公路橋梁橋面鋪裝問題探析

李文廣

安徽開源路橋有限責任公司

摘要：公路橋面水泥砼鋪裝層施工，是橋梁水泥砼鋪裝的最后關鍵工序，鋪裝層的質量優劣直接關系到其上瀝青砼鋪裝層的質量優劣和橋梁的使用性能。文章分析了橋梁橋面鋪裝存在的問題，提出了解決對策。

關鍵詞：公路橋梁；橋面鋪裝；問題；對策

隨著經濟文化的跨地域交流日益頻繁，對路橋工程的運輸能力和承載水平提出了更高的要求，我國的路橋施工質量管理體制已經取得了一定的發展成果。但對于公路橋梁鋪裝施工中的施工細節處理依然存在著不足，近些年來，我國的公路橋梁由于鋪裝施工質量管理不到位，出現了一系列的質量問題。比如橋梁斷裂，漏水，下陷，橋梁坍塌。由此也引發了、一系列交通事故，嚴重影響著整個交通運輸網絡的運營安全，究其原因，主要是因為公路橋梁橋面鋪裝施工過程中，施工質量難以符合國家規定的標準，路橋鋪裝施工標準不嚴格。在具體的路橋鋪裝施工過程中，鋪裝施工質量管理具有復雜性和系統性，整個公路橋梁橋面鋪裝施工管理，將涉及到多個方面，需要多方的共同配合，實施規范嚴格的公路橋梁橋面鋪裝施工質量管理控制，既有助于降低工程造價，提高鋪裝工程質量，實現工程的經濟效益，又有助于保護人民的合法利益。因此，加強對公路橋梁橋面鋪裝施工質量管理的研究，具有十分重要的意義。

1.橋梁橋面鋪裝存在的問題分析

1.1 橋梁橋面鋪裝層有坑槽現象

部分橋梁在施工結束一段時間以后，在其橋面的鋪裝層就會出現不同程度的坑槽，特別是在瀝青鋪裝層，這種現象更為嚴重。造成這種現象的主要原因是：（1）材料的組合程度不合理，可能有的材料超過一定的比例，也有可能是缺乏某些必要的材料，甚至某些施工單位為了減少成本故意添加一些廢棄的材料；（2）橋面鋪裝設計本身不合理，如果設計本身就存在不同程度的不合理，那么無論后面的施工人員如何施工，其最終結果都是不符合要求的；（3）后期保養不成功，如果后期的保養工作沒有做好，對最終的使用將會造成很好的影響。對于這些原因，不僅應該做好預防工作，而且必須做好監督工作。

1.2橋梁橋面鋪裝層嚴重漏漿

在瀝青鋪裝層中橋面中，有的鋪裝存在嚴重的漏漿現象。依據物理學知識應該可以想到這與熱脹冷縮有一定的聯系，同時這種現象還與瀝青的用量有很大的關系，如果瀝青用量過多，很有可能在橋面的鋪裝地段就會出現漏漿現象。這個問題產生的原因主要集中在前期規劃和施工中的監督管理力度不足，因此其解決辦法也相對比較簡單：（1）做好前期規劃工作，核查規劃的合理性；（2）在施工過程中，加強對施工人員以及材料管理人員的監督以及管理，這不僅能夠解決瀝青鋪裝層嚴重漏漿的問題，而且還能為企業節約一定的成本。

1.3橋梁橋面鋪裝層有環狀裂縫

橋梁瀝青橋面鋪裝層出現換裝裂縫是一個非常嚴重的問題，其原因是瀝青的內部結果呈現大面積推移，最終造成橋面出現很嚴重的破壞，形成裂縫，這不但影響視覺上的感受，而且確實存在很大程度的威脅。這個問題的解決方式和橋面嚴重漏漿的解決方式大體一致，即做好前期的規劃工作以及施工中的監督工作和管理工作。

以上問題是橋梁橋面鋪裝中主要存在的問題，當然除了這些大問題外，仍有許多的小問題，但是這些問題對橋梁橋面的影響遠大于其它問題，這三個問題亟待解決。解決好這三個問題，我國橋梁的橋面鋪裝將會取得巨大的進步。

2.解決公路橋梁橋面鋪裝施工問題的對策

2.1確保橋面鋪裝層的厚度

橋面鋪裝層設計與普通混凝土路面設計基本一樣，但由于其是在剛性預制板上澆筑的混凝土，受力情況發生了很大變化，使得橋面鋪裝層裂縫，產生的原因較為復雜，根據裂縫產生的原因分為干縮裂縫溫度裂縫和疲勞裂縫，對裂縫產生的影響因素主要有厚度 外摻料集料層間粘結狀況及養護等。施工中，由于梁體的拱度，梁頂面并不是一個理想的平面，致使橋面鋪裝層混凝土厚度不均，因此，設計時應考慮，滿足規范要求的結構最小厚度，在施工時嚴格控制預應力梁的存放時間，超出規范要求存放時間的應采取預壓措施，從而保證梁體拱度的均勻性，減少鋪裝層厚度差異。

2.2確保主梁與鋪裝層的結合

采取各種措施，確保主梁與鋪裝層的結合在橋面混凝土找平層施工前，應徹底沖洗橋面板，鑿除橋面板上浮漿、油污，使表面粗糙；用潔凈無污染的水，反復沖洗，清除梁體上的一切雜物，使新老混凝土粘結牢固。在澆注橋面找平層混凝土前數小時，用潔凈的水澆灑橋面板，尤其是在氣溫高的季節，提早灑水，使梁體上表面溫度降低，梁體內儲蓄的部分熱量，隨著水分的蒸發不斷傳導出來，這樣可避免梁體因本身干燥，內溫高而過多吸收混凝土中水分，導致下層混凝土提早硬化干縮產生裂縫。要合理確定鋪裝找平層的施工時間，在溫差較大季節及炎熱天氣，要避開中午高溫時施工，安排下午開始至夜間施工為宜。這樣可避免產生溫差拉應力而引起裂縫。為了確保梁體與鋪裝層緊密結合，共同作用，找平層內鋼筋與梁體預埋鋼筋最好用搭接焊方式相連，焊縫長度及質量等應滿足施工規范要求。

2.3嚴格控制橋面找平層與瀝青混凝土面層的施工質量

嚴格加強對找平層的施工質量控制，施工所使用原材料、混合料及配合比、混凝土的攪拌與澆注等均應按施工規范的要求進行控制。必須加強找平層混凝土的養護，在不少于7 d養護期間內連續保持混凝土的濕潤狀態，以保證混凝土強度正常增長。此外，在防水層施工前，還應保證找平層表面平整、密實、清潔、干燥，確保找平層與橋面防水層緊密結合。橋面瀝青混凝土面層本身的施工質量對于防止其發生開裂破壞也非常重要。因此，應控制好瀝青混凝土面層施工的每一個環節，使鋪筑的瀝青混凝土面層平整密實，符合設計文件規定的各項要求。

2.4采用防水涂料作為橋面防水層

為了防止雨水滲入橋梁結構內損壞橋梁結構，交通部頒布的有關規范規定，“在橋梁鋪裝層內鋪設防水層”，并“應選用便于施工、堅固耐用、質量穩定的防水材料”。出于經濟和施工等方面的考慮，絕大多數橋梁都選擇改性瀝青防水卷材作防水層材料，有時甚至鋪設多層，這都會導致防水層厚度較大。在水平剪應力的作用下，發生層間錯動，從而拉斷瀝青混凝土面層。另外，防水卷材與瀝青混凝土面層結合較好，而與水泥混凝土找平層結合一般較差。而防水涂料與水泥混凝土找平層和瀝青混凝土面層結合都較好。因此，橋面防水層采用改性瀝青防水涂料，既可減小防水層厚度，又可提高層間粘結力，增加鋪裝層抗剪能力。

2.5確保鋪裝層內各結構層間的良好結合

鋪裝層內相鄰層次間的良好結合是保證鋪裝層結構整體穩定性的重要條件。確保鋪裝層內相鄰層次之間良好的粘結是防止鋪裝層發生破壞的重要措施。因此，施工時，必須嚴格執行施工程序，使找平層與防水層、防水層與瀝青混凝土面層之間良好結合。

3.結束語

公路橋梁的鋪裝層質量對公路橋梁的質量起非常大的作用，汽車荷載車輪直接作用在橋面鋪裝上，對橋面鋪裝的外觀和行車的安全都有至關重要的作用，一旦橋面鋪裝出現質量問題將直接導致梁板受力的變化和行車的不安全，嚴重的會影響整個橋的壽命，因此在今后的橋面鋪裝的設計、施工中應引起足夠的重視，使橋面鋪裝層能真正發揮其功用，確保整橋結構安全、行車的安全與舒適。

參考文獻：

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[2]王凱.淺析高速公路混凝土橋梁橋面鋪裝的病害及防治措施[J].黑龍江交通科技，2011