《天然氣燃料動力船舶規范》

[背景]受部海事局委托，中國船級社武漢規范研究所完成了《天然氣燃料動力船規范》的編制工作，并于2013年9月1日生效，替代CCS《氣體燃料動力船檢驗指南》（2011）。該規范旨在滿足國內LNG燃料動力船的建造和改裝等發展需要，是國內首部以天然氣燃料作動力的船舶技術規范。該規范是在CCS《氣體燃料動力船檢驗指南》（2011）的基礎上，按照目標型標準（GBS）和風險評估理念而制定的針對以天然氣燃料（CNG/LNG）作動力的鋼質船舶規范。

（續上期）

第12章 操作和培訓要求

第1節 一般規定

12.1.1 一般要求

12.1.1.1 天然氣燃料動力船舶的全體船員，應在開始船上工作以前接受與氣體燃料相關的安全、操作和維護等方面的培訓。

12.1.1.2 直接負責操作船上與氣體燃料相關設備的船應應接受操作培訓，公司應有文件記錄相關人員已獲得必要的知識并一直保持對該知識的掌握。

12.1.1.3 培訓應作為船公司規范化管理體系的一部分，由公司和船上高級管理層定期檢查。應強調風險分析，并在培訓期間，將所有進行的風險分析資料提供給參加培訓的學員。

12.1.1.4 應定期進行與氣體燃料相關的應急演習，檢查和試驗用于處理特定危險和事故的安全和響應系統。

12.1.1.5 應制定培訓手冊，并根據每艘船舶及其氣體燃料系統專門設計培訓大綱和演習方案。

第2節 培訓

12.2.1 基礎培訓

12.2.1.1 基礎培訓旨在為負責基本安全的船員提供對作為燃料的氣態、液態的技術屬性、爆炸限值、著火源、風險降低和相應降低措施以及在正常操作和緊急情況下必須遵守的規則和程序的基本了解。……