這是北京就充電樁難題開出的幾套解決方案之一。此前,北京市新能源汽車發展促進中心曾組織第一批獲批在京銷售新能源汽車整車企業與6家大型物業公司簽署合作協議,車企將充電設施納入售后服務體系,負責充電樁建成后的維護工作,物業公司及小區則支持配合充電設施建設,以破解充電網絡受阻的“最后一公里”問題。
菲亞特每售一輛500e虧1.4萬美元
為滿足美國加州針對零排放汽車推出的政策,菲亞特于去年夏季在當地推出500e電動車。菲亞特-克萊斯勒汽車公司CEO馬爾喬內曾表示,預計每銷售一輛500e電動車都將造成1萬美元的虧損,現在來看,這一預期還是過于樂觀——實際虧損比該公司之前的預期高出4000美元,馬爾喬內甚至為此公開表示希望大家不要購買500e。
寶馬擴大3倍碳纖維產量
中國占美國10%零部件進口份額
5月23日,世貿組織爭端解決機構發布美國訴華汽車反傾銷反補貼措施爭端案專家組報告,稱美方起訴中國雙反稅獲勝。中國專家組報告駁回美國部分主張,輿論認為美國方面的“勝利”象征意義大于實際意義。訴訟期間美國提供的數據顯示,兩國汽車貿易依存度高,中國占美國10%零部件進口和13%汽車出口份額。
Uber預計估值達120億美元
在中國兩大打車軟件“滴滴”和“快的”取消補貼的同時,5月底美國Uber傳出5億美元巨額融資消息,交易最晚在二季度結束前完成。此輪融資中,Uber公司估值達到120億美元,邁進了“百億美元估值俱樂部”。全球可使用Uber軟件來打車的城市已突破100個,預計到2015年,Uber營業收入將達15億美元。
大眾SUV車型數量將達目前3倍
為提振銷量趕超豐田,大眾汽車正考慮借助SUV走熱的大趨勢,拓展大眾品牌SUV陣容,將車型數量提升至目前的3倍。大眾乘用車品牌只擁有緊湊型SUV途觀和大型SUV途銳兩款車型,在未來數年內,大眾品牌旗下SUV型號數量將增至6款。目前,豐田擁有7款SUV,包括緊湊型RAV4、大型漢蘭達、全尺寸型紅杉等。
美政府擬投資180億美元振興經濟
美政府最近召集多家企業高管,圍繞名為SelectUSA的項目討論額度180億美元的政府投資規劃,福特也參與了協商。該項目將覆蓋17個州。由于投資項目尚未敲定,因而尚不得而知美國汽車業獲益程度。汽車業在美國政府投資規劃中處于重要地位,2008年次貸危機時,美國政府曾撥款數以百億美元計挽救深陷泥沼的汽車業。
6年內在用私家小汽車免年檢
被聲討已久的非營運車輛年檢政策終于被取消。公安部、國家質監總局發布《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》,公安、質監等政府部門不得開辦車檢機構,已開辦的9月底前必須徹底脫鉤。自9月1日起,試行非營運轎車6年內免檢,不得指定檢驗機構,推動機動車異地年檢。endprint