加油機檢定需要注意的幾個問題

惠娟

摘 要：隨著我國經濟的大力發展，人們生活水平不斷提高，汽車的消費也不斷上升。油價的上漲使人們越來越關心汽車燃油的準確度與安全性。我國加油機生產技術發展迅速，加油機的功能不斷完善。為保證消費者與經營者的安全與利益，我國對加油機檢定越來越重視。文章分析了加油機檢定應該注意的問題，希望能夠確保加油機計量準確，保證消費者的利益。

關鍵詞：加油機；檢定；準確；消費者

隨著我國經濟的強勁發展，汽車行業持續繁榮，人們的消費水平不斷提高，汽車已經走進千千萬萬普通的家庭，成為人們生活中不可缺少的組成的部分。這也意味著我國的燃油消耗不斷增長，并在未來呈持續增長的發展趨勢。油價的上漲與振動讓眾多消費者越來越關注燃油的準確度。目前我國的加油機生產技術發展迅速。現在市場上已經淘汰了機械式燃油加油機，電子、電腦型的加油機得到廣泛的推廣與應用。雖然我國已出臺了《燃油機加油檢定規程》，但是加油技術不斷進步，現行的規程中依然會有檢定結果不準確的問題。為了切實保障眾多消費者的利益，確保燃油加油機計量準確，必須加強對加油機的檢定，積極查除隱患，確保加油機的安全與準確。文章分析了加油機檢定中容易出現的問題，并根據實踐經驗，給出了一些對策。

1 加油機檢定中存在的問題

1.1 沒有準確區分小流量與最小被測量的不同，在檢定時易混淆

加油機檢定人員在檢定工作中對小流量與最小被測量的概念認識不到位，誤認為兩者是一樣的。最小流量是指0.2Qmax或0.1Qmax，指0.14-0.18的最大流量，而最小被測量是最大允許誤差為最小體積變量除以2倍的測量。二者的檢測結果是不同的。但是，工作人員由于認識不到位，檢測結果往往一樣，違反了檢定規程。

1.2 加油機檢定人員忽視了檢測溫度，在檢測時沒有嚴格按照檢定規程檢測溫度

我國出臺的《燃油加油機》的新規定要求在檢測加油機時必須測量量器內油品溫度與槍口油品溫度。但是在實際工作中，一些加油機檢定員沒有嚴格按照規定測量量器內油品溫度與加油機內油品溫度，有些加油檢定員甚至不檢測量器內油品溫度與加油機內油品溫度，這會影響檢定結果，容易造成誤判。一些加油檢定員在操作時不夠認真負責，在檢測溫度時沒有嚴格用0.1級比較精密的數字溫度計進行測量，檢測結果誤差很大。從理論上來講，加油機內油品溫度與天氣、油罐內油的高度、油罐與加油機的距離、油罐埋藏深度等眾多因素都有關系，因此，每一次的檢測結果都是不同的，檢測人員必須做好每一次的檢測。

1.3 加油機檢定結果誤差過大

加油機的檢定受很多不確定因素的影響，如溫度、濕度。當檢測結果出現誤差較大的情況時，檢定工作人員應該檢查嚴格檢查示油器，看示油器是否出現漏氣現象。如果示油器出現了輕微漏氣，那么在注油過程中，容易出現油品泛白現象。同時，檢定工作人員應該觀察油氣分離器出氣管在注油過程中是否出現向外流油的現象，并仔細觀察油氣分離器，觀察內部是否缺油。這些因素都會影響到檢測結果，是工作中應該排除的隱患。

1.4 加油機鉛封點設置不安全

加油機檢定人員在檢定過加油機后，按照檢測流程，應該對加油機設置鉛封。在設置鉛封時，加油機檢定人員應該對配置螺絲、鉛封編碼器、流量測量變換器、加油機電腦主板、傳感器等進行鉛封，但是實際工作中，工作人員只鉛封了配置螺絲，這給不法分子可乘之機，不法分子通過改變加油機參數損害消費者利益。

2 加強加油機檢定的對策

2.1 加油機檢定人員應該提高自身專業素質，不斷學習，不斷進步，在工作中認真區分小流量與被測小流量的不同，按照《燃油加油機》的操作規范，認真測量加油機的小流量與被測小流量。在測試流量時，使用加油機計量檢測規程對檢測設備中列出的流量檢測設備秒表。但是加油機計量檢測規程并沒有標明秒表在檢定過程中的運用情況。因為不同流量的加油機的重復性與示值誤差不同，政府部門應該把秒表在檢定過程中的使用規范補充到加油機新規程中，統一檢測操作規范。同時，在選取Qmax流量點時，應該是加油機在實際工作中流量所能達到的最大值，而不是加油機銘牌上所標注的最大流量，工作人員應該避免這種低級錯誤。

2.2 加油機檢定人員在檢測溫度時，一定要綜合考慮各種因素，減少對測量結果的負面影響。油品膨脹系數和量器的體脹系數在溫度檢測中對檢測結果都具有重要影響。由于溫度的季節性變化，油品膨脹系數與量器的體脹系數都有一定的波動。在春秋兩季時，金屬量油器體脹系數與油品對檢測結果的修正影響比較小，但是在冬夏兩季，氣溫變化差距大，金屬量油器體脹系數與油品對檢測結果的修正影響比較大。加油機檢定工作人員在檢定槍口溫度時，必須準確測量溫度，正確了解測量方法，在油槍口10mm左右對準溫度計測量頭，注意觀察市值與測量位置，在溫度計度數穩定之后再讀取數值。一般來說，檢定人員最好在注油量50L時讀取數據比較好，但是在檢測不同容量的不同數據時也各有差異。在實際工作中，如果用20L的標準檢定最小流量，那么應該在注入到60%讀取數據比較好。工作人員可以忽略第一罐，直接等到第二罐時再讀數。如果用50L的標準檢定最大流量，那么應該注入到80%以上再讀數比較好。在測量標準容器內油品溫度tb時，工作人員應該把溫度計插入到計量頸處，在測量時一定要同時讀取量器示值，這樣，工作人員就可以降低溫度誤差對測量結果的負面影響。

2.3 加油機檢定人員應該嚴格對待誤差，盡量減少測量誤差。加油機的允許誤差范圍是可以調整的。國家明確規定了加油機允許的誤差應該控制在-0.3%～+0.3%之間，但是工作人員在檢測中，只要誤差在這個范圍內就判定檢查合格，不再對加油機的流量進行調整。這樣的處理很容易造成下次檢測時，加油機的誤差超出誤差范圍。因此，為了保證加油機在檢測周期內誤差不超出檢測范圍，檢定人員應該根據相關的檢測數據把加油機的誤差調整在0.0%附近，最大限度的保證加油機的誤差不超出誤差范圍。

2.4 工作人員在設置鉛封位置時，一定要遵守操作程序。在實際工作中，在加油機鑒定合格后就要打上固定印記的鉛封，工作人員盡量使用帶編號的鉛封，并記錄鉛封的位置。這種方法可以有效地防治不法分子私自偽造鉛封進行加油機作弊行為。根據《燃油加油機檢定規程》，應該對以下部位進行鉛封：流量測量變換器的機械調整位置；編碼器與流量測量器變換器；計控主板與機殼。工作人員應該對這四處進行鉛封，不能有所遺漏。

2.5 工作人員應加強對預置方式的檢定。加油機根據出油方式可分為預置式與非預置式，雖然檢定結果與出油方式沒有聯系，但是二者的檢定過程存在差異。工作人員應該按照規程加強對預置加油機進行檢定。

3 結束語

從我國經濟的發展前景來看，汽車需求將持續升高，燃油的需求也一路高升。因此，加油機的準確性與人們的日常生活息息相關，關系到每個人切身利益。因此，必須嚴格控制加油機檢定中容易出現的問題，加強對加油機準確性的檢測，減少檢定誤差，維護消費者的利益。

參考文獻

[1]李恩泉.加油機檢定應注意的問題[J].品牌與標準化，2010（6）.

[2]周濤，周星明.加油機檢定中應注意的兩個問題[J].計量技術，2008（1）.

[3]丁華.加油機檢定中應注意的問題[J].科學之友，2011（8）.