平凡的崗位 創造出非凡的業績——記南車南京浦鎮車輛有限公司車體車間焊工張洪逵

南車南京浦鎮車輛有限公司城軌技術部 金文濤

“軌道交通車輛制造業是一個良心行業，焊接作為最重要的制造工藝方法，其質量直接關乎乘客的生命安全。作為一名焊接操作者，不僅要通過提升技能去提升焊接質量，更重要的是用自己的良心去保證焊接質量，做到問心無愧！”

——張洪逵

2014年2月7日，春節后上班的第一天，初春的南京迎來了一場久違的小雪，稀稀拉拉的雪花從天空中散落，路上寒氣逼人。走進南車南京浦鎮車輛有限公司車體車間B01工區，頓時感覺機器轟鳴、焊花飛舞，一派繁忙的景象展現在面前，與外面的環境形成了鮮明的對比。在這里，公司與西門子合作的重點出口項目馬來西亞巴生谷不銹鋼地鐵項目首列車車體試制工作正在如火如荼地進行。這時，正在現場檢查工作的車間主任朱志民發現了一個異常情況，底架鋪地板工位只有一名焊工焊接。這可不行，這么大的工作量一個人要焊到什么時候！朱主任立刻上前詢問情況，等這名焊工摘掉焊接面罩后，朱主任才發現這是車間的焊接技師張洪逵。經過交談，原來此工位配置有4名焊工，但由于此工位涉及到0.8mm波紋地板與枕梁、邊梁等重要部位的焊接工作，試件難度較大，其他3人工作試件未通過，暫時只能由張洪逵焊接。焊接專業出身的朱主任深知工作試件的重要性和此處的焊接難點。由于車體的焊接質量直接關乎乘客的生命安全，凡是關鍵部位、焊接難度較大的部位、不易施焊的部位，焊工在上崗前必須通過工作試件考核。在贊許張洪逵技藝高超的同時，又一再叮囑他利用休息和下班時間抓緊對其他焊工進行培訓，因為重點國際項目的交付計劃經不起絲毫延誤。

類似這種車體項目試制初期，由于焊工培訓難度大，試制計劃緊，必須由首先通過工作試件考核的技師率先焊接的事情，在張洪逵身上還有很多。自1998年邁出校門的那一刻起，張洪逵的生命就與軌道交通車輛焊接事業緊緊聯系在了一起。從25G、25T大鐵路客車，到香港輕軌4號線、孟買地鐵1號線、馬來西亞巴生谷不銹鋼地鐵……中國南車浦鎮公司的每一座里程碑，都見證了他的成長。

作為80后的張洪逵，平時總留著平頭，炯炯有神的眼睛里總是給人傳遞出一種精干、可靠的信息。走進張洪逵的世界，展現在我們眼前的，是一幅幅充滿激情的畫卷，那里面有16年如一日兢兢業業的工作，有只爭朝夕孜孜不倦的學習，有鍥而不舍的鉆研，有不計得失默默無言的付出……在他身上，集中地體現了新時期南車人敬業、進取、拼搏、奉獻的精神風貌。

精誠所至，金石為開

2008年，為滿足浦鎮公司產業結構調整的需要，張洪逵從老區鋼結構車間來到新區車體車間開始從事不銹鋼車體焊接工作。香港輕軌4號線、孟買地鐵1號線，公司先后拿到兩個重量級國際項目訂單，聞者為之鼓舞。但由于不銹鋼焊接為公司新涉及領域，無成熟經驗可借鑒，產品的焊接質量成了公司上下最關心的問題。當務之急是迅速培養一支高質量的不銹鋼焊工隊伍，充實到生產中去。

作為當時焊工中的佼佼者，張洪逵臨危受命，配合技術部開展焊接工藝評定、焊接工藝試驗工作。從事了10年碳鋼車體焊接的張洪逵，面對新的領域并沒有慌亂，而是把這份壓力當成了一種動力，明知山有虎，偏上虎山行。有動力的人釋放出來的能量是非常可怕的，張洪逵白天配合技術部焊接工藝人員做工藝評定、探討問題，晚上回去查看專業資料，通過對碳鋼、不銹鋼兩種材料的物理特性、焊接性、焊接操作手法等進行對比分析后，張洪逵加班加點練習操作，不斷摸索、改進。蛻化、改變總是痛苦的，多年來焊接碳鋼的一些思維、手法想在短時間內改掉不是那么容易的，但是張洪逵勇于接受挑戰的性格，促使他勇敢地去接受新事物、充實新知識。技能提升后的喜悅是難以忘懷的，兩個月后張洪逵熟練掌握了不銹鋼焊接技能。

在香港輕軌4號線不銹鋼弧焊工作試件考核過程中，碰到一個（10+10）mm的塞焊項目，幾名焊工練習了一個月仍未通過。針對該情況，張洪逵主動配合技術部焊接技術人員對該項目進行難點攻關，分析焊接缺陷產生原因，提出相應的改進措施，并傳授給其他焊接操作者，最終，僅經過一星期練習，車間焊接操作者便以80%的合格率順利通過該項目工作試件考試，得到了澳大利亞監理的一致贊賞，為此項目的順利開工奠定了基礎。

香港線不銹鋼弧焊工藝評定工作完成后，張洪逵又作為主要焊接人員參與孟買線不銹鋼弧焊工藝評定工作，攻克了底架異種鋼環焊、0.8mm薄板焊接、卷邊焊等一系列國際焊接難題，為我國第一列出口印度地鐵車輛——孟買地鐵1號線車體制造做出重大貢獻。2009年11月份，由公司推薦，張洪逵參加哈爾濱焊接技術培訓中心國際焊接技師培訓，他深知這次機會來之不易，倍感珍惜。在提升自己理論水平的同時，他還與來自各個行業的焊接精英們多次交流經驗，并且受益匪淺。經過刻苦學習，最終順利通過考試取得證書。同年12月份，張洪逵被任命為公司車體車間焊接責任人員。

贈人玫瑰，手有余香

在努力提高自身焊接技能的同時，張洪逵還將焊接經驗無私傳授給其他焊接操作者，并積極參加車間焊工培訓指導工作。2009年10月份，車間焊接操作者僅經過為期18天的培訓，便以100%的合格率通過不銹鋼弧焊歐標考試。期間，張洪逵主要負責2名原先碳鋼焊工不銹鋼弧焊的指導工作，在較短的時間內取得巨大成效，創造了浦鎮公司焊工培訓史上最短培訓時間的新記錄。為填補浦鎮公司不銹鋼焊接技能領域的空白，在車體車間領導的大力支持下，張洪逵與焊接工藝人員對焊接培訓及孟買車體制造過程中所遇的焊接問題加以總結，并編撰不銹鋼弧焊資料文集。

不銹鋼焊接論文集編撰項目的完成，廣泛調動了車間焊接操作者的學習積極性，并給焊接初學者焊接技能的提升帶來很大的幫助。他經常說：“是公司培養了我，我所擁有的技能、經驗都是公司給予的，我有義務，也有責任去教給別人。”贈人玫瑰，手有余香，年齡不大的張洪逵此時已被車間焊工親切的稱為“大師傅”。

璞玉惟雕，方顯本色

從一個初出校門的學徒工，到擎起公司車體焊接中各種急難險重任務的“中流砥柱”。16年的歲月里，張洪逵鍥而不舍地打磨著自己，一次次的成功與失敗，一次次的拼博與等待，洗盡鉛華的他像一塊被亂石包裹的璞玉，終于顯現出耀眼的本色。他所做出的貢獻也得到了公司的認可，先后獲得2010～2012年度“南京市有突出貢獻技師”榮譽稱號； 2011～2012年度“南京市技術能手”榮譽稱號；獲2011年獲南車集團“拔尖技能人才”榮譽稱號；獲2013年獲浦鎮公司“先進工作者”稱號。

春華秋實，天道酬勤。這是一個播撒希望的季節，也是人生播撒希望的時光。我們有充分理由相信張洪逵能用自己的青春和汗水、用智慧和勤勞播撒希望，播撒未來。

青春總無悔，事業總年輕。平凡的事業、平凡的崗位、平凡的人譜寫出一曲動人的凡人歌。一件件小事就像一串串晶瑩的珍珠，閃耀著鮮活的人格魅力。他用自己的行動感動大家，平凡的崗位也能干出不平凡的業績。愛崗敬業，無私奉獻，平凡中創造著美麗的人生。20140913