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小型兩廂車大推薦

2014-09-15 21:49:10徐達聞
中國質(zhì)量萬里行 2014年8期
關(guān)鍵詞:發(fā)動機設計

徐達聞

從來自汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計表中可以看出,像Polo、高爾夫、嘉年華等老牌小型兩廂車已經(jīng)跌出了前十位。究其原因,首先是傳統(tǒng)的小型兩廂車在華銷售年頭已經(jīng)很久,消費者多少產(chǎn)生了審美疲勞,轉(zhuǎn)而關(guān)注更吸引眼球的全新車款;其次,隨著多地開始政策收緊,限購、限牌使得大家買車的機會降低,一旦拿到購車指標,則希望直接入手更高級別車型或SUV。隨著老牌小型車大眾Polo的改款和本田飛度的換代,以及豐田致炫的逆襲,希望能夠在競爭中推動小型兩廂車市場的壯大。

本期,我們就向追求便利性和實用性的準買家,推薦5款高品質(zhì)小型兩廂車。

上海大眾POLO

推薦車型:1.6手動舒適版

官方售價:9.99萬元

新款大眾Polo搭載新研發(fā)的EA211系列發(fā)動機,相比老款Polo的EA111系列發(fā)動機最顯著的進步是缸體材料由鑄鐵換為鋁合金,發(fā)動機總重大約比老款低了22千克。使用正時皮帶替換正時鏈條,在抑制噪音方面更具優(yōu)勢,但需要定期維護。EA211系列直列四缸發(fā)動機依舊提供1.4升和1.6升兩種排量,動力輸出相對老款略有增長。1.4升自然吸氣發(fā)動機的最大功率為90匹馬力,峰值扭矩為132牛·米。1.6升發(fā)動機則分別達到110匹和155牛·米。兩臺發(fā)動機都可選擇手動和自動變速箱,代號MQ200的五前速手動變速箱在檔位清晰度和換擋手感方面相對競爭對手仍然具有優(yōu)勢,六前速手自一體變速箱則在檔位數(shù)量上繼續(xù)保持領先。

Polo的外形設計簡潔、干練又不缺朝氣,新車主要對前后保險杠和前后大燈稍作修飾以增強層次感。車身鈑金件的造工和裝配,以及油漆工藝,仍然保持大眾一貫的高水準。全系標配前碟后鼓制動器和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

內(nèi)飾仍是大眾一貫的簡約設計風格,功能區(qū)劃分清晰,使用起來容易上手。新Polo換裝與高爾夫同款的三幅式平底方向盤,豪華感和運動感都比老款更濃,各種內(nèi)飾件的品質(zhì)感和裝配質(zhì)量依舊處于同級領先水平。

廣汽本田飛度

推薦車型:1.5CVT領先版

官方售價:11.28萬元

新一代本田飛度換裝全新研發(fā)的地球夢想系列汽油機,并且是全系標配。這臺代號為L15B的小排量自然吸氣發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸和i-VTEC可變氣門配氣機構(gòu),并使用了供油更精確的缸內(nèi)直噴系統(tǒng),最大馬力和扭矩分別達到131匹和155牛·米。除了入門版配備五前速手動變速箱外,其余版本都使用CVT無級變速箱。對飛度而言,經(jīng)濟性已是有口皆碑,相信引入新動力后油耗比現(xiàn)款更理想。不僅是經(jīng)濟性,這臺發(fā)動機的動力表現(xiàn)和舒適性,也達到了同級最高水準。

新一代飛度的車身輪廓和比例與現(xiàn)款相近,車身尺寸有所增長,外形設計風格的變化比較明顯。新車大量使用硬朗的車身線條,動感的前后大包圍設計。內(nèi)飾設計相比老款更簡潔更沉穩(wěn),用料和制造裝配工藝仍然達到了同級領先水平,高配版本還提供帶縫線的軟質(zhì)儀表臺和多功能真皮方向盤。

北京現(xiàn)代瑞奕

推薦車型:1.4手動GLX

官方售價:7.99萬元

瑞奕搭載現(xiàn)代γ系列自然吸氣直列四缸汽油機,擁有1.4升和1.6升兩種排量,峰值馬力分別為107匹和123匹,最大扭矩分別為135牛·米和155牛·米。發(fā)動機在技術(shù)上缺少亮點,但高保有量證實其可靠耐用,維護保養(yǎng)也比較經(jīng)濟。1.4升與五前速手動或者四前速自動變速箱配搭,1.6升則僅有四前速自動變速箱可用。四款1.4車型都配備機械液壓助力轉(zhuǎn)向機,1.6為電動助力轉(zhuǎn)向。1.4頂配和1.6為四輪盤式制動器和195/50 R16輪胎,其余三款車的后輪使用鼓式制動器和175/70 R14輪胎。

瑞奕的外形在瑞納兩廂版的基礎上略作修改,前臉設計更有層次,前大燈和進氣格柵更動感。車身線條流暢自然,活潑生動,多而不亂。掀背尾門和車頂?shù)奶幚肀容^成功,在照顧到后排頭部空間的同時又不乏動感。瑞奕的內(nèi)飾完全與瑞納共享,設計風格中規(guī)中矩,內(nèi)飾用料和造工談不上優(yōu)秀,但對得住車價,以實用易用為重。

長安福特嘉年華

推薦車型:1.5自動時尚型

官方售價:9.89萬元

1.5升自然吸氣直列四缸和1.0升直列三缸兩臺汽油發(fā)動機。作為主流選擇的1.5升發(fā)動機配備Ti-VCT進排氣可變氣門技術(shù),峰值馬力和扭矩輸出分別達到110匹和140牛·米,與其相配的是五前速手動變速箱或者六前速雙離合器變速箱。屬于EcoBoost系列的三缸發(fā)動機來頭不小,曾榮獲沃德十佳發(fā)動機大獎,擁有缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和進排氣可變正時技術(shù),擁有125匹馬力和170牛·米扭矩,配備六前速雙離合器變速箱。嘉年華的內(nèi)飾設計也極具個性,雖然該車已經(jīng)上市五年,廠方僅是推出一些新配色,并未調(diào)整設計,但依舊動感而前衛(wèi),甚至比后來的競爭對手更富魅力。嘉年華的軸距和車長相對同級競爭對手沒有任何優(yōu)勢,后排頭部空間受到車頂曲線的影響,行李箱空間為270升。就空間而言,嘉年華僅處于“夠用”的水平。

上海通用雪佛蘭愛唯歐

推薦車型:1.6 SX

官方售價:9.98萬元

1.4升S-TECⅢ發(fā)動機的最大馬力和扭矩輸出分別為103匹和131牛·米,在數(shù)據(jù)上略優(yōu)于競爭對手的同排量發(fā)動機。1.6升發(fā)動機屬于ECOTEC系列,配有DVVT可變氣門正時系統(tǒng)峰值馬力121匹,峰值扭矩155牛·米。兩臺發(fā)動機都與五前速手動變速箱或者六前速手自一體變速箱配搭。

雙層中央格柵是雪佛蘭的家族式設計,大角度前傾的腰線、隱藏式設計的后門拉手、特意勾勒的輪眉和飽滿厚實的車尾都是愛唯歐展現(xiàn)個性的元素。內(nèi)飾設計也同樣是特立獨行,使用了摩托車式儀表、雙色雙層儀表臺和風洞風機式出風口等元素。在玩設計的同時雪佛蘭并未放棄對品質(zhì)的追求,愛唯歐的用料、造工和裝配工藝,以及各種旋鈕的手感都達到同級領先水平。

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