夾緊缸故障分析及液壓系統(tǒng)改進

侯強民 袁凱時 王燕妮

摘要：本文對陜西龍門鋼鐵公司西安軋鋼廠中精軋夾緊缸故障

原因進行了分析，提出了液壓系統(tǒng)的改進方法，取得了很好的效果，產生了一定的經濟效益和社會效益。

關鍵詞：液壓夾緊系統(tǒng)改進

0 引言

陜西龍鋼公司西安軋鋼廠生產線連軋部分有12架軋機，中軋部分6架軋機，每架軋機裝配有3臺夾緊缸，精軋部分6架軋機，每架軋機裝配2臺夾緊缸，用來對軋機進行夾緊。

夾緊缸采用碟簧預夾緊式，夾緊力依靠碟簧預壓力提供。但在使用的過程中，常發(fā)生碟簧破碎現象，對生產的正常進行造成一定的影響。

本文通過對碟簧破碎原因進行分析，提出了對夾緊回路進行改進的方法，并在改進后取得了較好的效果，產生了較好的經濟效益和社會效益。

1 中精軋液壓系統(tǒng)原理

1.1 中精軋液壓系統(tǒng)原理

西軋廠中精軋液壓系統(tǒng)（圖1），是由兩臺液壓泵（一用一備）作為動力元件，控制元件由插裝式單向閥，調壓閥組成。附件由過濾器、壓力表、液位計、液位發(fā)訊器、加熱器、壓力控制器，以及一臺循環(huán)泵等組成，起到保護系統(tǒng)、控制油溫和過濾油液等作用。執(zhí)行元件由12臺平移液壓缸和30臺夾緊缸組成，平移缸用來對軋機進行橫向移動，和在換輥時推出或移進換輥小車，夾緊缸對軋機進行夾緊，使軋機在軋鋼過程中固定不動。

1.2 中精軋夾緊缸結構

龍鋼西軋廠夾緊缸采用碟簧預夾緊結構，如圖2所示，碟簧型號為AI160*81.2*10*13.5 GB1972-80，碟簧的極限行程h0=3.5mm，工作載荷Ff=138.3kN，每臺夾緊缸裝配碟簧24片?！?br>