治頑疾 穿新衣感覺自己萌萌噠獨辟蹊徑的廣汽豐田YARiS L 致炫

文/朱思存

治頑疾 穿新衣感覺自己萌萌噠獨辟蹊徑的廣汽豐田YARiS L 致炫

文/朱思存

身披七彩圣衣殺入A0級小車市場的YARiS L致炫可謂是廣汽豐田轉型的開山之作。這款在產品和營銷上都打破廣豐保守慣例的精品小車，在上市半年后已在A0級市場占有一席之地。5月份的車企銷量排行榜中，它取得了6186輛的不俗成績。比起Polo和飛度兩大強敵，致炫獨辟蹊徑的產品力和營銷策略是它銷量節節看漲的重要原因。

指導價格(萬元)6.98-10.88

長×寬×高(mm)4115×1700×1495

軸距(mm)2550

4月份銷量(輛)6186

物種進化

A級市場正在迎來新一輪進化。與過去傳統的兩廂車相比，諸如大兩廂、掀背車之類的新物種開始盛行。事實上，這些新晉產品造型不再緊湊，尺寸與三廂車接近，空間大，比例上也顯得大氣而不是時尚。這種與傳統兩廂車相悖的設計理念，卻非常符合國內消費者的需求。這場發生在A級車市場的進化已經囊括多家品牌，它們也從中受益匪淺。然而，A0級市場卻因定位以及生產成本的限制，始終無法受惠于這場進化。此外，基于廣汽豐田一貫的穩妥產品策略，因此外界很難想象這場革命是由致炫展開。

無論廣汽豐田反復強調致炫跟雅力士不可同日而語，但誰都無法否認致炫和雅力士的關系。不過，英文名稱中一個“L”的差距，卻讓兩款小車大相徑庭。致炫的車身長度方面已經跨越了A0級的“雷池”達到4115mm。尺寸的優勢當然會體現在空間上。軸距達到2550mm，寬度達到了1700mm，加大的車身使得設計師有充足的施展余地。最終，致炫的車內乘坐和行李空間幾乎達到了A級車的水準，而高度也被控制在1485mm。從外表看上去，致炫并不會明顯小于市面上的任何一款A級兩廂車。

另外，致炫的另一大殺手锏則是在擴充車身尺寸的前提下，大幅度的增加了新車的氣場。從設計上看，致炫略顯扁平，取意自京劇的前臉造型從視覺上擴大了整車的氣場，而鍍鉻飾條則增加了產品的精致感，這在其它A0級兩廂車上是看不到的。顯然，致炫除了緊湊、時尚的特點，還為A0級小車增加了更多大氣、實用的元素。從持續走高的銷量來看，這種造型很對中國消費者的胃口，因此成為A0級進化的開拓者。

再拋殺手锏

在外觀、內飾造型方面，致炫已經完成了A0級的全面進化。另外，消費者另一大極為關注的配置方面，致炫再次打破常規。致炫的起步價為6.98萬元，但在配置上并沒有太過寒酸。例如安全配置不缺，四門電窗不缺。如果選擇7.48萬元的中配車型，廠家則會貼心的為你提供電動后視鏡、后雨刷等等配置。

除了配置，致炫的另一大殺手锏則是動力方面的出挑。當然，對于一款A0級小車而言，想擁有勁爆的動力系統并不現實，不過致炫的1.3L和1.5L兩種動力版本充滿活力。以1.3L版本為例，它的最大功率達到73kW，與很多1.5L產品不相上下。另外，在傳動系統方面，致炫選擇了經過改良的4AT變速器。廠家通過優化控制系統，增加了變矩器的鎖止時間，提高了傳動效率，經濟性不輸給6AT，同時換擋平順性也可以與6AT制品媲美。另外，廠家也很實在的把成本優勢直接轉換為價格優勢。比如，魅動版和炫動版的自動擋車型僅比手動擋車型價格高出8000元，較之不少競品，這無疑顯得誠意十足。

“貼心萌娃”

比起高價位產品，A0級產品更像是處于“散養”狀態的野孩子。這種粗放經營，首先表現在產品做工細節上。不過坦率的講，小型車對于生產成本是非常敏感的，所以多數時候廠商會希望把成本多花在消費者能直觀感受的地方，比如外觀設計。

相比之下，致炫不僅在外觀上大量啟用鍍鉻裝飾，同時在開發時也兼顧了細微之處。據了解，致炫是與廣豐的王牌B級車凱美瑞共線生產、共享品控標準。此外，普通消費者不大關注的材料上，致炫也都下了功夫，包括LED剎車燈采用低溫加工（壽命更長）、后制動鼓采用耐酸鋁而不是常見的鑄鐵（耐腐蝕性好）、鍍鋅鋼板使用率58%（比同級高10%-30%）、儀表盤PP材質耐劃痕等等，是值得肯定的做法。

創新營銷

致炫從誕生那一刻起，它就注定是一款影響、甚至重構A0級市場格局的車型。在廠家眼中，致炫不僅是一款沖量產品，更是品牌轉型的開山之作。

反正是她自己的選擇輪，有沒有我的主意不重要。最后一共8個選擇。我用手按著CD，她在紙上圍著CD畫了個圈，我幫她整齊地剪下來，畫了8等份，讓她把8個選擇畫在里邊。我念一個，她畫一個。在我看來，“去別人家”和“玩玩具”看不出區別，我想像上次一樣，在旁邊寫上字以表示意思。她拒絕了：“我都看得明白。”是啊，這是她的選擇輪，我看得懂或看不懂不重要。

按照常理，廠家對某款車型的投入力度與產品級別與其在品牌中的重要程度有直接關系。對定位在A0級市場的致炫而言，廣豐的重金投入，可謂打破了業界的“規則”。早先上市之前，致炫就有上海車展預演，廣州車展價格發布，平安夜正式上市的“三步走”規劃，大大提升了產品的曝光度，同時諸多創新營銷手段更是為其增色不少。

在第一時間，廣汽豐田邀請到中國好聲音、快樂男聲、快樂女生成員共同打造勁曲《Beautiful Light》，同時還有冠名賈斯汀·比伯，成為廣州馬拉松賽引導車等一系列營銷活動。毋庸置疑，致炫精準的營銷所帶來的不僅是曝光度的提升，同時更是把青春、時尚的產品特性準確的傳遞給目標消費者。精彩紛呈的致炫被廣豐稱為推進小型車戰略的“一號作品”。事實上，即將上市的中級車雷凌也采用了致炫層層遞進的營銷模式，并且聲勢更為浩大。借助獨辟蹊徑的產品力和營銷策略，廣豐希望就此更加從容豐滿的展現出品牌魅力，并制造更多的年輕“粉絲”，從而為市場的變化做好充足的準備。

競爭車型

指導價格(萬元)7.38-11.28

長×寬×高(mm)4065×1695×1525

軸距(mm)2530

排量1.5L

指導價格(萬元)8.59-12.39

長×寬×高(mm)3970×1682×1462

軸距(mm)2470

排量1.4L 1.6L

指導價格(萬元)7.39-10.99

長×寬×高(mm)4032×1735×1517（數據為兩廂版車型）

軸距(mm)2525

排量1.4L 1.6L

指導價格(萬元)6.97-9.77

長×寬×高(mm)4018×1728×1517

軸距(mm)2520

排量1.3L 1.5L