節能節材是鍛造企業系統持續發展的推動力

企業在節能節材的工作方針指導思想是以工藝開發為龍頭，統籌規劃，開源節流。

中國重汽集團（香港）有限公司濟南鑄鍛中心 杜立東

我單位主要生產各類重型載重汽車零件模鍛毛坯，其中大型鍛件有125M N熱模鍛壓力機和16噸模鍛電液錘生產線生產的重型汽車發動機曲軸和前軸模鍛毛坯。企業在節能節材的工作方針指導思想是以工藝開發為龍頭，統籌規劃，開源節流。

1.統籌規劃

企業在新項目建設伊始就將節能節材思想貫穿于規劃設計建設全過程，從車間廠房風水電氣各專業設備到工藝設備選型及工藝布局均統籌考慮，選用節能高效的耗能設備，工藝規劃布局滿足工藝性前提，合理布局，減少熱坯料溫降，提高毛坯成形終鍛溫度，減少鍛造設備能耗。

2.開源節流

（1）新的零部件產品設計從產品圖樣設計就考慮到鍛造工藝，產品設計時盡可能避免或減少毛坯鍛造工藝中的余塊用量和加工余量，從而達到減少材料和能耗的目的。

（2）采用新工藝或提高工藝水平提高鍛件材料利用率。原材料棒料采購采用倍尺或定尺采購，下料工藝采用高速帶鋸或溫熱剪無屑下料，減少料頭鋸口損耗。鍛造工藝中的輥鍛、預制坯及閉式擠壓工藝的采用，優化了終鍛成形前材料的分配，有利于成形提高材料利用率，減少原材料和鍛造設備能耗。如某前軸鍛造毛坯采用輥鍛機預成形輥鍛工藝后，材料利用率提高了4個百分點，節材效果明顯。

（3）新技術提高裝備水平。我們目前使用的鍛造、熱處理加熱爐采用清潔高效能源的電力加熱，由于產生高次諧波，若功率因數低，易產生電網污染。電力設備采用無功補償等技術完成諧波治理，提高功率因數降低線損和電網污染。變頻技術在實際生產中的推廣應用也起到了節約能耗的作用。所用電器的采購選用國家目錄節能推薦產品。

（4）能源回收，重復利用。目前只限于鍛后余熱熱處理工藝的開發應用及余熱收集用于生活洗浴用水加熱。隨著國內余熱回收技術的發展成熟和余熱回收成本的降低，熱加工領域余熱回收技術使用將普及化。

（5）新材料非調質鋼材料的應用。開發的新型發動機曲軸材料采用C38+N非調質鋼，在滿足各類機械參數的同時，省卻了鍛件毛坯鍛后淬火、高溫回火工序，因而也節省了熱處理設備投資及使用費用，簡化了生產工藝，降低了能耗，改善了產品質量，降低制造成本約12%，具有良好的經濟效益與社會效益。非調質鋼的逐步普遍使用是未來鍛造材料使用的發展方向。

對于鍛后需要熱處理的合金鋼大型模鍛件，采用大型軸類件（前軸）吊具不隨工件入淬火介質的方案，省略副吊具懸掛，單件吊具重量下降到11kg，大幅減少吊具的無效加熱能耗損失，提高有效熱能耗效率。

3.發展方向

具有一定生產規模的大型模鍛件生產企業應向采用新工藝、新技術、新材料的專業化、規模化、自動化生產方向發展，以降低能耗邊際成本和提高材料利用率。以工藝開發為龍頭，深挖企業潛力，提高生產效率，統籌規劃節能節材工作，為企業長遠發展提供內在動力。