鄭俊麗,李靜文
(江蘇熔盛重工有限公司,江蘇 南通 226532)
計算機技術和通訊技術的高速發展,互聯網技術的日益成熟和計算機安全技術的日益提高,為各行各業實施信息化管理系統提供了強有力的支持。在船舶工業領域,加速推廣現代造船模式、全面應用信息技術、縮短造船周期、降低造船成本是我國走向造船強國的保證。當前船舶行業各公司間的競爭日趨激烈,且根據國家最新發布的《船舶行業規范條件》,船舶企業應具有與總裝化建造技術相適應的信息化管理和信息集成能力,建立船舶建造基礎數據管理體系和分析系統,在此背景下,各公司正逐步建立并完善更為先進的數字化造船系統[1,2]。
后行生產任務資源配套系統的理念主要就是從資源與需求匹配上著手,可以實現對任務的管理、任務與物資/設備/工裝/圖紙的對應以及計劃的執行與監控,改變以往資源統籌是根據現場主管、班組長所掌握的信息進行平衡等較為粗放的計劃管理方法。它可以對任務和計劃等進行動態安排,對生產作業流程的全過程進行電子化操作,使生產執行過程更有效貼合公司管理模式。最終的目的就是使計劃與任務有機統一,使其管理科學化、規范化。
造船工藝模式復雜,按照現代造船模式的要求,理順造船作業主流程是研究后行階段生產任務資源配套系統的前提[3]。結合江蘇熔盛重工有限公司造船實際,優化后的生產作業流程如圖1所示。……