探討龍門銑加工特殊大焊接框架

許利敏

摘要：由于現(xiàn)代社會有不少的大型、重型設備在進行加工的時候存在著不少的難度，主要是受到其具有的機械臺架和框架的影響，而龍門銑的產(chǎn)生，對于大型、重型設備的加工以及設備中存在的部分機械臺架進行檢測和加工具有非常關鍵的影響作用。因此充分的利用龍門銑對機械臺架進行有效的加工，使焊接的框架更具可靠性和高精度。

關鍵詞：龍門銑；特殊框架；大焊接；加工

隨著時代的進步和社會的發(fā)展，現(xiàn)代切削加工技術的發(fā)展步伐也在不斷的加快，而銑削作為加工技術中一個具有較高效率和質(zhì)量的方法，對于機械加工和機械設備加工具有非常廣泛的應用。但是目前有不少的大型、重型設備會因為其的機械臺架或者是因為屬于焊接件而使得加工顯得比較困難，因此這就要求要要充分的利用龍門銑機床技術對機械設備臺架以及框架進行有效的加工，使其所具有的精度更加具有準確性，保證整個機械設備在整體上的制作上更具可靠性。

1.龍門銑機床的需求性

龍門銑機床具有穩(wěn)定的結構是由于其結構是借鑒了橫梁與立柱從而合成一個與門框類似的結構，再加上其大小具有靈活多樣的規(guī)模，因此受到了廣泛應用，尤其是在對重型和大型的零件進行加工的時候應用更是普遍。而在近幾年來在整體經(jīng)濟的嚴重影響下，中小型機床比起以往的所需量相對來說比較少，但是因為我國的航天航空事業(yè)、海洋工程、交通運輸業(yè)等各領域的發(fā)展速度在不斷的加快，因此龍門銑機床在這些領域中都具有很大的需求性。

2.龍門銑機床的主要特點

2.1具有良好的加工質(zhì)量和高精度

由于龍門銑機床具有較高的內(nèi)在剛性連續(xù)側墻，因此其所采用的焊接件結構能夠?qū)葔?nèi)進行特殊的纖維強化混凝土進行有效的填充，通過對機床進行運動時所產(chǎn)生的振動進行有效的吸收，使機床原有的熱穩(wěn)定性得到有效的增強，從而保證了對機械設備加工的質(zhì)量具有更加優(yōu)質(zhì)性和高精度。

2.2具有高速、較小的切削量和環(huán)保性

隨著現(xiàn)代科學技術的不斷發(fā)展，對于機械設備的加工要求更趨向于高精度、高速度和環(huán)保性，龍門銑機床正是應了時代和設備加工的需求而生產(chǎn)，其不僅在外觀上具有專業(yè)化的設計和防護效果，而且在設備上的運用還具有高速、較小的切削量和環(huán)保性，使其對機械設備加工更具精細化。

3.龍門銑加工特殊大焊接框架的技術改進

3.1銑刀桿的改進設計

為了確保銑頭和機件具有的側板之間不進行干涉，因此這就要求需要對銑刀桿的長度進行加工。雖然對銑刀桿的長度進行加長之后所具有的干涉情況得到有效的消除，但是刀桿加工之后會有部分的刀桿直徑大小會對加工件具有的精度以及機床之間具有直接的負面影響。若是銑刀桿的加長部分所具有的直徑比較小，那么就會因為銑頭與面銑刀之間較遠的距離而產(chǎn)生刀桿振動，這樣就對框架上各梁的精度具有直接的影響作用，因此這也就影響了機床的使用壽命。但是若是銑刀桿的的直徑太大了，那么就不方便于進行安裝和使用，這樣就會使側板橫梁在靠近加工的時候就比較難了，所以要對銑刀桿的部分直徑進行加長的相關計算。

計算切削力： ；計算轉矩： 式中Fc是刀桿的切削力，M是轉矩力，d0是刀桿的直徑。

由于刀桿會受到切削力的影響而產(chǎn)生了彎矩，即：T=FcL，式中的L是刀具切削刃與銑頭的距離（mm）。

通過公式對刀桿直徑進行計算： 式中d為刀桿直徑。

經(jīng)過相關的公式進行計算之后，依據(jù)面銑刀125mm的直徑在工作的時候產(chǎn)生的轉速就可以將刀桿的直徑進行計算得出，從而對銑刀桿直徑進行加長之后，進行適當?shù)奶幚碇竽軌驅(qū)庸さ囊筮M行充分的滿足。圖1所示為龍門銑專用加長刀桿圖。

3.2基準面的加工改進設計

為了確保框架上各梁在進行加工之后得出的平面度，因此要求在具有已有的設備基礎之上對各梁之間所具有的平面度進行間接性的確保。例如，可以將8塊工藝墊塊在框架的底部進行焊接，而進行加工的步驟可以使根據(jù)設計圖紙將8塊工藝墊板在臺架底部進行焊接，之后再將龍門銑床對框架進行固定，確保各工藝塊能夠使臺架不出現(xiàn)移動的條件下對4組工藝墊塊進行同時的加工，確保4組工藝墊塊能夠同在一個平面之上；最后再將框架進行翻轉之后，對各橫梁的加工應該以工藝墊塊為基礎，對左右側橫梁進行有效的加工。

3.3對大型框架式薄殼車體的焊接

車體即大型的零部件，車體的框架即是擁有大型框架的零部件的外形，對大型框架式薄殼車體的焊接，可以說是一個具有復雜性鋼結構的裝配，而在此裝配的過程中是屬于鋼結構件制造中的一個關鍵，因此為了能夠更好的使裝配工作得以完成，就得從裝配以及焊接技術中加以注意。比如，在車體四框組合最初的左右側甲板和減速器的箱體階臺進行搭接裝配之后，車體的寬度尺寸經(jīng)常會出現(xiàn)不符合要求的情況，因此這就要求在對車體四框組合進行實際裝配過程中，應該對箱體階臺的加工基準進行良好的改進，從定位、夾緊以及測量三個基本方面對裝配工作進行操作，確保箱體階臺能夠和車體的四框組合裝配標準保持一致。經(jīng)過運用尺寸鏈進行運算之后，將箱體階臺的加工設計基準的毛坯大面替換到工藝基準的箱體孔內(nèi)加工表面，以此來確保加工表面能夠與裝配的基準能夠具備一致性，并采取分體式的加工技術對車體的上部框架進行焊接加工。

4.總結

綜上所述，由于龍門銑機床具有高精度、速度快、重環(huán)保、切削量小和精細化等優(yōu)點，再加上龍門銑所具有的獨特性優(yōu)越加工條件，從而使大型鑄件的加工能力得到了有效的提高，因此通過對龍門銑機床加工方法技術進行有效的改進，在設備不需要增添的條件下對大框架進行加工，從而確保框架上的各梁所要求的精確都能夠得到滿足。

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