發動機缸體缸蓋加工線輸送系統設計

李進都　姜延冬

摘要：在企業的發動機缸體缸蓋生產線上，物流輸送系統的設計好壞決定了零部件的輸送是否能夠到位，速度是否得到保證，輸送的距離是否合理以及是否會出現混亂現象等等。因此通過結合了發動機缸體缸蓋輸送線的作用和特點來分析了發動機缸體缸蓋加工線輸送系統的設計。

關鍵詞：發動提；缸體缸蓋；輸送系統

1.輸送系統的構成以及滾道的種類

電氣系統主要由四個部分組成，分別是電氣柜、空中走線、滾道上走線以及人機界面，在對滾道的所有運動過程是由程序來進行相關的控制且指令互鎖。為了讓各個加工線對于工件姿態的不同要求能夠得到滿足，需要的滾道輸送形式也是各有不同的，主要有以下幾種：

1.1積放式直線機動滾道

積放滾道的特點是工件在滾道上停止的時候，跟工件接觸的輥子也會同時停止轉動，這樣就能夠防止工件被劃傷。直線滾道上設有分隔料器，能夠讓工件的單獨進入下一工序得到保證，光電開關被設置在分隔料器的前端，當工件脫離了這個開關之后分隔料器就會更換動作，滿料開關被設置在滾道的末端，作用是對下段滾道的不再上料進行通知，工件放錯裝置被安裝在每段連續的滾道上面，這樣就能夠避免將工件上反的情況出現。

1.2區域式直線機動滾道

區域式直線機動滾道的接近開關和擋料器被設置在滾道上，當工件的輸送到位之后，開關就會發令，讓減速機的運轉停止，擋料器將擋料伸出，從而停止工件的輸送，等進入到下一個工序的要料時，縮回擋料器，重新啟動減速機，滾道的輸送工件工作繼續進行。

1.30到90度水平轉臺機動滾道

0到90度轉臺能夠讓工件進行水平90度的旋轉，為了防止突然斷電的時候工件卡在直滾道和轉盤中間的情況，會有齊縫開關被設置在轉臺的兩端。轉臺是按照以下的流程工作的：占位光電開關顯示料空的時候會通知上段滾道上料，然后接近開關就會發令，擋料器就會讓擋料伸出，轉臺輸送減速機就會停止轉動，然后就會啟動旋轉減速機，在旋轉了90度之后，停止旋轉減速機的運作，啟動輸送減速機，將工件輸送到下段滾道上。

2.缸體輸送線方案說明

2.1平面布置圖

2.2主要供貨范圍

3.結言

在整個生產的過程當中，生產和輸送系統都是非常重要的一部分。因此必須要使用不同特點的輸送方式來完成產品的輸送。因此在進行設計的時候就更加要根據自身的不同需求來選擇不同的輸送系統，從而讓生產的安全可靠得到保證，讓企業的效益得到有效的提升。

參考文獻：

[1]張明興.缸體缸蓋結合面平面度超差問題的解決[J].汽車工藝與材料. 2010（05）

[2]王涇.關于發動機缸體缸蓋加工線輸送系統的設計[J].科技致富向導.2012（11）.