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楊天軍:城市客運(yùn)信息化與智能化

2014-09-06 02:33:14
中國(guó)建設(shè)信息化 2014年21期
關(guān)鍵詞:公共交通智能化信息化

城市客運(yùn)信息化與智能化更多地體同在公共交通智能化應(yīng)用示范工程、出租汽車(chē)服務(wù)信息管理系統(tǒng)試點(diǎn)工程、“兩客一?!?、城鄉(xiāng)道路客運(yùn)燃油消耗信息申報(bào)系統(tǒng)工程。

城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程

交通運(yùn)輸部“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要,通過(guò)信息化建設(shè)加強(qiáng)城市客運(yùn)管理和啟動(dòng)國(guó)家“公交都市”建設(shè)示范工程,其中重點(diǎn)提出支持智能公共交通系統(tǒng)和公共服務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)。交通運(yùn)輸“十二五”信息化發(fā)展規(guī)劃提出,啟動(dòng)3個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域試點(diǎn)示范工程建設(shè),其中重點(diǎn)提出城市客運(yùn)智能化試點(diǎn)示范工程。交通運(yùn)輸“十二五”信息化發(fā)展規(guī)劃推進(jìn)方案試點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容,著重提出示范開(kāi)展城市公交與軌道交通智能化系統(tǒng)的建設(shè)。

城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程總體框架是“一套體系、一個(gè)中心、三大平臺(tái)”。公共交通運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)體系包括車(chē)載終端設(shè)備、站載終端設(shè)備。三大平臺(tái)包括:公共交通運(yùn)營(yíng)監(jiān)管平臺(tái)、公共交通運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理平臺(tái)和公共交通出行信息服務(wù)平臺(tái)。

出租汽車(chē)服務(wù)信息管理系統(tǒng)試點(diǎn)工程

交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃提出,加強(qiáng)出租汽車(chē)市場(chǎng)管理,推進(jìn)城市出租汽車(chē)服務(wù)管理信息系統(tǒng)建設(shè)。“十二五”信息化示范試點(diǎn)工程:在10個(gè)左右的城市試點(diǎn)開(kāi)展出租汽車(chē)服務(wù)管理信息系統(tǒng)建設(shè)。

公路水路交通運(yùn)輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃提出,城市客運(yùn)智能化應(yīng)用示范工程,開(kāi)展重點(diǎn)領(lǐng)域示范試點(diǎn)工程建設(shè)——試點(diǎn)開(kāi)展城市出租汽車(chē)服務(wù)管理信息系統(tǒng)建設(shè),更新改造出租汽車(chē)智能車(chē)載終端設(shè)備,整合建設(shè)出租汽車(chē)電召服務(wù)和監(jiān)控指揮中心,實(shí)現(xiàn)電召服務(wù)、監(jiān)控調(diào)度、市場(chǎng)監(jiān)管、運(yùn)行分析等功能,提升出租汽車(chē)行業(yè)管理水平和服務(wù)水平,緩解道路擁堵,降低能源消耗,減少尾氣排放,并適時(shí)在地市級(jí)以上城市逐步推廣應(yīng)用。

2011年7月5日,全國(guó)城市出租汽車(chē)服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點(diǎn)工程啟動(dòng)會(huì)在哈爾濱舉行,北京、石家莊、大連、哈爾濱、泰州、杭州、宣城、濰坊、鄭州、深圳、重慶、成都、昆明、西安、蘭州等十五個(gè)地級(jí)以上城市作為試點(diǎn)城市。2012年9月4日,啟動(dòng)第二批試點(diǎn)工程,十堰、南通、青島,南寧,株洲,遵義等成為試點(diǎn)城市。

目前國(guó)內(nèi),出租汽車(chē)服務(wù)信息管理系統(tǒng)試點(diǎn)工程建設(shè)模式有三種:一是天津市模式,各省會(huì)城市可建立全市統(tǒng)一調(diào)度平臺(tái);二是上海市模式,特大城市可建立行業(yè)+集團(tuán)二個(gè)并行調(diào)度平臺(tái);三是昆山市模式,中小型城市可建立行業(yè)統(tǒng)一調(diào)度平臺(tái)。

出租汽車(chē)信息服務(wù)系統(tǒng)框架與標(biāo)準(zhǔn)化包括:一套車(chē)載終端、一個(gè)數(shù)據(jù)資源中心、一個(gè)監(jiān)控指揮中心、一個(gè)電召服務(wù)中心。

全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)—“兩客一?!?/h2>

2009年,為了做好上海世博會(huì)道路運(yùn)輸安保工作,保證入滬重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛能夠被上海方面有效監(jiān)管。根據(jù)上海世博安保協(xié)調(diào)小組要求和上海方面的需求,交通運(yùn)輸部決定整合行業(yè)現(xiàn)有動(dòng)態(tài)監(jiān)控資源,建設(shè)全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng),為實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的跨區(qū)域、跨部門(mén)的聯(lián)合監(jiān)管提供有效技術(shù)支撐。

城鄉(xiāng)道路客運(yùn)燃油消耗信息申報(bào)系統(tǒng)

城鄉(xiāng)道路客運(yùn)燃油消耗申報(bào)信息系統(tǒng)是一種油補(bǔ)機(jī)制創(chuàng)新。系統(tǒng)“升級(jí)改造”工程分三步走——“車(chē)、里程、油”。

城鄉(xiāng)道路客運(yùn)燃油消耗申報(bào)信息系統(tǒng),2009、2010、2011年度申報(bào),2010年核發(fā)417.8億補(bǔ)貼資金,2011年核發(fā)617億補(bǔ)貼資金。

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