淺談山區橋梁中薄壁空心墩的應用

孫文濤

摘 要：隨著我國社會經濟的快速發展，特別是基礎設施建設的深入，交通事業得到了快速的發展。山區交通建設中，橋梁工程施工也越來越復雜，橋梁墩柱也相對較高，為了保證工程結構的安全，大部分橋墩采用空心墩設計。本文就對薄壁空心墩施工工藝進行介紹，并探討其質量控制要點，供有關人員借鑒。

關鍵詞：山區橋梁；薄壁空心墩；應用

薄壁空心墩具有較好的強度、穩定性以及剛度等，利用薄壁空心墩工藝，能夠有效的減少混凝土的用量，節約施工材料，利用塔機進行模板施工相對簡便，所以在橋梁施工中得到了廣泛的應用。

1 薄壁空心墩施工工藝

1.1 施工前準備

在薄壁空心墩施工前，需要做相應的施工準備，具體工作包括以下幾個方面：①利用全球儀對施工承臺繼續擰測量，恢復承臺縱橫中線；②根據承臺中心，劃出空心墩邊線，并用混凝土集合邊線對平臺做相應的調整，保證橋墩模板處于同一平面上；③檢驗模板的平整度，對模板拼接縫進行嚴格的檢查，使其滿足相關的規范要求。

1.2 模板工程

模板是橋墩外觀質量以及各部分尺寸的基礎，所以模板的制作必須具備以下幾個方面的技術要求：①保證模板具有一定的剛度、強度以及穩定性，保證其能夠承受施工過程匯總各部件的荷載，確保模板結構形狀、尺寸準確；②保證模板在制作與拆除簡單，在安裝、拆除過程中應該盡可能的避免模板發生損傷，提高模板的周轉率；③要保證模板的板面平整，在混凝土澆筑過程中不發生漏漿等現象。根據以上技術要求，內模采用大塊鋼模板；圍帶采用槽鋼焊接而成，在每層模板上設置兩層操作平臺，便于模板的安裝與拆卸。

對于模板的安裝，可以分為以下步驟進行：①做好模板的檢查以及預拼接工作，包括對模板的尺寸、接縫、平整度等進行檢查，將模板磨光并涂抹脫模劑。為了保證模板顏色一致，需要保證脫模劑為同一種。②人工輔助，用塔吊進行模板吊裝。吊裝過程中，從外模板開始，內模板其次，最后拉上拉筋。③在模板安裝完成后，需要進行嚴格的檢查。檢查的內容包括：接縫控制在1mm之內；錯臺控制在2mm之內；軸線偏位控制在10mm之內。如果檢查過程中發現不合格的現象，需要用專業的工具進行調整與處理。

模板的拆除需要按照從低到頂的順序進行。在拆除模板前，先用吊機勾住模板，是吊機處于穩定的受力狀態。拆除模板先松開拉筋，但需要在拆除外模板以及內模板后才能拆除，這樣可以起到一定的安全防護工作，避免在拆模過程中發生混凝土脫落等情況。在拆除的過程中，需要有專業的人員對模板動向進行觀察，發現問題立即停止，拆除過程中要使用重型工具，注重施工人員的安全。

1.3 鋼筋工程

山區橋梁橋墩一般較高，鋼筋骨架一般都是多次焊接而成的，根據翻模高度，采用分段焊接的方式進行安裝。對于鋼筋的安裝，首先，需要在臨時的加工區域加工螺紋接頭，嚴格的控制螺紋接頭的長度，一般來說，接頭的長度為套筒的一半。然后利用適當的機械對鋼筋骨架進行單個連接，在所有的受力鋼筋安裝完成后，利用箍筋進行連接，保證鋼筋工程牢固可靠。在安裝的過程中，要嚴格的控制受力鋼筋的傾斜度，保證分段之間不出現錯位、傾斜等現象，確保空心墩鋼筋工程的質量。

1.4 混凝土工程

混凝土工程是橋梁空心墩工程中的重點，對橋梁整體質量有很大的關系。對于混凝土施工，要對其質量進行嚴格的控制，控制施工全工程的施工溫度，控制混凝土配制、運輸、澆筑質量，要嚴格的按照規定進行振搗，防止混凝土結構出現離析、裂縫等缺陷。對于橋梁空心墩基礎施工中混凝土的澆筑，墩柱混凝土施工難度一般較大。由于橋墩的高度一般較高，在混凝土澆筑過程中一次成型的難度較大，所以一般都是采用多次澆筑的方式進行。對于混凝土的質量要嚴格的控制，確保混凝土配制過程中水灰比能夠滿足工程要求。對于混凝土的運輸，要保證在規定時間內到達施工現場，如果距離太遠，則需要進行二次泵送。對于混凝土澆筑中，工作縫的數量要嚴格的控制，并保證每一個工作縫平整的接縫。在澆筑前，要先對模板、支架、拉桿、鋼筋等進行檢查，確定其位置準確、穩固。在澆筑過程中，要控制好混凝土的溫度，并做好振搗工作，保證混凝土振搗密實、平整，使混凝土充滿模板周邊。對于振搗工作，其順序為：從串筒兩邊向中間振搗，振搗時間控制在20s左右，以混凝土不再下沉、不再冒氣泡、表面泛漿為準。振搗器要垂直插入先澆混凝土內一定深度（一般控制在5～10cm），以保證新老混凝土能良好的結合。完成澆筑后，要進行一定時間的養護工作，控制好混凝土的溫度、濕度等，待混凝土的強度達到設計強度的50%左右時，才能進行模板的拆除，在拆模的過程中，需要注意不能使模板發生變形等損壞現象。

2 山區橋梁薄壁空心墩施工質量控制要點

對于山區橋梁薄壁空心墩施工工程來說，對施工質量的控制要點主要體現在以下幾個方面：①在施工的過程中，重視對橋梁墩身監控與測量，保證施工的質量。②由于橋梁墩身重量較大，其整體的施工負荷也就相對較大，所以在承臺施工過程中，墩身鋼筋應該進行預埋，并且做好預埋定位并保證鋼筋保護層的厚度。嚴格的控制預埋鋼筋的間距，保證預埋鋼筋的垂直度。③空心墩墩身的垂直度是施工質量控制的重要環節，與普通橋梁墩身不同，對空心墩的垂直度要求更高。在垂直度控制過程中，利用全站儀以及吊垂線向結合的方式，由于橋梁墩身較高，翻模次數多，必須保證墩身中心位置準確，在模板安裝完成后，需要用全站儀進行測量，并與理論坐標進行對比，發現偏差需要及時的采取措施進行調整。④混凝土工程在空心墩施工中占有很大的比重，對于混凝土需要做好保養工作，在其初凝時進行灑水，并用工布進行覆蓋；在拆模后還應該進行一定時間的保養，側面進行適當的噴淋，保證墩身的濕潤。

3 總 結

隨著我國交通事業的發展，橋梁工程得到了較大的發展，山區橋梁具有施工條件復雜、橋墩較高等特點，薄壁空心墩施工利用翻模技術，能有效的節省施工人力、物力，提高施工的效率，提升施工質量，為施工企業節約大量的成本，增加企業經濟效益。模板工程、鋼筋工程以及混凝土工程是山區橋梁空心墩施工的重點，嚴格控制其施工質量，對施工關鍵環節需要重點重視，做好施工安全管理工作，確保施工能夠在規定工期內高質量完工。

參考文獻

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