對面的世界

虞宗霖

這是兩個不連續的世界，因為有大山，因為有江水的阻隔。

山水阻隔帶來的交通不便要是放在過去的動亂年代，或許能躲避一些戰亂，避免一些不必要的麻煩，起到一定的區隔和保護作用。然而在當今和平年代里，不便利的交通，卻大大制約了當地居民生活水平的提高，讓對面的世界看起來是那么的遙遠。

涼山彝族自治州昭覺縣解放鄉，距離涼山州府西昌市不到60公里，然而因為隔了爾烏山等兩座大山，而且進鄉鎮的道路非常崎嶇坎坷，我們驅車從西昌出發，耗費了近4個小時，顛簸得骨頭都快散架了，才到達這里。

這里風光美麗、古樸神秘，同時也貧窮困頓，跟繁華的西昌市相比，是兩個不同的世界。家庭年人均收入不足千元，大部分村民一輩子沒有走出過世代居住的大山。而即便不出大山，縱橫流淌的溪流也給這里村民不大的活動圈造成極大困擾。

一條拉青河縱貫昭覺縣解放鄉等好幾個鄉鎮，滋養著這一方水土一方人，但也阻斷了當地村民的出行，尤其汛期，暴漲的河水甚至威脅著鄉親們的生命。

幾十公里的拉青河上，僅有幾座當地村民用木棍和鋼索編織的簡易橋。這些跨度幾十米甚至百米的“橋”，橋面由木棍參差鋪設，“漏洞百出”，加上木棍經常轉動，遇上風雨交加便異常危險。許多村民都曾在這樣的橋上摔倒，輕者摔破皮膚，重者可能掉到落差有數十米的河里。在每次出行時，大人不敢讓孩子單獨過橋，年少膽小的孩子在橋上會嚇得哇哇大哭。就是這樣搖搖晃晃、岌岌可危的簡易便橋承載了當地人外出務工、上學、趕集、走親戚等日常生活。

幾經波折，我們的愛心車隊來到了拉青河沿岸的金翅村小學。小學的條件非常原始簡陋，然而孩子們在空蕩蕩的操場上奔跑玩耍時淳樸、快樂的笑容卻很快感染了現場所有的人。這一天，金翅村小學的孩子們和愛心車隊在一起也度過了難忘的一天：他們第一次升起國旗，第一次穿上了嶄新的校服和膠鞋，第一次背上嶄新的書包，第一次打上了乒乓球、羽毛球，第一次在學校里吃上了熱騰騰的午飯。當聽說學校只有三名老師、從來沒有上過音樂課時，愛心車隊的領隊自告奮勇，為孩子們上了一堂音樂課。孩子們開心地笑了，那些發自心底的笑是那么的清脆、爽朗。很多愛心車隊的人員也開心地笑了，但笑里含著淚。

我們愛心車隊給這座小學帶來了很多的禮物，然而相比之下，最給當地人解決實際問題的是江鈴·溪橋工程在他們上學必經的拉青河上再援建一座便民橋。金翅村小學輻射周邊三個村，有一百多名孩子在這里上學，不少孩子們的家在拉青河對岸，目前過河惟一的通道就是村民自己用木棍編織的索橋，已經岌岌可危隨時可能坍塌。“溪橋工程”愛心車隊的到來，決定把這座橋列入溪橋工程的援建名單，至此，江鈴·溪橋工程第200座橋宣布開建。這座橋建成后將輻射周邊幾個村，解決4000多名老鄉出行難的問題。同時，基于涼山州缺橋的嚴重現實，江鈴·溪橋工程決定捐資60萬元為涼山州貧困地區援建10座便民橋，讓更多鄉親們受益。

離開金翅村，我們又抵達了解放鄉的另一個村寨——瓦子村，這里有江鈴·溪橋工程NO.20便民橋。該橋的橋墩由水泥澆灌而成，堅固美觀，橋面由木板拼接，平整結實。

然而，2012年汛期，一場罕見的大雨造成拉青河水暴漲，將這座凝聚了眾多愛心的便民橋摧毀，村民再次陷入從前無橋過河的困境，原有的一切便利瞬間消失殆盡。面對孩子和鄉親們的熱切渴望，以及一份沉甸甸的責任感，江鈴·溪橋工程重建了這座便民橋。

便民橋重修竣工之日，這里的彝族老鄉們臉上洋溢著歡快的笑容。彝族老鄉代表向項目主辦方嘉賓獻上了錦旗，滿懷感激，講述這座便民橋為他們的生產生活帶來很大便利，便民橋已成為他們日常生活的一部分。出席活動的中國扶貧基金會副會長江紹高目睹了這座橋從選址到援建、從沖毀到重建的全過程，對這座便民橋尤為情深意切，稱這座橋不僅方便了老鄉們的出行，更會成為老鄉們的連心橋、幸福橋、致富橋。江鈴汽車股份有限公司副總裁宛虹在現場對媒體表示，江鈴·溪橋工程，會一如既往將愛心進行到底。

貧困山區缺橋已成為阻礙我國貧困鄉村上學、出行、致富的一大難題。一條條小溪小河，奔向大江大海，看起來清新可愛，跨過去卻步步驚心，困擾著萬千鄉親。江鈴·溪橋工程援建的鄉間便民橋，看上去不大，卻承載著周邊數千村民的生計與生命，寄托著鄉親們對幸福生活的期盼和希望，還凝聚著社會各界的拳拳愛心。

項目8年間，除了江鈴汽車的持續投入外，百萬市民、1萬多名志愿者、萬名江鈴員工、數千江鈴車主、眾多江鈴代理商及數百家媒體積極參與其中，他們捐資捐物，奉獻時間，尋訪選址，傳揚慈善。每座便民橋，從選址到設計，從監督到驗收，援建地對接部門付出了不亞于捐贈者的心血和愛心；受益村民更是自發投工投勞，一同筑起一座座幸福的橋。

自古以來，修橋鋪路，是鄉村社會的基本需求。但鄉間需援建的便民橋何止千千萬萬，僅憑一企業一項目之力，何以實現“讓過河者有其橋”的目標？相信不少人有此疑問。這讓我們想起那個古老寓言：愚公移山。江鈴汽車如同愚公，其資助發起的江鈴·溪橋工程已默默堅持8年，援建便民橋超200座，雖與巨量需求相比如滄海一粟，但每多援建一座，就能多改變一個鄉村，讓數百數千鄉親解困，以寸進之功，為貧困鄉村打通全新世界。

出席活動的江鈴汽車股份有限公司董事長王錫高表示，江鈴·溪橋工程的便民橋援建事業會一如既往持續下去，預計到2014年底，江鈴·溪橋工程援建的便民橋數量將超過230座。江鈴汽車是先行者和實踐者，但僅憑江鈴汽車一家的關注和投入還遠遠不夠，還需要更多的愛心企業、社會力量參與進來，一起筑起貧困鄉村鄉親們的安全出行夢想，讓對面的世界不再那么遙遠。