工業遺產旅游文獻綜述

于黨政

摘要：作為人類社會遺產的重要內容，工業遺產受到了社會的廣泛關注。目前，關于工業遺產的研究即便在西方發達國家也尚處于不成熟階段，本文通過整合國內外有關工業遺產旅游的相關文獻，對國內外關于工業遺產保護的相關實踐進行研究和比較，以期更好的提升我國工業遺產保護水平。

關鍵詞：工業遺產；工業遺產旅游；保護；創意開發

引言：

20世紀90年代，我國后工業社會的迅速崛起，大量的城市舊區面臨更新改造。工業時代的文明遺存——工業遺產地作為旅游開發的一個新的對象，不僅使工業遺產得以存留，而且可以將其價值充分轉化和利用。同時，伴隨著我國目前城鎮化結構調整戰略的實施，城市結構發生了巨大的改變，工業重心從城市中心退出，轉移到了城市郊區的工業園區，造成大量舊工業區閑置，廠房、機械設備等廢置造成大量浪費。大批工業遺產需要人們通過再利用等方式來得到保護，這樣為工業遺產旅游的開發帶來了契機。

一、國外文獻綜述

20 世紀 50 年代，英國的“工業考古”活動是國外工業遺產研究的起源。六七十年代后，專家們對工業遺產研究的重點從原來的“考古”轉移到“保護”上來，如 Aldous.T（1999）分析了工業遺產保護的必要性，但是當時的“保護”意識是很淺顯的。隨著研究的深入，遺產保護者意識到工業遺產保護并不意味著“完全冷藏”，應該與經濟社會發展相協調。因此，人們對工業遺產的關注開始從“保護”轉變為“利用”，研究也逐漸涉及工業遺產的保護途徑、方法、管理等。

如 Alfrey 和 Putnam（1992） 闡釋了工業遺產的藝術和教育價值，探索工業景觀再利用的方法。從西方的工業遺產旅游的發展軌跡來看，他們經歷了工業興盛時期——工業衰敗——逆工業化時期——工業遺產保護意識——工業考古——工業遺產的保護和留存——工業遺產的管理——工業遺產的再利用幾個階段。

結合國內外相關國家針對工業遺產的研究和實踐經驗，其主要經歷了以下幾個階段：

（一）工業遺產旅游的起因

針對工業遺產旅游的起因，賴斯·愛德華茲曾經提出是為了更好的為人們提供戰后緬懷，同時隨著工業遺產旅游市場化進程的深入以及大眾素質的提升，工業遺產保護的思想開始興起。政府為了發展經濟，提高民生質量對于工業遺產開發的考慮；工業衰退不得不考慮通過產業結構調整來帶動發展。

（二）工業遺產旅游開發的內容及模式研究

根據國外關于遺產旅游著作的相關記錄，在針對英國的工業遺產發掘工作中，系統性的對其工業遺產進行了分門別類，并且對于典型的工業遺產給予了較為詳細的介紹。其中以英國第一個世界工業遺產——鐵橋峽谷為例對其商業性開發的整個過程中進行分析和研究，其研究的結果對于推動世界工業遺產旅游具有重要意義。Edwards（1996）則將礦區工業遺產旅游開發模式歸納為四種，即生產場景吸引模式、生產過程吸引模式、交通工具吸引模式及社會文化吸引模式。

（三）工業遺產旅游的特征及價值研究

Philip（2006）提出，工業遺產旅游開發的基本特征包括具有保護性再利用、開發潛力、適當的經濟收益、互相合作的利益相關者、原真性和感知，對托萊多修建吉普車博物館的歷史背景、市場基礎和資源基礎進行了可行性進行了分析，同時他還認為工業遺產旅游開發能夠促使遺產地從“生產中心”變成“消費中心”。

（四）工業遺產旅游對區域的影響

在國外研究者Peter的分析中，其關于傳統工業區向第三產業過渡的分析中指出工業遺產對于振興傳統工業區起到決定性的影響。同時，Yale P也對傳統工業區的旅游資源進行了積極的評價，認為充分發掘和利用這一部分資源是復興老工業基地的重要保證。而學者瑞安則將工業遺產作為反映城市變革、社會進步以及文化發展的標志來看。

與此同時，學者埃里森和簡對于歐洲工業發展過程中的遺產旅游及其發展進行了系統的討論。針對美國的實際情況，查爾斯和布魯斯分別針對不同那個時期的情況進行了詳細研究，分析了工業遺產對于當地經濟社會發展的影響。

總結上述學者的研究情況來看，工業遺產在國外發到國家和地區都已經開始了研究，其中主要集中于歐美等工業發展起步較早的國家，這和上述國家豐富的工業遺產是密不可分的。

因此，綜合以上分析可以看出，國外對于工業遺產的發掘已經從最初的考古到目前的保護以及充分利用，更加注重對于工業遺產的意義、特征以及潛在的旅游價值的挖掘，這也充分標志著目前世界范圍內的工業遺產研究工作已經開始逐步走向成熟階段，對于進一步指導我國工業遺產研究具有重要意義。

二、國內文獻綜述

與國外工業發達的國家相比，我國工業遺產旅游研究起步較晚，同時，我國的工業遺產旅游缺乏理論研究和客觀認識，與國外相比還存在相當大的差距。目前國內對于工業遺產旅游研究的內容主要包括以下幾方面：

（一）工業遺產資源的保護

在國內，學者朱芙蓉曾經提出了加強對于工業遺產保護的相關建議，并且著重強調了工業遺產資源對于提升城市形象的意義。周薇則提出需要工業遺產納入到入歷史文化遺產保護的格局，并且進一步提出了目前我國工業遺產保護的基本要素，即城市風貌、工業地段以及工業建筑，將這三者分別對應納入到古城格局、文化街區以及文物古跡三個層次，從而建立起全新的工業遺產保護體系。

（二）影響工業旅游的因素研究

在關于工業旅游影響因素的研究中，張立峰將目前的影響要素分為內動力、外動力以及助推劑三個方面，以便于結合實際工業遺產資源制定出合理的系統模型。在關于我國東北老工業基地的工業旅游資源研究中，韓福文指出需要建立起支持、推動以及催化三個層次的工業旅游推動機制，從而全面推動我國工業遺產旅游發展。

（三）工業遺產資源旅游的開發模式分析

目前，我國關于工業遺產資源開發模式的研究大部分是從地區發展的角度開始，其中學者王琳提出目前我國的工業遺產資源旅游模式可以分為五種主要類型，即博物館展示，實際景觀參觀以及旅游開發相結合的模式，通過與區域發展進行協調，將傳統工業遺產打造成具有創意的產業園區。

在結合相關的實際調查研究以后，李小波等學者對于我國的三峽古鹽遺址進行了充分地研究和價值分析，指出其具有十分重要的旅游、娛樂、觀賞以及文化價值，因此在該工業遺產的開發過程中可以借助于主題展覽、專題旅游、打造特色企業園區等一系列途徑。在針對環渤海傳統工業區的工業遺產保護以及利用研究中，何軍（2011）在結合實際的遺產結構分析后提出了政府主導下的區域合作模式，以充分帶動區域內創意產業的發展。

（四）工業遺產旅游價值評價研究

邢懷濱等（2007）認為工業遺產的旅游價值一般包括“本征價值”和“功利價值”。韓福文（2010）在對東北工業遺產旅游價值進行分析的基礎上，指出需要充分利用好德爾菲法以及層次分析法，并且實現二者的有機結合，不斷建立健全我國東北老工業基地的旅游遺產評價體系，并以大連工業遺產為例進行實證研究。

（五）國外經驗的借鑒

英國、德國是開始發展工業遺產旅游最早的且比較完善的國家，因此我國很多專家通過到英、德兩國具體的工業遺產地進行實地考察，總結其旅游業發展的經驗，其中以李蕾蕾主要對德國的重要工業遺產進行研究，同時發表了諸多代表性著作，不僅對魯爾工業區進行了詳細的介紹，同時還結合當前我國的實際工業資源情況對我國未來工業遺產旅游開發作了進一步的設想，對于推動我國工業遺產開發具有重要意義。

三、結束語

從總體上看，我國對于工業遺產旅游的研究首要服務于當地的經濟發展，且以案例實證研究為主。同時，對工業遺產的保護和利用是國內學者對城市工業遺產旅游研究的主要聚焦點，并在國外經驗的借鑒下對工業遺產再利用模式進行探討。將工業遺產的保護與再利用融入到城市整體發展中，是我國工業遺產旅游發展的方向。

參考文獻：

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