小時(shí)代

張明

微型車是非常理想的城市私人交通工具，它們具有占地少、易停放、油耗低、操控靈活等優(yōu)點(diǎn)，在成熟的汽車市場(chǎng)一直倍受消費(fèi)者歡迎。生產(chǎn)微型車是歐系品牌的強(qiáng)項(xiàng)，它們的產(chǎn)品每一次更新?lián)Q代都能讓人驚喜萬分。

Smart fortwo&Smart forfour

Smart發(fā)布了全新的第三代Fortwo和第二代Forfour，兩款新車將于2015年初上市銷售。其實(shí)新一代Fortwo和Forfour是奔馳與雷諾合作的成果，而且Forfour跟第三代雷諾Twingo是姊妹車，共享平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng)。

新一代 Fortwo和 Forfour采用相同的前臉設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，前大燈尺寸更大，造型時(shí)尚，還配備了LED日間行車燈。側(cè)面，兩款新車采用了Smart經(jīng)典的雙色涂裝，輪圈的造型也運(yùn)動(dòng)感十足。車尾部分，兩款車的設(shè)計(jì)有所不同，F(xiàn)ortwo仍然保留了上下兩段式尾門，F(xiàn)orfour則采用了整體式掀背尾門。

內(nèi)飾看起來也是跟外觀相呼應(yīng)的雙色搭配，并有多色可選。內(nèi)飾設(shè)計(jì)多處使用圓形，凸顯時(shí)尚動(dòng)感。令人印象深刻的還有三輻式多功能方向盤、液晶屏式儀表盤、中控臺(tái)上的大尺寸液晶顯示屏等。此外，新Smart增加了多功能人機(jī)交互系統(tǒng)，可以通過手機(jī)直接控制導(dǎo)航和其他應(yīng)用。

新Smart繼續(xù)沿用了后置后驅(qū)的布局。動(dòng)力方面， Fortwo和Forfour會(huì)提供兩款汽油機(jī)及四種動(dòng)力版本，各款發(fā)動(dòng)機(jī)都標(biāo)配5擋手動(dòng)或6擋雙離合變速器。由于配備了自動(dòng)啟停系統(tǒng)，預(yù)計(jì)新一代Smart百公里油耗在4.1升左右。

安全方面，除了ABS、ASR、ESP、BA等常見配置，Smart還增加了側(cè)風(fēng)輔助、前方碰撞預(yù)警、車道保持等高檔安全系統(tǒng)。經(jīng)過測(cè)試，Smart的碰撞表現(xiàn)達(dá)到了與C級(jí)轎車同等水平。

標(biāo)致108

標(biāo)致108采用了全新的家族設(shè)計(jì)，更加圓潤的造型看起來飽滿可愛。前臉部分跟標(biāo)致2008類似，符合年輕人的審美。尾部最吸引人的是三層光帶設(shè)計(jì)的LED尾燈，凸顯個(gè)性化。另外，新車還提供了雙色車身和可伸縮的織物車頂。配置方面，標(biāo)致108配備了最新的多媒體娛樂系統(tǒng)，科技感明顯提升。6安全氣囊、坡道起步輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置也大幅提升了108的安全性。動(dòng)力方面，標(biāo)致108有三種動(dòng)力總成可選，包括1.0升VTi、具備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的1.0升e-VTi和1.2升VTi發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面則匹配5擋手動(dòng)變速器或自動(dòng)變速器。

雪鐵龍C1

雪鐵龍C1采用了大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉仍然保持了雪鐵龍家族式的進(jìn)氣格柵。值得注意的是，這款新車擁有敞篷的設(shè)計(jì)，其車頂采用可折疊織物。車身擁有多達(dá)8種配色方案，并可選擇雙色車身。內(nèi)飾上，C1采用了十分靚麗的色彩搭配方案，7英寸液晶觸摸屏彰顯科技感，另外還提供倒車影像、自動(dòng)空調(diào)和一系列主動(dòng)安全裝備。動(dòng)力方面，低配版本搭載一款VTi 68發(fā)動(dòng)機(jī)，高配車型還提供一款動(dòng)力更為強(qiáng)勁的VTi 82發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)提供5擋手動(dòng)變速器或5擋自動(dòng)變速器選擇，車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性十分突出。

菲亞特熊貓跨界版

相比普通版菲亞特熊貓，這款跨界版明顯更加狂野，前保險(xiǎn)杠、霧燈和車身包圍等都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更加偏向SUV的風(fēng)格，同時(shí)15英寸的啞光黑色輪圈也增強(qiáng)了視覺沖擊力。內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)沒有太大改動(dòng)，只是針對(duì)細(xì)節(jié)上調(diào)整。其中最大的亮點(diǎn)是菲亞特與微軟合作研發(fā)的Blue&Me車載信息娛樂系統(tǒng)，它有助于提升日常用車的便利性。此外，熊貓跨界版還提供真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)等配置。動(dòng)力方面，跨界版提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中汽油版本的0.9升TwinAir渦輪增壓雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有66kW最大功率和145Nm最大扭矩，百公里油耗僅為5升。底盤方面，核心的四驅(qū)系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)大幅提升了越野通過性。

斯柯達(dá)CitiJet概念車

斯柯達(dá)CitiJet概念車由斯柯達(dá)首席設(shè)計(jì)師帶領(lǐng)16名汽車機(jī)械工程學(xué)校的學(xué)生共同完成。這款車設(shè)計(jì)上最大的特點(diǎn)是雙座無頂敞篷，其他方面則跟斯柯達(dá)Citigo大同小異。由于摘掉了頂篷，所以B柱部分得進(jìn)一步加強(qiáng)，并且增加了特別造型的防滾架。此外，運(yùn)動(dòng)化的元素也不少，比如16英寸的輪圈、雙排氣管等。內(nèi)飾方面，采用了更多運(yùn)動(dòng)元素妝點(diǎn)，比如帶紅色縫線的方向盤；擋把和手剎柄包裹了真皮；儀表盤也是紅白雙色搭配。動(dòng)力方面，采用了高功率版本的1.0升直列三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率55kW，峰值扭矩95Nm，該車0-100km/h加速時(shí)間13.2秒，最高時(shí)速170km/h。

在國外，小車一直被人們所推崇，它們小巧靈活、駕駛方便，并且節(jié)能環(huán)保。隨著時(shí)代的發(fā)展，小車也不斷地向高檔化邁進(jìn)，如今這些最新的微型車不僅造型更加時(shí)尚、配置更顯科技，而且動(dòng)力和安全性也有了大幅提升。我們期待這些可愛的“小家伙”早些來到身邊。endprint