我國公路機械管理存在的問題及對策分析

呂紅波　申丹輝

摘要：隨著社會的不斷發(fā)展，公路建設(shè)、養(yǎng)護、管理水平也在不斷發(fā)展，機械化程度的要求也越來越高。由于機械設(shè)備的數(shù)量和種類都在不斷的增加，安全問題尤其是機械的安全問題直接影響著勞動人員的生命安全也對國家的財產(chǎn)安全形成一定的威脅。因而，對公路施工機械進行管理能提高整個施工項目的管理水平。

關(guān)鍵詞：公路施工；施工機械；機械管理

施工的基礎(chǔ)工程在機械生產(chǎn)、自動化生產(chǎn)上有了突破性的發(fā)展，這些都是因為全球經(jīng)濟一體化、信息多元化的發(fā)展、技術(shù)共享化帶來的結(jié)果。在公路施工中，這些發(fā)展結(jié)果都應(yīng)用到了更先進、更多的機械設(shè)備上，隨著技術(shù)的提高、技術(shù)項目的大幅度增加，在管理工作上也出現(xiàn)了許多亟待解決的問題，只有解決了管理工作上的問題，才能更好的推進我國工程設(shè)備現(xiàn)代化的發(fā)展進程。本文通過分析了現(xiàn)在公路機械設(shè)備安全管理存在的問題，根據(jù)實際的施工工作提出了改善的措施，為提高公路機械設(shè)備安全管理水平提供了參考意見。

1.公路機械管理的現(xiàn)狀

1.1機械設(shè)備管理部門不健全

在工程項目中由于工期較長，并且涉及的范圍廣泛，導(dǎo)致機械管理的缺失。很多工程企業(yè)認為為機械管理單獨設(shè)立一個部門不劃算，而且覺得設(shè)備只是在現(xiàn)場施工用，從而認為沒有必要單獨設(shè)立部門去維護機械設(shè)備，所以很多工程企業(yè)沒有規(guī)范、完整的機械設(shè)備管理規(guī)章制度。

1.2機械設(shè)備使用不合格，機械缺少維護

部分施工企業(yè)在施工過程中，雖然明確了人員使用機械的情況，但是在對機械的保養(yǎng)方面沒有規(guī)范責(zé)任到人，沒有培養(yǎng)操作人員責(zé)任意識，長期下去，會嚴重影響機械的壽命，使企業(yè)蒙受損失。

1.3維修人員綜合素質(zhì)有待提高

因為制度的不完善，只要求了操作人員使用機械，并沒有將機械的保養(yǎng)責(zé)任到人，使用機械的人員沒有維護和保養(yǎng)機械的意識，這樣下去就會降低機械的使用壽命，只有責(zé)任到人，建立問責(zé)制度和培養(yǎng)操作人員的維護和保養(yǎng)的意識，才能讓機械源源不斷地持續(xù)為企業(yè)創(chuàng)造利潤和效益。

2.公路機械的維護、合理使用

2.1公路機械的養(yǎng)護

施工機械切記不能長時間不間斷的使用，要根據(jù)使用率和使用時間來進行維修和保養(yǎng)，以便提高機械的使用壽命，所以對工具開展維護工作是非常有必要性的。除了要避免機械的過度使用，還要增加人員對機械故障的風(fēng)險意識，在機械沒有使用的時候要對機械做保養(yǎng)工作，這才有利于機械的持續(xù)性工作，防止嚴重的故障發(fā)生。即便做到如此愛護，機械也難免會產(chǎn)生故障，在這個時候，為了不產(chǎn)生不必要的浪費，要做到資源的充分利用和回收，為企業(yè)節(jié)約成本。另外，還需著重注意培養(yǎng)操作人員維護的意識，以上幾條都可以提高機械的使用壽命。

2.2合理使用機械

在使用機械設(shè)備的過程中要遵循合適的原則，不同的項目選擇不同性能的機械，這樣不但能夠保證設(shè)備的使用效率和合理，同時還保證了項目的正常營運。

3.公路機械管理

3.1加強機械安全管理

管理存在很多因素，有人員的因素、設(shè)備的因素、環(huán)境的因素等。施工設(shè)備由于工程項目較多，各個施工項目分布很散亂，所以對機械的需求時間存在很大的不確定性，設(shè)備在項目之間的調(diào)動十分頻繁。機械設(shè)備安全的出發(fā)點是從操作人員出發(fā)，在使用機械設(shè)備的過程中，操作人員的身心有時會受到外界的打擾。一般而言，施工現(xiàn)場環(huán)境惡劣，有時候因為作業(yè)場地過于狹小，地面的不平整，導(dǎo)致機械設(shè)備布局互相影響操作，同時，交通情況復(fù)雜、晚上夜間照明不夠等原因都有可能發(fā)生設(shè)備事故更嚴重還可能造成人身傷害事故。

3.2構(gòu)建合理安全體系

建立安全管理的體系能夠加強設(shè)備安全管理的力度，安全體系的建立要體現(xiàn)出“安全生產(chǎn)，負責(zé)到人”，將責(zé)任分給每一個人的理念。企業(yè)要建立一套安全體系，形成一個完整有效的管理網(wǎng)絡(luò)，層層落實。在整個體系中要包括第一負責(zé)人、主管負責(zé)人、日常安全業(yè)務(wù)管理負責(zé)人、專業(yè)的安全管理員、一線的操作人員，所有的成員各司其職，管理工作也就能夠順利進行。

3.3機械使用的制約制度

制定制度的目的就是用來約束操作人員，制度有著明確的條文來約束人員的行為，企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視制度的制定和制度的實施。制度的制定需要科學(xué)性和合理性，在制定之前要充分的考慮操作人員的素質(zhì)水平以及機械自身的特性。在機械設(shè)備的管理方面，要明確專人負責(zé)制度和問責(zé)制度，讓每個經(jīng)手的人員有主人翁的意識，意識到是自己的責(zé)任所在，同時為了發(fā)揮管理人員的積極性，則需要明確管理的權(quán)限和職責(zé)。

4.結(jié)束語

在公路施工的過程中，道路施工方需直面機械管理中所存在的問題，并積極的探索對策，尋求解決方案，這樣才能在施工工程中充分發(fā)揮工程機械設(shè)備的作用。只有對施工設(shè)備管理的不斷完善，才能確保機械正常運轉(zhuǎn)，工程工期才能如期完成。

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