法國電子通信與郵政監(jiān)管局(APCEP)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,目前法國固定費率計劃用戶數(shù)量達到5500萬,占活躍SIM卡總數(shù)的71%;另有730萬M2M卡用戶,占總數(shù)的9%;1530萬預(yù)付費卡用戶,占總數(shù)的20%。法國本土市場的7480萬SIM卡用戶中,6640萬是移動網(wǎng)絡(luò)用戶,850萬是虛擬網(wǎng)絡(luò)運營商(MVNO)用戶。虛擬網(wǎng)絡(luò)運營商市場份額達11.3%,較一年前增長0.4%。

韓國政府計劃從2015年起,未來5年撥款500億韓元(約合4887萬美元)投資物聯(lián)網(wǎng)(IoT)領(lǐng)域以尋求新的收益。韓國未來科學(xué)創(chuàng)造部和產(chǎn)業(yè)通商資源部將投資370億韓元(約合2.26億元人民幣)用于物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)以及微機電系統(tǒng)(MEMS)傳感器芯片、寬帶傳感設(shè)備的研發(fā)。另外123億韓元(約合7512萬元人民幣)將來自韓國的私營部門。政府還計劃培養(yǎng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域的專家。
韓國政府官員指出,韓國擬實現(xiàn)到2020年使物聯(lián)網(wǎng)微機電系統(tǒng)傳感器的總產(chǎn)值增長到2300億韓元,去年這一數(shù)字為700億韓元。韓國政府?dāng)M通過自身發(fā)展減少國內(nèi)這一行業(yè)對進口的依賴。
歐盟與韓國政府6月中旬在首爾簽署了一項科技合作協(xié)議,雙方政府將聯(lián)手開發(fā)第五代移動通信技術(shù)(5G)網(wǎng)絡(luò)。該協(xié)議顯示,雙方將成立聯(lián)合項目組,共同開發(fā)第五代移動通信技術(shù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、制定標(biāo)準(zhǔn),為2015年底前就第五代移動通信技術(shù)網(wǎng)絡(luò)形成全球共識和愿景做好各項基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作。
根據(jù)這項計劃,包括愛立信、諾基亞西門子通信公司和等歐洲移動設(shè)備制造商以及韓國三星電子都將參與其中并共同受益。歐盟方面表示,將與企業(yè)合作方分別拿出7億和30多億歐元,展開第五代移動通信技術(shù)網(wǎng)絡(luò)的研發(fā)工作。歐盟委員會將在今年年底篩選出第一批項目進行投資。
迪拜警方一名高級官員表示,迪拜警方日后將為其交通警員配備谷歌眼鏡,以便其執(zhí)行任務(wù)。目前,該項目正在實測中。迪拜警方智能服務(wù)團隊之所以選擇谷歌眼鏡,是因為這款智能設(shè)備能實現(xiàn)兩項功用。一個是能輕松在警員執(zhí)行任務(wù)時拍照,留下證據(jù),并自動聯(lián)網(wǎng)上傳至警方系統(tǒng);而另一個便是是幫助警員鎖定嫌疑車輛。


美國運輸部(DOT)計劃對所有的車載導(dǎo)航設(shè)備進行監(jiān)管,其中包括了智能手機導(dǎo)航軟件。如果相關(guān)提案通過,那么美國國家公路交通安全局(NHTSA)將負責(zé)制定如何管理智能手機車載導(dǎo)航軟件的規(guī)定。NHTSA表示,他們非常擔(dān)心現(xiàn)市面上的導(dǎo)航軟件讓駕駛者在駕駛過程中出現(xiàn)分心的情況,所以為了遏制該種危險情況的發(fā)生,他們必須要制定嚴(yán)格的管理政策。據(jù)了解,該管理政策將囊括對谷歌地圖、蘋果地圖及Waze在內(nèi)的多款熱門導(dǎo)航軟件的監(jiān)管。
西班牙電信公司計劃推出基于電影和電視劇的視頻流媒體業(yè)務(wù)。西班牙電信在本月初同意收購Ditital+公司,后者是媒體集團Prisa的子公司。根據(jù)競爭機構(gòu)的數(shù)據(jù),收購?fù)瓿珊螅靼嘌离娦艑碛形靼嘌栏顿M電視業(yè)務(wù)近60%的市場份額。截至今年3月底,西班牙電信旗下約有73萬名付費電視用戶,該公司希望在今年年底前將這一數(shù)字翻一番。
日本航空與NTT東日本公司將對訪日外國游客免費提供無線局域網(wǎng)WiFi服務(wù)。兩家公司稱,希望通過提供更為便利的服務(wù)滿足外國游客的需求,“為日本實現(xiàn)‘觀光立國’做貢獻”。乘坐日航班機來日的外國游客,可通過日航面向海外的網(wǎng)站獲取在NTT東日本的WiFi熱點(5月末約4.6萬處)免費使用14天的ID和密碼。該服務(wù)將從6月下旬開始。
現(xiàn)在,外國游客要想使用NTT東日本的免費WiFi,必須在到達日本后前往觀光問訊處等處才能獲得ID等。
