熊碧波
(浙江方圓造船有限公司,浙江 臨海 317000)
隨著我國渤海灣、瓊州海峽等沿海區(qū)域的客滾船處于不斷更新?lián)Q代的時期,客滾船的建造越來越趨于大型化、豪華化,并且對于安全方面的要求也越來越高。其中客滾船的照明系統(tǒng)是該類船型的一大特點(diǎn),但其系統(tǒng)多、布置復(fù)雜,成為該船型的一個難點(diǎn)。近幾年筆者參與建造了十多艘客滾船,對該船型的照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和布置提出一些個人見解供大家探討。
船舶照明系統(tǒng)對一艘船舶來說是非常重要的,盡管它不直接涉及到船舶的航行安全,但是照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)的是否科學(xué)合理卻十分重要。船舶照明按其功能大致可以分為:室內(nèi)照明、室外照明、探照燈和投光燈、航行信號燈。但是如果按供電方式來劃分系統(tǒng),則可以分為:正常照明系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、臨時應(yīng)急照明系統(tǒng)、航行信號燈系統(tǒng)。
船舶照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須遵照船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范、船舶入級規(guī)范、國際海上人民安全公約SOLAS(International Convention for the Safety of Life at Sea)和國際海上避碰規(guī)則等有關(guān)條款進(jìn)行,對不同國籍和航區(qū)還必須加上相應(yīng)的地區(qū)規(guī)范、規(guī)則的要求,如蘇伊士運(yùn)河規(guī)則、巴拿馬運(yùn)河規(guī)則等[1]。在滿足規(guī)范規(guī)則的前提下,設(shè)計(jì)者還必須根據(jù)船舶規(guī)格書(船東的要求)選擇燈具、屬具,擬定照明方案,進(jìn)行照度計(jì)算,繪制照明系統(tǒng)圖和布置圖。
總的來說,船舶照明系統(tǒng)除正常照明系統(tǒng)外就是應(yīng)急照明系統(tǒng),然而應(yīng)急照明系統(tǒng)又根據(jù)船型的不同分成如下幾類:應(yīng)急照明系統(tǒng)、臨時應(yīng)急照明系統(tǒng)、附加應(yīng)急照明系統(tǒng)?!?br>