大型化工企業(yè)逆向物流系統(tǒng)協(xié)同層次及目標研究

王加中

摘要：本文根據(jù)大型化工企業(yè)逆向物流系統(tǒng)內涵，分析了構建逆向物流系統(tǒng)的各主體構成及其之間的協(xié)同關聯(lián)，構建了逆向物流系統(tǒng)多主體協(xié)同層次，探討了逆向物流系統(tǒng)協(xié)同效應，并提出了逆向物流多主體協(xié)同發(fā)展目標，為企業(yè)逆向物流系統(tǒng)構建提供決策支持。

關鍵詞：逆向物流系統(tǒng)；多主體；協(xié)同；發(fā)展目標

隨著社會物質財富的增加，人們對各種產品的需求和消費大幅度的增加了，社會生產也大量增加。同時，產品的周期越來越短[1]，大量處于衰退期的產品不可避免的面臨淘汰。這時也隨之產生了大量的廢棄或返回物品，特別是在大型化工企業(yè)中[2]，回流的產品數(shù)量是非常驚人的。在這些回流的產品中，很多零件是可以重復利用的，有些回流產品經過稍微的加工可以變廢為寶，但是不少物品只是通過簡單的掩埋或焚燒之后就被排放到環(huán)境中，不但造成了自然資源的極大浪費，也造成了自然環(huán)境的惡化。因而，對廢棄或回返物品的合理利用和處置，能夠節(jié)約資源，改善環(huán)境，有利于可持續(xù)發(fā)展。

對于大型化工企業(yè)[3]，迫于國家環(huán)境法律法規(guī)壓力和自身競爭力的考慮，加快新產品的上市速度，占據(jù)市場先機，那么就不可避免的面對淘汰產品的回流庫存問題，而為了增強客戶服務滿意度，采取允許消費者無條件退貨，這樣也導致大量的退貨庫存問題。同時也由于大型化工企業(yè)[3]一般處于供應鏈的主導地位，必須對如何構建逆向物流系統(tǒng)策略加以研究。基于此研究逆向物流系統(tǒng)中各系統(tǒng)主體的協(xié)同機制也是一個緊迫的研究問題。

從系統(tǒng)的觀點來看，逆向物流是一個由眾多子系統(tǒng)、主體、要素等組成的復雜的、開放的巨系統(tǒng)，其系統(tǒng)內各子系統(tǒng)、主體需通過相互協(xié)同，才能實現(xiàn)逆向物流系統(tǒng)整體效益。因此，協(xié)同是逆向物流發(fā)展的重要方式和趨勢，從逆向物流整體性考慮和統(tǒng)籌逆向物流系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展，健全逆向物流系統(tǒng)協(xié)同互動機制，構建逆向物流系統(tǒng)協(xié)同體系具有十分重要的現(xiàn)實意義。要對大型化工企業(yè)逆向物流系統(tǒng)各主體進行有效的激勵，就必須明確該系統(tǒng)的主體，如果主體尚未明確，就難以制定有效的激勵機制。大型化工企業(yè)產品逆向物流的責任究竟由誰來承擔，許多國家都制定了比較完善的法律法規(guī)來管理。各國對于大型化工企業(yè)逆向物流系統(tǒng)的責任主體在不同的時期，有不同的規(guī)定，根據(jù)各國的實踐，大型化工企業(yè)逆向物流的責任主體主要由生產企業(yè)、銷售企業(yè)、進口企業(yè)、消費者及政府等組成。

一、大型企業(yè)產品逆向物流系統(tǒng)構成各主體

大型化工企業(yè)逆向物流主體如何確定，對于如何構建化工產品逆向物流系統(tǒng)至關重要。我國應實施生產企業(yè)、進口企業(yè)、銷售企業(yè)、政府及消費者共同責任制，因此，大型化工企業(yè)逆向物流系統(tǒng)主體包括以下幾方：

（一）大型化工企業(yè)。基本上所有實施化工產品逆向物流的國家都實施生產者責任制。生產者責任制要求生產企業(yè)在產品的生命周期內承擔環(huán)境責任，完成廢棄產品的回收、處置等一系列工作。由于生產企業(yè)在設計的時候采用什么原材料、什么產品配方，將直接決定將來產品廢棄時是否有利于回收處理、材料是否會對環(huán)境產生危害。故產品如有污染，源頭應該是在生產企業(yè)那里，因此，生產企業(yè)應承擔主要責任。這不僅有利于促進廢棄物的回收和循環(huán)使用，而且可激勵生產者減少原材料特別是有害物質的使用，使用更多易于循環(huán)利用的材料。

（二）銷售企業(yè)。隨著化工生產企業(yè)之間的競爭日趨激烈，生產企業(yè)的利潤日趨降低。如果現(xiàn)在又要化工生產企業(yè)完全承擔逆向物流的費用，確實有壓力。銷售企業(yè)既然是受益者，就應該有所分擔。因此，銷售企業(yè)作為化工產品產業(yè)鏈的受益者，應當承擔部分責任。

（三）消費者。企業(yè)生產出來化工產品，是為了滿足消費者的需求，并且化工產品如果不經過消費一般不會直接拋棄，因此，消費者也應負擔一部分責任。

（四）政府。由于企業(yè)和消費者不會主動去回收，政府在對大型企業(yè)逆向物流系統(tǒng)初期建立時的激勵、引導作用是非常重要的。

二、大型化工企業(yè)逆向物流系統(tǒng)協(xié)同的層次

根據(jù)大型化工企業(yè)產品逆向物流系統(tǒng)主體分析，可以將逆向物流系統(tǒng)協(xié)同劃分為內部協(xié)同和外部協(xié)同兩大層面。進而根據(jù)主體層級關系，可再將大型企業(yè)逆向物流系統(tǒng)內部協(xié)同化分為決策層面協(xié)同、管理層面協(xié)同和操作層面協(xié)同三個層次。大型企業(yè)逆向物流協(xié)同效應正是通過不同層面的協(xié)同運作表現(xiàn)出來。其中，低層次協(xié)同是高層次協(xié)同的基礎，高層次協(xié)同是低層次協(xié)同的保障。

大型化工企業(yè)逆向物流系統(tǒng)外部層面協(xié)同是大型化工企業(yè)逆向物流系統(tǒng)整體與外部環(huán)境主體之間的協(xié)同，包括大型化工企業(yè)逆向物流系統(tǒng)與區(qū)域經濟系統(tǒng)協(xié)同，與區(qū)域社會系統(tǒng)協(xié)同，與區(qū)域環(huán)境系統(tǒng)協(xié)同。大型化工企業(yè)外部層面協(xié)同表現(xiàn)在系統(tǒng)主體與外部主體存在物質、信息、資金、能源等各種形式的交互，關系到物流系統(tǒng)的生存和發(fā)展。

大型化工企業(yè)逆向物流系統(tǒng)決策層面協(xié)同是指區(qū)域內政府部門、行業(yè)、龍頭物流企業(yè)等規(guī)劃、決策主體在物流系統(tǒng)整體規(guī)劃、物流發(fā)展政策、物流標準制定等方面的協(xié)同。決策層面的協(xié)同體現(xiàn)出一種長遠的、可持續(xù)發(fā)展的協(xié)同理念，關系到企業(yè)內部逆向物流系統(tǒng)發(fā)展的方向和方式。

大型化工企業(yè)逆向物流系統(tǒng)管理層面協(xié)同是指同區(qū)域內政府部門、中介企業(yè)、物流供給企業(yè)、物流需求企業(yè)等主體在物流基礎設施、物流組織網絡、物流信息網絡之間的協(xié)同。這些協(xié)同既相互獨立又相互作用，是物流系統(tǒng)協(xié)同運作的保障平臺。

大型化工企業(yè)逆向物流系統(tǒng)操作層面協(xié)同是指各主體在物資流通各個業(yè)務功能環(huán)節(jié)的協(xié)同，包括物流設施之間協(xié)同、物流設備協(xié)同、物流作業(yè)方式協(xié)同、物流技術協(xié)同、物流流程協(xié)同等內容，是物流系統(tǒng)協(xié)同運作的基礎。高效地實現(xiàn)共同的目標，必須采取一致的行動，包括物流、信息流、資金流以及行為決策等各方而的協(xié)同。

三、大型化工企業(yè)逆向物流系統(tǒng)多主體協(xié)同效應及目標

大型化工企業(yè)逆向物流系統(tǒng)內主體之間通過物質、能量、信息交換等方式相互作用，使整個系統(tǒng)所產生整體效應就可以理解為協(xié)同效應，該效應是系統(tǒng)微觀主體層次是不可能具備的。根據(jù)大型化工企業(yè)逆向物流系統(tǒng)主體在不同層面協(xié)同效果來看，大型化工企業(yè)逆向物流系統(tǒng)協(xié)同效應可分為外部層面協(xié)同效應和內部層面協(xié)同效應。外部層面協(xié)同效應是指逆向物流系統(tǒng)內部主體與外部環(huán)境主體協(xié)同所產生出來效應，其主要表現(xiàn)為社會效應、經濟效應和環(huán)境效應，這也是大型化工企業(yè)逆向物流系統(tǒng)輻射效應的體現(xiàn)。

大型化工企業(yè)逆向物流系統(tǒng)內部決策層面協(xié)同、管理層面協(xié)同和操作層面協(xié)同的效應主要表現(xiàn)為一種內部層面協(xié)同效應，它是基于物流系統(tǒng)內部主體之間，在物流資源整合和信息共享基礎之上，所產生的專業(yè)經濟效應、規(guī)模經濟效應、范圍經濟效應、知識創(chuàng)新效應以及技術擴散效應等的綜合體現(xiàn)。

大型化工企業(yè)逆向物流主體協(xié)同目標系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展是一種全面可持續(xù)的發(fā)展，既關注系統(tǒng)內部協(xié)同發(fā)展，也關注系統(tǒng)與外部的協(xié)同發(fā)展；既關注經濟效益發(fā)展，也注重社會效益實現(xiàn)；既關注當前發(fā)展，也關注長久持續(xù)發(fā)展。從系統(tǒng)全面可持續(xù)發(fā)展角度出發(fā)，可以將物流系統(tǒng)多主體協(xié)同目標分解為三大指標，即：發(fā)展效益性、發(fā)展協(xié)同性、發(fā)展持續(xù)性。

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