談長大隧道測量管理

白芝勇BAI Zhi-yong

（中鐵一局集團第五工程有限公司，寶雞721006）

1 概述

測量定位準確與否直接關系到工程各環節的施工質量，尤其在長大隧道工程施工中，施工面多、各工序繁多，銜接緊湊，影響測量質量的因素更為復雜，測量定位出現偏差將直接導致隧道建筑界限侵限，嚴重測量事故甚至造成隧道工程報廢，給企業和國家造成不可估量的損失。因此，對隧道施工測量進行全面的、詳細的過程控制，開展長大隧道施工測量管理非常必要。

2 隧道施工測量管理的現況

當前，施工企業對長大隧道施工測量管理工作還不夠重視，長大隧道施工測量的管理工作按照普通工程測量對待，沒有針對大隧道施工特點建立管理流程確保各環節測量質量，測量管理模式單一粗糙，與現代建筑企業標準化、精細化管理不相適應。

3 管理流程

隧道施工測量管理的有效性是提高隧道測量精確性最重要的措施。在進行隧道施工測量管理工作制定管理流程是對隧道測量進行精細化管理的重要手段，利用流程化管理可以縮短測量時間，提高測量的精確性，最終實現隧道測量各項工作有序的、穩定的、規范的進行。隧道工程中的長大隧道測量是一項重要工作，在測量過程中因人為因素，自然因素以及工程本身存在的弊端導致測量的準確性降低。對此，合理安排隧道施工測量管理的工作流程，提高對測量工作的控制和監督，從而保證隧道施工工程的總質量。首先是對隧道測量前期準備工作進行監督和控制，保證測量各個方面準備就緒；其次是合理分配測量人員，執行隧道測量責任制，將每個階段隧道測量責任劃分到相應的測量人員身上；再次是對隧道測量各環節進行質量監督和控制，嚴格要求施工人員精準測量，將測量誤差減低到最小；最后是對隧道測量工作進行檢測，及時發現測量中的大誤差和粗差，并及時進行糾正。

4 管理重點

長大隧道測量管理的應用對于工程質量的提高起到積極的促進作用，主要是對隧道測量的前期準備、測量作業、后期檢測以及竣工驗收等一系列工作進行全面、詳細、合理、有序的管理。管理工作的重點是保證隧道測量洞外控制測量、洞外控制復測、貫通誤差預計和洞內測量設計、洞內施工控制測量、貫通誤差的測定與調整等管理工作能夠準確的實施，如圖1所示，促使測量管理工作在隧道施工工程中發揮作用。

圖1 長大隧道施工測量管理內容

4.1 洞外控制測量 隧道的設計位置一般是以定測的精度初步標定在地面上，在施工之前進行施工復測，檢查并確認兩端洞口的中線控制樁（也稱為洞口投點）的位置。洞外控制測量主要是通過在各開挖洞口建立精密的控制網，精確測定各個挖掘口的位置，指導開挖工作面精準施工。洞外控制測量包括洞外平面控制測量和高程控制測量。

4.2 洞外控制復測 在隧道測量管理工作中，隧道洞外精密控制測量是隧道工程中的一項重要工作。洞外控制復測的作用是及時發現控制點精度存在的問題，避免控制點受不良因素影響出現偏差，提高隧道貫通精度，復測內容包括洞外平面控制測量和高程控制測量。

4.3 貫通預計和洞內測量設計 所謂貫通誤差預計是指在貫通工程施工前，對坑道和井筒貫通時地面控制、定向、地下導線等相關測量作可能出現的誤差進行預先評估。針對貫通誤差預計的情況，合理設計洞內控制測量方案，將貫通誤差降低到最小。

4.4 洞內施工控制測量 洞內施工控制測量是在洞外控制測和洞內外聯系測量的基礎上展開，主要是保證洞內挖掘工作的準確性。包括洞內控制導線測量、施工導線加密測量、高程控制測量。

4.5 貫通誤差的測定與調整 貫通誤差是指洞外控制測量、洞內控制測量、聯系測量等測量的誤差，使兩個相同方向挖掘的工作面產生錯開的現象。隧道貫通誤差可通過導線測量或中線測量測定，根據實際情況制定合理的貫通誤差調整方案。

4.6 變形監測 在進行隧道測量施工期間，受圍巖類別、地質因素的影響，導致隧道出現不同程度的變形，應用持續性的開展監測工作，對變形數據進行分析，預測發展趨勢，指導隧道支護強度及襯砌施作時間，為后續施工和設計提供依據。

4.7 洞內CPII控制網的建立 長大隧道多采用無砟軌道，無砟軌道施工前首先應進行洞內CPII控制網加密測量，為后續CPIII測量提供起算基準，洞內CPII控制網一般在隧道全面貫通后施測，布設為四邊形交叉導線網，高程控制網布設為附合路線。

4.8 CPIII控制網的建立 CPIII是長大隧道無砟軌道施工的依據，每60m布設一對，平面控制網采用任意設站邊角交會法測設，高程控制網采用精密水準測量。主要包括前期準備、測量作業、評估驗收和竣工驗收。

4.9 軌道精調施工 軌道精調通常包括施工準備、測量及數據采集、數據分析及精調方案制定、現場復核及調整。首先根據模擬調整量表準備各型號調整件，并備有余量；其次是將模擬調整量數據全部在軌腳進行初標識；再次是確定軌距和水平調整量后，將正確的軌距調整量標識于擋肩上，水平調整量標識于軌頂上；最后，兩軌軌道調整完畢后，記錄現場實際調整扣件的部位、規格和數量，建立扣件更換臺賬，用道尺復測，并記錄實際軌距和水平偏差值。

5 結論以及建議

隧道測量工作中比較常見的問題有：混淆了隧道洞控制軸線、隧道中線、線路中線的關系，測量數據記錄錯誤，測量人員忽視了在隧道變斷面、線路變坡、線路豎曲線等細節變化；隧道洞內測量環境差、測量時間比較緊急，容易出現各種測量不準確的現象。加強隧道測量管理能夠對測量工作進行全面的監督和控制，是隧道測量過程中不可缺少的一項工作。針對當前我國隧道測量管理工作提出以下幾點建議：①根據工程實際，合理制定隧道測量管理的內容、流程。②加強測量各環節的質量管理，把好測量過程控制關。③加強對測量設備的管理。影響隧道測量誤差的重要原因之一是測量設備精度的可靠性。由于隧道測量環境潮濕、粉塵大，測量設備不及時保養和檢校將會影響測量數據的可靠性，應及時進行檢測維護，盡量降低隧道測量誤差。

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