渝新歐首趟公共班列開行

唐會余

4月8日中午，一列滿載貨物的班列，從重慶團結村鐵路集裝箱中心站出發(fā)，向西直奔11000公里之遙的德國杜伊斯堡港。

今年3月12日，重慶市經(jīng)濟信息委、渝新歐（重慶）物流有限公司公布今年全年公共班列開行計劃。按照計劃，從4月8日開始，渝新歐公共班列開始運行，全年運行102班。重慶市經(jīng)信委透露，計劃面向社會發(fā)布后，得到了市內外廣大貨代企業(yè)及相關客戶的積極響應，充分保障了班列貨源，迎來了首趟公共班列開行的開門紅。

渝新歐公司表示，首趟公共班列共計41個集裝箱，總重量超過300噸，目的地為德國杜伊斯堡。“除本地貨源外，貨源九成以上來自上海、江西、浙江、深圳等地企業(yè)。”據(jù)了解，首趟公共班列運載的貨物中，涉及電子產(chǎn)品、汽車用品、家具、服裝等幾大類產(chǎn)品。

重慶市經(jīng)信委方面表示，從今以后，渝新歐將按照全年開行計劃，形成穩(wěn)定、常態(tài)和持續(xù)開行狀態(tài)。目前，全年班列開行的貨源集結及操作準備等工作正按計劃順利推進。

自2011年1月28日開通以來，截至今年1月24日，渝新歐鐵路已經(jīng)成功開行96趟，其中去程95班，回程1班，外貿貨物運輸總量達8434標箱，出口貨值超過30億美元。

按計劃，今年渝新歐全年開行114班，其中去程班列102趟，回程12趟。

“首趟公共班列的開行打破了專列的限制，重慶及周邊城市的貨源可以源源不斷到重慶集結。”重慶市經(jīng)信委工作人員表示，隨著渝新歐成功開行公共固定班列，重慶也將真正一躍成為全國對歐出口貨物的主要集散地和中轉站，爭做絲綢之路經(jīng)濟帶的有力支撐。endprint