淺談義烏中小貨代企業的現狀及對策

吳芝卉+張向東

摘要：隨著全球經濟一體化進程的不斷加快，中國作為全球最大的經濟體，又是貿易大國，同其他國家相比，中國的進出口貿易高速增長。據不完全統計，目前，進出口貿易貨物的運輸、中轉業務，以及大部分國際航空貨物的運輸等，我國約有80%的運輸通過貨運代理企業完成的。我國經濟的外向發展無論是現在，還是未來一段很長時期，都將繼續保持高速的發展狀態，同時保持一個較高的對外發展國際依存度。隨著市場競爭的不斷加劇，外貿活動的升級，無論實物運輸環節的服務速度，還是服務質量，在外貿活動中對中小貨代企業提出更高的要求。隨著義烏市對外貿易的高速增長，義烏市國際貨代貨運代理業已初具規模。文章分析了義烏市貨代行業的發展現狀，總結和歸納了義烏市貨代行業目前存在的主要問題，同時提出相應的政策建議，進而為義烏市貨代行業的發展提供參考依據。

關鍵詞：貨代行業 中小貨代企業 政策建議

1 義烏貨代行業的現狀

浙江義烏市作為一座新興商貿城，這里充滿了無限生機與活力。義烏市自改革開放以來，全面貫徹落實“興商建市”的指導方針和發展戰略，并取得驕人的成績。目前，義烏市已經成為國際性的小商品流通中心、展示中心，以及國際購物者的旅游天堂。

依托義烏小商品市場的巨大貨流量，義烏的貨運代理行業也得到了迅猛發展。浙江省政府把義烏列為全省三個“大通關”建設重點之一。在現代物流業發展方面，義烏市委、市政府逐漸提高了重視程度，將區域物流地建設作為建設國際商貿名域的基礎，同時以此為基礎逐步打造完善的義烏港。

目前，常駐義烏采購商品的境外客商1萬余名，這些客商來自100多個國家和地區，并且在義烏設立代表處的境外企業有1340余家，同時義烏也被聯合國難民署、家樂福等10多家國際零售集團作為采購信息的中心。作為一個市場交易平臺，在義烏匯集了國內外生產企業超過10萬家。義烏貨代行業在快速發展、開放型經濟的推動下實現了飛速發展，馬士基、美國總統班輪、長榮海運、中國海運集團等世界海運巨頭都在義烏設立了辦事處。目前，義烏擁有10公頃的江東貨運市場，以及1.53公頃的賓王貨運中心等多個貨運中心。

2 義烏中小貨代企業發展存在的問題

2.1 盈利方式不合理，核心競爭力薄弱

在義烏大多數中小貨代企業主要從事中介勞務服務，其中涉及攬貨、訂艙、報關、報檢、進出口單證制作和貨物運輸等，在目前情況下，尚不具備提供增值服務的能力，其主要收入來源仍然是差價和訂艙傭金。這些企業在發展過程中，沒有對市場需求進行細分，缺乏特色服務，進而導致核心競爭力比較薄弱，主要表現為：貨源結構方面，以承攬出口預付貨為主，低運價和社會關系是主要的營銷手段，由于缺乏海外代理網絡因素，對于超過義烏對外貿易比重80%的FOB指定貨，進而在一定程度上大大削弱了中小貨代企業的核心競爭力，并且貨代業務可以相互替代，在穩定性方面，客戶比較薄弱，同時專業化程度處于較低水平，中小貨代企業與大型貨代企業、現代物流企業等在這種情況下難以進行抗衡。

2.2 企業規模小，信息化程度低

目前，在技術設備方面，義烏中小貨代企業都比較落后，甚至網絡、信息服務系統都沒有建立或完善。據資料顯示，利用計算機進行信息收集、存儲、管理和利用的能力，在義烏85%的中小貨代企業比較弱，多數企業的信息化程度依然處于單機商務階段，甚至很多企業都沒有自己的宣傳網站，更不用說建立局域網了。通常情況下，借助電子郵件、辦公軟件等制作相應的電子文檔，這就是所謂的信息化。在中小貨代企業中，通過網絡開展物流管理、網上營銷等電子商務活動的中小貨代企業只是一小部分，在國際運輸中，貨運代理是一項輔助服務，隨著企業的不斷發展，當業務發展到一定程度，需要網絡做支撐，否則，難以滿足客戶的需要。

2.3 服務質量低，盈利空間小

對于義烏的中小貨代企業來說，要想求得生存、謀得發展，需要提供優質的服務。但是，經營過程中，許多中小貨代企業的營銷手段依然側重低價傾銷、“機會主義”等，沒有細分貨代市場，更沒有準確把握客戶這個中心的營銷理念。貨代企業獲取競爭優勢的途徑主要集中在低價格，而不是提高服務質量，服務質量高低不齊。在市場競爭中，這種低層次的價格競爭，使得貨代企業的行業的形象和聲譽等在一定程度上受到嚴重的影響。同時，隨著相關政策的不斷完善，以及通過企業競爭，不斷增加競爭主體的數量，提供競爭的充分性。航運運價隨著信息的高速流通和共享，逐步趨于公開、透明，進一步擠壓了盈利空間。

2.4 專業人才匱乏，管理水平低

在貨運代理剛剛開始的時候，隨便一個人就可以從事貨運代理業務，這是對貨運代理人才的真實描述。近年來，隨著貨運代理培訓的不斷發展，貨運代理更加趨于完善化。但是，在人員總體素質方面，多數中小貨代企業都比較低，精通貨代業務的專業人才對于中小貨代企業來說是嚴重缺乏的，主要表現在：貨運代理從業人員多數是“半路出家”，在經營過程中，憑借經驗對經營業務、企業等進行管理。對企業現有的業務人員需要進一步進行規范化培訓，從某種意義上說，專業人才在一定程度上影響和制約了中小貨代企業的發展與壯大。

3 義烏中小貨代企業應對困難的對策

3.1 尋找市場定位，進行服務創新

義烏中小貨代企業在發展過程中，需要準確的定位市場，一方面避開競爭對手強勢的領域，尋找其空白區和薄弱點，另一方面對自己的優勢資源進行充分發揮，不斷提高市場份額。中小貨代企業在激烈的市場競爭中，對于傳統貨代服務模式要勇于創新，不斷探索，同時創新服務理念、豐富服務內容，首先，提高服務的積極性和主動性，從被動服務、完成客戶指令等逐漸向挖掘客戶潛在需求轉變。其次，根據客戶的實際需求，對服務內容進行創新，在原有服務的基礎上衍生服務項目，完善服務內容，進而滿足消費者的個性化服務，在市場上實現差異化的競爭。

3.2 完善信息系統，強化核心競爭力

中小貨代企業在經營過程中，信息一方面包括與運輸、包裝、裝卸、存儲等活動有關的信息，另一方面包括與其他商品交易的信息、市場信息等流通活動有關的信息。在經營過程中，中小貨代企業只有對網絡信息系統進行不斷的完善，進而在一定程度上利用這些信息進一步計劃、控制、協調和管理物流過程的各個活動，在供應鏈中，科學技術的發展使得貨物運輸越加“可視化”。通過信息的傳遞，企業一方面能夠對不同層次的經濟行為進行協調，另一方面對各部門、各工作崗位的經濟行為進行協調，通過處理人、財、物之間的關系，進而在一定程度上強化企業的核心競爭力，同時降低了成本，提高了服務質量和服務效率。

3.3 加大人才培養力度，建立知識型人才隊伍

通過對競爭的實質進行分析，可知企業之間的競爭就是員工之間的競爭，準確地說是人才之間的競爭。受工作性質的影響和制約，貨代行業的從業人員需要掌握國際貿易運輸專業知識，具備實踐經驗，熟悉各種運輸方式、運輸工具、運輸路線，對于各種不同的社會經濟制度、法律法規、風俗習慣等有個明確的了解，并且精通國際貨物運輸中的各種業務，與國內外海關、商檢、銀行、保險、各種承運人以及各種代理人等有關機構建立廣泛的聯系和關系。中小貨代企業需要對人才資源進行持續的開發和培訓，制定繼續教育制度，進而全面提升員工的綜合素質。

3.4 改變傳統經營模式，向現代物流企業轉型

物流企業在現代物流中，其服務內容覆蓋面非常廣，從實物流動一直延伸到包裝、裝卸、倉儲等。傳統的中小貨代企業與現代物流發展需要相比，早已不能滿足其需要。面對新的格局，中小貨代企業要實現生存與發展，需要做出轉型，進行適應現代物流的發展，同時結合自身的實際情況，對市場變化進行準確的把握，充分挖掘市場的潛力，對物流的增值服務進行充分的開發和利用，在這種情況下，對中小貨代企業提出了新的要求。

4 結論

面對國際貨代業的不斷發展，義烏中小貨代企業要抓住機遇，結合自身實際情況，制定發展戰略，進行不斷的創新，逐步強化自身的國際競爭力。筆者堅信義烏中小貨代企業一定會有一個輝煌燦爛的明天。

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