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蝦苗運(yùn)輸新方法及注意事項(xiàng)

2014-09-21 07:14:09蔡建洪周斌曹洪澤劉真
河北漁業(yè) 2014年9期

蔡建洪 周斌 曹洪澤 劉真

河北省黃驊市現(xiàn)有蝦蟹育苗場(chǎng)一百多家,總育苗水體約50萬m2,年生產(chǎn)銷售南美白對(duì)蝦苗、斑節(jié)蝦苗、中國(guó)對(duì)蝦苗總計(jì)約為80億尾,除三分之一滿足當(dāng)?shù)仞B(yǎng)殖池外,其余大部分銷往山東省、遼寧省、天津市及河北省唐山、秦皇島等地區(qū)的養(yǎng)殖池和鹽田大汪子。如此大規(guī)模的蝦苗運(yùn)輸過程當(dāng)中難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題,處理不好,就會(huì)給育苗企業(yè)造成較大損失。作者從事蝦蟹育苗二十多年,現(xiàn)將多年來蝦苗運(yùn)輸中的經(jīng)驗(yàn)和失誤總結(jié)出來,供水產(chǎn)屆同仁共同借鑒。

1運(yùn)輸方式改進(jìn)

在2005年以前,黃驊市當(dāng)?shù)馗饔鐖?chǎng)都采用塑料袋充氧,紙箱包裝的運(yùn)輸方式,每箱裝兩袋,約3萬尾左右。一般裝2 000萬尾蝦苗需要8 h左右,每銷售1億尾蝦苗僅包裝成本高達(dá)4萬元。同時(shí),紙箱和塑料袋一次使用后作為垃圾處理,浪費(fèi)和污染嚴(yán)重。因此,蝦苗包裝運(yùn)輸過程中成本高、工作效率低,勞動(dòng)強(qiáng)度大成為困擾蝦苗包裝、運(yùn)輸?shù)囊淮箅y點(diǎn)。

2005年后針對(duì)蝦苗包裝和運(yùn)輸環(huán)節(jié)存在的問題有些廠家進(jìn)行了大膽改進(jìn)。先是用鐵桶或木桶代替紙箱和塑料袋,然后用60目篩絹?zhàn)鰞?nèi)襯,用蓄電瓶帶動(dòng)直流電動(dòng)氣泵代替氧氣瓶充氧,收到了很好的效果。但是通過使用發(fā)現(xiàn),由于鐵桶或木桶質(zhì)地堅(jiān)硬,運(yùn)輸過程顛簸較大,往往會(huì)造成蝦苗損傷嚴(yán)重,降低了蝦苗運(yùn)輸成活率。為此作者又在桶體材料上進(jìn)行了多次試驗(yàn),最終選擇用帆布水包代替木桶,用150~200目篩絹?zhàn)鰞?nèi)襯(比水包略?。?。同時(shí)改蓄電瓶充氧為小型柴油機(jī)帶動(dòng)充氧機(jī)。這樣一來不僅解決了蝦苗機(jī)械損傷問題,柴油機(jī)充氧也解決了電瓶充氧存在的供氧量小,保持充氧 時(shí)間短,長(zhǎng)途運(yùn)輸沒保障的問題,效率大大提高。

現(xiàn)在每輛運(yùn)輸車可裝8個(gè)水包,每個(gè)水包長(zhǎng)80 cm、寬60 cm、高100 cm,四周用鐵架固定(為了防止鐵架磨損帆布包,可把鐵架用塑料帶或帆布帶包纏)。另用與水包口相同的鐵架(直徑8 mm圓鋼)壓在篩絹內(nèi)襯底部,上裝4個(gè)氣泡石,起到固定內(nèi)襯篩絹均勻分布?xì)馀菔淖饔谩C枯v運(yùn)輸車可裝蝦苗約300萬~400 萬尾。一般裝運(yùn)海水苗時(shí)水包水溫降至20 ℃,淡水苗降至21~22 ℃。過去裝2 000萬尾蝦苗用時(shí)8 h,現(xiàn)在僅用2 h,不僅節(jié)約了時(shí)間,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,同時(shí)由于帆布水包可反復(fù)使用,大大降低了成本。僅以黃驊海水原良種繁育中心為例,幾年來節(jié)約包裝成本高達(dá)幾百萬元。由于這種包裝運(yùn)輸方式有極大的優(yōu)勢(shì),在當(dāng)?shù)匾训玫搅似毡榈膽?yīng)用。

2運(yùn)輸操作應(yīng)注意以下幾個(gè)問題

2.1運(yùn)量

根據(jù)運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近,估算每車的運(yùn)輸數(shù)量。一般3 h運(yùn)輸時(shí)間,每包裝苗量不超過3 kg,每車不超過25 kg。路途越遠(yuǎn),裝苗量應(yīng)越少。

2.2車況

每當(dāng)蝦苗銷售旺季,運(yùn)輸車輛相當(dāng)繁忙,不但司機(jī)疲勞,車輛也得不到保養(yǎng)、維修,往往造成半路拋錨,造成運(yùn)輸?shù)奈r苗成活率降低或全軍覆沒。因此,蝦苗裝車前務(wù)必檢查車輛車況是否狀態(tài)良好。

2.3裝車時(shí)間

裝車時(shí)間應(yīng)避開正午高溫時(shí)間段,路途遙遠(yuǎn)的可以傍晚裝車,夜間運(yùn)輸;近途的可以清晨裝車。

2.4裝水量

水包中盡量多裝水,水量大則水中含氧量多,蝦苗就安全;反之,蝦苗就會(huì)在運(yùn)輸過程中因缺氧死亡。有的司機(jī)為了省點(diǎn)兒油,包裝水量不夠,往往造成蝦苗運(yùn)輸成活率降低。

2.5水包內(nèi)襯

水包內(nèi)襯的目數(shù)不得低于150目,以150~300目為宜。內(nèi)襯越細(xì)密,運(yùn)輸過程中對(duì)蝦苗的機(jī)械損傷越小,內(nèi)襯目數(shù)越大,對(duì)蝦苗的機(jī)械損傷越大,這一點(diǎn)應(yīng)提起高度重視。

總之,大規(guī)模、大批量運(yùn)輸蝦苗,是一項(xiàng)繁雜的工作,也是育苗企業(yè)收獲勞動(dòng)成果的最后環(huán)節(jié),操作中一定要小心謹(jǐn)慎,認(rèn)真調(diào)度,確保蝦苗生產(chǎn)、銷售順利完成。endprint

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