東風(fēng)Honda成都車展雙劍出鞘

江城

兩款不同細(xì)分市場的重磅新車型齊發(fā)，傳遞出東風(fēng)Honda面向下半年乃至2015年發(fā)出的最強音

2014年8月29日，成都車展拉開帷幕，上演了年中最星光閃耀的一場汽車嘉年華。東風(fēng)Honda帶來全新思鉑睿量產(chǎn)車，同時，公司旗下另一枚新銳炸彈——全新緊湊型SUV概念車XR-V亮相。

在此節(jié)點，東風(fēng)Honda兩款不同細(xì)分市場重磅車型齊發(fā)，并將于11月聯(lián)袂上市，傳遞出東風(fēng)Honda面向下半年乃至2015年發(fā)出的最強音。

企業(yè)破局之勢

2014年，是東風(fēng)Honda新十年的元年，也是東風(fēng)Honda中期事業(yè)計劃初期規(guī)劃進(jìn)入關(guān)鍵的突破跨越期。與世間事物的更迭新生規(guī)律一樣，2014年的東風(fēng)Honda也處于涅槃前夜。

如何把握中國汽車市場的競爭規(guī)則，以實現(xiàn)企業(yè)自身更均衡的發(fā)展。要在中國汽車市場競爭日益激烈的態(tài)勢下站穩(wěn)腳跟，中高級車市場是一塊必須拿下來的戰(zhàn)略要塞。面對SUV市場小型化這一趨勢，必須有過硬的SUV新產(chǎn)品來夯實SUV領(lǐng)域的優(yōu)勢，同時把握汽車消費趨勢，針對各細(xì)分市場的更新?lián)Q代產(chǎn)品也是重要突破口。

2014年，是東風(fēng)Honda夯實基礎(chǔ)年，從產(chǎn)品導(dǎo)入、市場營銷、品牌建設(shè)三處著手，全面均衡地提升企業(yè)競爭力；2015年，是東風(fēng)Honda實現(xiàn)騰飛年，東風(fēng)Honda將會迎來一個產(chǎn)品的爆發(fā)期，達(dá)到8款產(chǎn)品，同時將挑戰(zhàn)年銷量50萬輛以上的目標(biāo)。

顯然，經(jīng)過精心的籌備，以兩款重磅車型同時亮相及上市為新起跳點，企業(yè)新一輪發(fā)展大幕已經(jīng)拉開。

中高級精品車全新思鉑睿將沖擊中高級車市場格局，緊湊型SUV車型XR-V則順應(yīng)SUV市場小型化、時尚化、多元化的潮流而生。雙車聯(lián)袂出擊，將成為東風(fēng)本田應(yīng)對市場微增長，捍衛(wèi)東風(fēng)本田在個性化市場優(yōu)勢的銳利武器。

雙劍齊出鞘，東風(fēng)Honda向大眾全方位展示了企業(yè)格局創(chuàng)變的實力和信心。

中高級車市破局之作

作為東風(fēng)Honda首款專為中國消費者設(shè)計的旗艦車型，也是面向中高級車市場的破局之作，全新思鉑睿全面蛻變升級：動力革命性改變、科技前瞻性革新、車身尺寸更是全面提升，打造出B+級車的價值感。

作為FUNTEC頂尖技術(shù)的代表之作，全新思鉑睿首次搭載了8速雙離合變速器（8DCT）+2.4L缸內(nèi)直噴發(fā)動機的黃金動力組合，其2.4L直噴發(fā)動機應(yīng)用本田Earth Dreams Technology（地球夢科技）的全新技術(shù)，可與豪車的動力水準(zhǔn)相媲美；再加上本田獨自開發(fā)的8速雙離合變速器（8DCT），堪稱史上最強中高級車動力組合。在為消費者提供高標(biāo)準(zhǔn)的運動操控感同時，更兼具高水準(zhǔn)的燃油經(jīng)濟性。

緊湊型SUV市場新銳之作

東風(fēng)Honda在本次車展中的另一重頭戲是全新緊湊型SUV概念車XR-V的亮相。

XR-V融合本田最新設(shè)計理念，匯聚Honda全球最尖端的FUNTEC技術(shù)，并從舒適、安全、環(huán)保等幾個方面完美詮釋了這一卓越科技結(jié)晶，顛覆了以往人們對于緊湊型SUV的印象與理解，是一款名副其實的新銳時尚SUV。

XR-V是東風(fēng)Honda又一款SUV力作，也是東風(fēng)Honda繼杰德之后的又一款洞察中國年輕群體需求而開發(fā)的專用車型，繼承CR-V精于城市駕趣的精髓，旨在為樂于好動、喜歡玩樂的城市年輕群體提供全新的汽車生活體驗。

兩款不同細(xì)分市場的重磅新車型同時發(fā)布，傳遞出東風(fēng)Honda面向下半年乃至2015年發(fā)出的最強音。這不僅宣告東風(fēng)Honda新的產(chǎn)品格局成型，也宣告東風(fēng)Honda中期事業(yè)計劃初期規(guī)劃進(jìn)入關(guān)鍵的突破跨越期。