李穎
2015年9月1日開始,沒有獲得強制性產品認證的兒童安全座椅,將不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。
制度:兒童安全座椅納入
強制認證
在國內汽車保有量迅速攀升的今天,交通安全問題時時刻刻存在,兒童乘車安全事故越來越多,兒童汽車安全座椅使用現狀堪憂。
目前,國內安全座椅安裝率僅1%,交通事故已經成為14歲以下兒童第一殺手。而市面上兒童安全座椅的質量魚龍混雜、良莠不齊,消費者面臨艱難選擇。
國家質檢總局一直非常重視兒童汽車安全座椅質量問題。近日,國家質檢總局和國家認監委聯合發布機動車兒童乘員用約束系統(即通常所說的兒童安全座椅)實施強制性產品認證公告,從2014年9月1日起實施強制性認證。
2015年9月1日開始,沒有獲得強制性產品認證的兒童安全座椅,將不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。這一制度的實施,將對汽車安全座椅安全質量提升和檢驗監管產生重大意義。
專家認為,這項制度的制定和實施無論是對兒童安全座椅生產企業,還是對汽車整車制造企業,都具有很強的約束。兒童安全座椅有了國家強制的3C認證,消費者購買起來無疑更有保障,提高公眾對于兒童乘車安全的重視,這將成為保障兒童乘車安全的一個重要措施。
而全國乘用車市場信息聯席會副秘書長崔東樹對此卻頗有顧慮,兒童安全座椅的確需要標準來約束,有了3C認證也不能太樂觀,還需要進行嚴格的監管,否則安全性也會打個折扣。……