機械制圖教改新思路

孫欽宇+鄧鴻

摘 要：在技工院校機械類專業中，機械制圖和AutoCAD一直被作為兩門課程而單獨開設。本文建議將兩者進行有機融合，以機械制圖為主線、AutoCAD為工具，兩者兼顧，配合適當的教學方法，能收到較好的教學效果。

關鍵詞：機械制圖 AutoCAD 融合教學

當前，廣東省技工院校將機械制圖和AutoCAD作為兩門獨立課程來開設。雖然很多教學一線的老師呼吁多年，但是仍然沒有出現將這兩門課程合并的指導性文件，更談不上有相關教材了。見諸報端的論文也多是論述在機械制圖教學中如何運用AutoCAD，或者是在AutoCAD教學中如何加強機械制圖的教學。

一、將機械制圖與AutoCAD課程融合思路的由來

機械制圖作為一門專業基礎課，在技工院校機械類專業課程中，其地位是無可替代的。該課程的主要任務是培養學生的圖形表達能力和空間形象思維能力。但是傳統的機械制圖課程，一般只局限于手工繪圖技能的訓練，課程枯燥乏味，概念繁多，作業量又大，教師使盡渾身解數，學生卻收益不多。可以說老師教得辛苦，學生學得更辛苦。

隨著計算機技術的普及，計算機輔助設計（CAD）受到了各個領域的青睞。越來越多的人意識到，用計算機作圖事半功倍。于是技工院校也開設了以AutoCAD為代表的CAD課程。隨著教學改革的深入，學校和教師試圖將兩門課程進行整合，讓教學內容相互滲透，將AutoCAD作為主線、機械制圖作為應用課題，以能手工繪圖又能用計算機繪圖為教學目標。

既然越來越多的人認識到了計算機的重要性特別是高效性，那么，是不是基于計算機的AutoCAD就要比基于手工作業的機械制圖重要呢？回答是否定的。在專業課的教學中，雖然必須重視計算機繪圖，但絕不是說就可以甩掉圖板。換句話說，計算機只是一個工具，一個提高工作效率的工具，它只是被用來替代人類勞動。馬克思主義經濟學告訴我們：生產工具屬于生產資料，并非生產的主體，勞動者（人）才是生產的主體，才是首要的生產力。AutoCAD是現代化制圖的需要，它作為一個計算機軟件，當然具有讓我們甩掉圖板完全無紙化作業的功能，但是它也必須有機械制圖的相關知識支持。一個人如果不具備機械制圖的基礎知識，哪怕AutoCAD學得再好，最多也不過是個描圖員而已。

學習AutoCAD，首先應該具備機械制圖的基礎知識，至少可以看懂一般的機械圖紙。在實際教學中，因為每個學生的讀圖水平參差不齊，給AutoCAD的教學工作增加了很大的難度。這讓教師更加感覺到機械制圖的基礎知識是學好AutoCAD的關鍵。

二、機械制圖和AutoCAD融合教學的實施

1.確立AutoCAD的工具地位

以前，由于機械類專業的老師不太懂計算機，所以Auto CAD課程的教學工作多由計算機專業老師承擔。而計算機專業老師卻不知道“長對正”“高平齊”“寬相等”，更別說“半剖”“全剖”“局部剖”了。這樣的教學后果可想而知，他們教出的學生多數是“復印機”，只能完全照抄現有圖紙，碰到實際的工程問題就一籌莫展了。學生制圖效率是提高了很多，但是他們丟失了CAD的靈魂。

例如“做正五邊形”，在機械制圖中屬于“畫法幾何”部分的基礎作圖。雖然較為簡單，經過學習幾乎所有學生都可以掌握，但是教師最少得用10多分鐘去示范。而在AutoCAD教學中，教師在計算機上示范的時間不會超過2分鐘，而且還可以拓展為“n條邊的正多邊形”。又如在講授機械制圖剖面部分時，教師拿著一堆教具，整得滿頭大汗，學生仍然是懵懵懂懂。可是用Auto CAD講解，那就簡單多了，想怎么剖就怎么剖，想剖哪里就剖哪里，直觀、清晰。將AutoCAD作為工具，顯而易見，是事半功倍的，這無疑奠定了AutoCAD為一個強有力的高效工具的地位。

2.機械制圖與AutoCAD教學的融合

那么，到底怎樣將兩門課程融合，誰為先，誰為后，誰為主，又誰為次呢？根據筆者的經驗，建議先講授機械制圖，而后再講授AutoCAD，課時按照1：3的比例來分配，以AutoCAD為主，機械制圖為輔。機械制圖將作為主線貫穿始終，在AutoCAD的授課中時時不忘與機械制圖相聯系，時時不忘機械制圖的基礎知識和規定。

例如教師在講解“圓弧連接”時，雖然在AutoCAD中方法簡單而直觀，但是教師必須讓學生理解，無論是直接作圓再去“修剪”，還是直接用“圓角”命令，其理論基礎還是來源于機械制圖，只不過用計算機來做簡單快捷罷了。教師一定要讓學生理解如何是“內接”、如何是“外接”，什么情況是（r1+r2），怎么樣又是（r1-r2）。雖然技工教育對理論知識的要求是“必需、夠用”就可以了，但是基礎理論是不能偏廢的。特別是在課程后期要求做零件圖時，教師一般都建議學生做一個國標的模板，這樣就可以大大節省重復設置的時間了。那這個模板的依據是什么呢？還是機械制圖，無論是圖紙幅面與格式、比例，還是字體、圖線、標題欄、明細欄、標注與注釋等，用的還是機械制圖的標準。兩門課程的融合教學，理論課和上機課要基本同步，互相滲透，從而使學生在掌握了機械制圖基本知識的基礎上，可以很好地用AutoCAD表達出來。

3.改進教學方法

將機械制圖與AutoCAD融合后，教學模式應該做一定的改進甚至改革。根據筆者多年的經驗，這兩門課程分開講，在課堂上很多學生基本都能夠聽懂，但在課后做作業的時候卻是一塌糊涂，錯漏百出，更不用說將它們融合在一起來講了，結果可想而知。有鑒于此，筆者加重了習題輔導環節的課時，并適當設計討論題，老師和學生在一起討論，改變以往簡單的老師教、學生聽的學生被動接受的教學模式。在教學中，筆者還使用了任務驅動教學法，布置一些較為典型的任務讓學生們去完成，完成后筆者再做畫龍點睛的總結和點評。這樣可樹立學生的自信心，充分調動學生的學習積極性，而且學生往往會有一些新觀點、新想法和新的做法，有時候也讓老師感覺耳目一新。

三、小結

將機械制圖和AutoCAD的內容進行融合，已經是大勢所趨。尤其是對于技工院校來說，已經箭在弦上，刻不容緩。在不擯棄好的教法的同時，我們應該充分認識到“教有法，教無定法”，隨著時代的發展，教學改革的步伐也將永不停歇。與時俱進，才是亙古不變的真理。

參考文獻：

[1]范靜.關于《機械制圖》與《AutoCAD》教學的思考[J].內蒙古電大學刊，2006（10）.

[2]趙付青.高等工科院校CAD基礎教學實施構想[J].甘肅工業大學學報，2006.

（作者單位：廣東省工商高級技工學校）endprint