG船、VLGC等液化氣船領(lǐng)域或?qū)⒓涌旖訂尾椒ィ页笮图b箱船訂單量可能呈現(xiàn)增長趨勢(shì)。

上半年韓國中型船企獲55億美元訂單

上半年韓國中型造船廠獲得約55億美元規(guī)模的新造訂單。現(xiàn)代尾浦造船獲得總共35艘船舶訂單，包括18艘成品油輪、12艘LPG船、2艘集裝箱船、2艘PCTC以及1艘瀝青運(yùn)輸船，總值14.4億美元，達(dá)到年接單目標(biāo)的41%。城東造船海洋獲得19艘散貨船、9艘油輪以及3艘成品油船等總共31艘（包含備選）船舶訂單，總額共計(jì)16.92億美元。韓進(jìn)重工Yeongdo造船廠獲得2艘18萬DWT級(jí)散貨船訂單，總值約1.14億美元，其菲律賓Subic造船廠獲得5.6億美元規(guī)模的6艘船舶訂單。STX造船海洋接獲共14艘（包含備選）船訂單，包括12艘7.4萬DWT級(jí)油輪、2艘LEG船，總值約6.49億美元。SPP造船獲得4艘LR1型油輪、12艘MR型油輪等（包含備選）訂單，總額6.4億美元。Daesun造船新接8艘不銹鋼化學(xué)品及2艘金槍魚圍網(wǎng)漁船。大韓造船獲得2艘20.7萬DWT級(jí)散貨船訂單。

大型商船建造價(jià)格呈下降趨勢(shì)

在過去一年間，主要大型商船的新造船價(jià)一直保持上升趨勢(shì)，而從6月底開始由升轉(zhuǎn)降。以6月27日為準(zhǔn)，好望角型散貨船的標(biāo)準(zhǔn)新造船價(jià)5750萬美元，環(huán)比前周下降50萬美元，15個(gè)月持續(xù)保持上升趨勢(shì)之后開始進(jìn)入下降階段。此外，VLCC新造船價(jià)也從6月13日的1.01億美元下降到6月20日的1.005億美元，6月27日下降1億美元水平。6月27日，1.28萬～1.35萬TEU型船價(jià)環(huán)比下降50萬美元為1.165億美元，這是時(shí)隔17個(gè)月首次出現(xiàn)的下降趨勢(shì)。endprint