《汽車鈑金與噴涂》一體化教學的探索

林 娟

（福建省建陽農業工程學校，福建 建陽 354200）

近年來，我國的汽車擁有量步入了跨越式發展新階段，我國汽車擁有不僅有了量的增加，更重要是實現了質的飛躍。汽車性能得到極大提高，無故障行使里程越來越長，就單車而言，其日常維修工作量明顯減少。在汽車擁有量與交通事故同步增長的背景下，汽車維修企業的維修對象也從以維修、維護為主逐步轉變為以事故車修復為主的格局，這也是當今發達國家汽車維修業的發展趨勢。中國目前已是世界第二大汽車銷售國家和第三大汽車生產國家，擁有的汽車維修企業已達20余萬家，然而合格的汽車鈑噴和美容裝潢人員只有不到5萬人，市場缺口達20萬左右，企業對汽車鈑金維修技術工人的需求量呈明顯上升態勢，中、高級汽車鈑金維修技術人才短缺，已成為困擾汽車維修企業可持續發展的重要因素。

一、傳統教學模式已不能適應企業崗位需求

《汽車鈑金與噴涂》課程，又名車身修復技術，主要指培養銅工和漆工的工作技能的一門專業課程。學校在2010年購買了部分鈑金與噴涂的實習操作設備，而后在汽車運用與維修專業開設了鈑金與噴涂課程。教學組織形式為理論講解40課時，課程實習二周，在校內對廢舊車門板進行修復。多年從事職教的教師發現，在企業只需幾個月就能熟練掌握的技能，學生在職業學校學兩年仍然不會。原因是多方面的，實訓設備的不足和合作企業的缺乏是其中的重要原因。我們專業教學流于紙上談兵，沒有給學生足夠多的實際操作機會。一年級沒有安排實習項目，到二年級安排實習項目，又缺乏教師指導，使得技能教育大打折扣，這樣的辦學模式必須變革。

二、鈑金與噴涂課程一體化教學的實施

針對教學過程中存在的問題，學校決定采用理實一體化教學模式代替傳統的理實分開的教學模式。所謂理論—實踐一體化教學，就是將理論教學和生產實踐結合起來的教學，其內涵主要是打破傳統的學科體系和教學模式，根據職業教育培養目標的要求來重新整合教學資源，體現能力本位的特點。

1.一體化教學的特點是：（1）教師一體化：即專業理論課教師與實習指導課教師構成了一體。鈑金涂裝理論授課老師與實習指導老師同步教學。（2）教材一體化：即理論課教材與實習課教材構成了一體。學生拿到的是一本綜合教材，其中以操作為主，在教學生如何操作的過程中，穿插一些必要的理論知識。（3）教室一體化：即理論教室和實習車間構成了一體。在實習車間中安排一間教室，用于理論授課。這種教學模式能較好地解決理論教學與實習教學的脫節問題，減少理論課之間及理論課與實習課之間知識的重復，增強教學的直觀性，充分體現了學生的主體參與作用，有助于教學質量的提高和高素質人才的培養。

2.一體化教學模式的探索與實踐。（1）修訂教學計劃。教學計劃是教學安排、組織的依據，是實施一體化教學的前提。一般專業教學計劃課程設置為公共基礎課、專業基礎課、專業課、工藝課和實訓課五個部分，這樣的課程設置和教學安排適應不了一體化教學需要。為此，我校根據培養目標將專業課、工藝課和實訓課三合為一，將專業教學計劃課程設置為公共基礎課、專業基礎課和一體化教學課三部分。（2）編寫一體化教材。依據教學大綱及國家職業標準按科學性、合理性、實用性、針對性、適時性、有效性原則編寫一體化教材是實施一體化教學的基礎。因此，學校組織教師對原有單獨的各門課程的教材進行了有機整合并參照有關的專業資料，編寫了一體化教材，即《汽車鈑金與噴涂一體化》教材。（3）培養雙師型師資。即使有了再完善的計劃再完美的教材，如果仍然采用理論教師講理論、實習教師指導實習的教學模式，一體化教學就如同空談。所以建設一支既能勝任理論教學又能指導實習操作的“雙師型”師資隊伍是實施一體化教學的關鍵。因此，學校下大氣力進行“雙師型”教師的培養。通過組織理論教師利用節假日進汽修工廠頂崗鍛煉，參加技能培訓，讓實習老教師傳、幫、帶以彌補其操作技能的不足，使理論老師具有一定鈑噴操作技能；組織實習指導教師參加成人教育、自學考試以提高其理論水平，使鈑金實習老師具有一定的理論知識。

3.鈑金與噴涂課程中模塊化的一體教學。教學組織采用“六步法”，即現場教授、示范演示、分組訓練、現場考核、分析問題、總結經驗。現場講解：主講老師在實訓所需的理論知識和實踐操作要點的講解；示范演示：主要有企業的工程師在現場演示項目操作的具體步驟；分組訓練：學生按照指導老師的要求進行現場練習；現場考核：本環節由指導老師對學生進行操作技能的考試；分析問題：根據學生在實際操作中存在的問題來修正操作方法；總結經驗：學生對教學項目進行記錄和總結，并交實習報告。

根據鈑金與噴涂的課程特點及各章節內容，采用模塊化的一體化教學，將課程劃分為十七個模塊，其中鈑金為車門內飾板的拆裝與更換、車窗玻璃及玻璃升降器的拆裝與更換、門鎖機構的拆裝與更換、后視鏡的拆裝與更換、前保險杠總成的拆裝與更換、前照燈總成的拆裝與更換等十二個模塊，噴涂為底材處理、涂原子灰、中涂作業、調色、面漆施涂五個模塊。每一個模塊通過現場教授、示范演示、分組訓練后都必須現場考核。

三、開展汽車鈑金與噴涂理實一體化教學在實施過程中需要注意的問題

1.以行動為導向的項目需要學生必須具備有一定的專業理論知識與專業技能為前提。

2.學生閱讀理解能力有待提高，課前必須做好充分的預習準備工作。

3.現有的教學設備配置模式實訓場景要與新的教學模式相匹配，現行的教師教學評價體系要與新的教學模式相適應。

4.現行的學生成績評定體系要與新的教學模式相適應。

5.教師教學觀念教學組織習慣需要較大的轉變，需要時間來磨合。

[1]張立新.結合示范校建設探索汽車實訓基地建設之路[J].遼寧高職學報，2008，（04）.

[2]李紅星.淺談中職教育教學改革[J].讀與寫：教育教學刊，2011，（2）.