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我國道路養(yǎng)護存在的問題及對策分析

2014-10-21 20:07:41馮大勇
建筑工程技術(shù)與設(shè)計 2014年32期
關(guān)鍵詞:問題對策

馮大勇

【摘要】道路在建設(shè)完成以后,由于長時間受到行駛車輛的碾壓和承重,出現(xiàn)損壞是在所難免的,為了保障道路的正常使用,就要對其進行養(yǎng)護。鑒于此,首先對道路養(yǎng)護工作進行了簡單闡述,在此基礎(chǔ)上對我國道路養(yǎng)護工作存在的問題進行了分析,最后針對道路養(yǎng)護工作存在的問題提出了進行改進的策略,提出改善道路養(yǎng)護工作的幾點建議。

【關(guān)鍵詞】道路養(yǎng)護;問題;對策:道路

1道路養(yǎng)護管理特點

1.1及時性

道路屬于國家基礎(chǔ)公共設(shè)施,具有非常重要的作用,因此必須保證道路經(jīng)常處于正常使用狀態(tài)。如果道路出現(xiàn)問題,必須第一時間對問題進行維修,保護道路,保證道路的正常使用,保證其上行駛車輛的安全,確保其不間斷產(chǎn)生社會效益和經(jīng)濟效益。

1.2危險性

道路養(yǎng)護工作具有危險性,尤其城市道路養(yǎng)護。城市道路車流量大,車間距小,并且在車輛行駛過程中駕駛者動視力下降,造成視野變窄,對于正在進行道路養(yǎng)護工作的工人易產(chǎn)生安全威脅。如果駕駛員存在酒駕、疲勞駕駛、超載行駛以及違章超車等違規(guī)行為,很可能危及道路養(yǎng)護工作人員的人身安全。

1.3廣泛性

道路養(yǎng)護工作具有廣泛性,不僅是因為我國 道路數(shù)量、里程多,還因為道路養(yǎng)護范圍包括對道路沿線附屬設(shè)施、交通工程設(shè)施、環(huán)保、監(jiān)控管理系統(tǒng)、道路周圍的綠化以及相應(yīng)的園林設(shè)施和棚亭建筑設(shè)施等,其養(yǎng)護內(nèi)容所需知識覆蓋建筑、機電、計算機、機械等多個專業(yè),所以說道 路養(yǎng)護具有廣泛性。

1.4高成本性

通過上述道路養(yǎng)護的三個特點不難發(fā)現(xiàn),道路出現(xiàn)問題時對響應(yīng)時間要求較高,并且具有很高的危險性和養(yǎng)護的廣泛性,所有這些都要求道路養(yǎng)護工作隊伍具有高素質(zhì)、高技能,這樣的一支隊伍的建設(shè)和培養(yǎng)需要投入很多資金。同時,道路養(yǎng)護標準較高,并且在工程施工過程中用到的機械設(shè)備數(shù)量和規(guī)模都較大,成本較高。

2我國道路養(yǎng)護存在的問題

2.1 道路養(yǎng)護管理資金投入較少,相關(guān)法律法規(guī)不健全我國目前在道路事業(yè)上的重點仍傾向于道路建設(shè),對于道路養(yǎng)護管理比較輕視,資金投入不足,正常使用的道路一旦出現(xiàn)問題就會因為缺少維修資金而陷入癱瘓狀態(tài)。

2.2道路養(yǎng)護機械化、信息化水平低,管理模式落后目前我國道路養(yǎng)護管理工作比較落后,進行工程維護時只是簡單的維修和保護,忽視了機械化設(shè)備和信息化技術(shù)的使用。另外,進行道路養(yǎng)護的企業(yè)公司的道路養(yǎng)護管理模式落后。

2.3道路監(jiān)控管理系統(tǒng)不健全

隨著我國對道路建設(shè)重視程度的不斷提高,近年來我國道路建設(shè)已取得了可觀成果,在全國范圍內(nèi)基本形成路網(wǎng)結(jié)構(gòu),車輛承載能力大大提升,但是道路建設(shè)周期較長,其建設(shè)速度不可能超過車輛增長速度,尤其近年來隨著生活水平提高和運輸行業(yè)的快速發(fā)展,車輛數(shù)量急速增加,并且有些企業(yè)或個人為了私利而不顧道路承載能力,嚴重超載,對道路造成嚴重傷害,直接影響道路使用壽命。所有這些現(xiàn)象嚴重降低道路使用性能,導(dǎo)致道路使用中問題頻出,安全事故頻發(fā),這基本上是目前我國所有道路存在的普遍問題。

3解決我國道路養(yǎng)護問題的對策針對上述研究闡述分析的我國道路養(yǎng)護存在的問題,筆者從實際出發(fā),提出了幾點解決這些問題的對策。

3.1改變認識和觀念為了解決我國道路養(yǎng)護工作存在的問題,首先需要做的事情就是改變傳統(tǒng)思想認識和傳統(tǒng)觀念,這是進行道路養(yǎng)護工作的基礎(chǔ)。目前,為了搞好我國道路養(yǎng)護工作,必須改變傳統(tǒng)觀念,提高思想認識,將道路養(yǎng)護工作作為我國道路快速發(fā)展的關(guān)鍵和基礎(chǔ)。尤其是在我國早期建設(shè)的道路路面大面積發(fā)生損壞,現(xiàn)代車流量又急劇增加,重型超載車輛比重不斷增大的背景下,及時做好道路養(yǎng)護工作,能夠有效減輕已損壞路面的 再損壞速度,延長未損壞路面的損壞前壽命。道路養(yǎng)護工作不僅僅是我國道路事業(yè)繼續(xù)發(fā)展的需要,也是我國目前建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的需要,是實現(xiàn)我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的必然選擇。

3.2加大資金投入,確保道路養(yǎng)護資金充足

目前,我國道路養(yǎng)護工作存在的一大問題便是資金問題,由于受到傳統(tǒng)思想認識的影響,我 國歷來重視建設(shè)輕視養(yǎng)護,所以在道路養(yǎng)護中投入的資金也較少,因此,在新時期為了從根本上改變傳統(tǒng)道路養(yǎng)護工作現(xiàn)狀,需要加大資金投入,彌補道路養(yǎng)護的資金缺口。首先,加大資金投入總量,確保資金充足;其次,對資金的使用做好計劃安排,合理使用,忌將資金大部分應(yīng)用于某一路段,同時也要提高資金的使用效率;再次,資金使用過程中要經(jīng)過科學規(guī)劃,杜絕浪費,對于工程中涉及的工程設(shè)備、工程材料的購買和工作人員工資的發(fā)放都要安排專門人員進行,保障資金使用過程的安全和正確性;最后,建立和完善資金使用情況監(jiān)管體系,尤其加強對采購和資金管理人員工作的監(jiān)督,確保資金切實應(yīng)用于道路養(yǎng)護工作,嚴懲挪用和非法占用工程資金的行為。

3.3積極推進道路養(yǎng)護體制改革

加強道路養(yǎng)護管理工作,改善養(yǎng)護管理工作體制是大勢所趨,這樣有利于我國整體經(jīng)濟發(fā)展和社會進步,符合社會主義可持續(xù)發(fā)展的理論要求。在進行道路養(yǎng)護體制改革進程中,我國相關(guān)政府部門應(yīng)積極幫組改企后的道路養(yǎng)護公司快速建立和完善公司的運營制度,重點改善財會、人力資源以及薪酬制度。并且在企業(yè)內(nèi)部要建立完善的組織制度,避免傳統(tǒng)的金字塔組織結(jié)構(gòu),更多情況下要向矩陣式結(jié)構(gòu)發(fā)展,加強道路養(yǎng)護企業(yè)公司內(nèi)各部門間的溝通和交流,相互協(xié)調(diào),實現(xiàn)和諧公平的發(fā)展。

3.4加強新時期道路養(yǎng)護管理工作,統(tǒng)一道路養(yǎng)護標準為了做好新時期道路養(yǎng)護管理工作,各級政府和道路管理部門應(yīng)該出臺相關(guān)政策,明確道路養(yǎng)護的標準,對道路養(yǎng)護范圍、目標以及相應(yīng)的工作制度、資金籌措方式和應(yīng)用都應(yīng)進行規(guī)定。

3.5采用先進的信息技術(shù)輔助道路養(yǎng)護管理工作隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展進步,其應(yīng)用范圍越來越廣,將信息技術(shù)應(yīng)用于道路養(yǎng)護管理工作已經(jīng)完全可能,并且效果必然很好。信息技術(shù)在道路養(yǎng)護管理工作中發(fā)揮作用的模塊主要有數(shù)據(jù)庫技術(shù)模塊、可視化技術(shù)模塊以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)模塊等。為了更好地進行道路養(yǎng)護管理工作,各級政府和道路管理部門應(yīng)該積極采用先進的信息技術(shù),建立和完善道路養(yǎng)護管理數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),并且不斷完善數(shù)據(jù)庫內(nèi)部資料,為道路養(yǎng)護和管理提供資料查詢依據(jù)。同時,引進可視化技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實現(xiàn)道路維護管理數(shù)據(jù)庫資料的全面共享。最后,設(shè)立專門的信息化管理人員,對道路養(yǎng)護管理工作的情況進行實時采集和處理,對數(shù)據(jù)庫內(nèi)的數(shù)據(jù)資料及時進行更新,為道路養(yǎng)護工作提供依據(jù)。

4結(jié)語

道路本身的重要性賦予道路養(yǎng)護以重要意義,道路養(yǎng)護能夠保證道路安全通暢,保持道 路的發(fā)展和完善,有效促進各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和社會進步,最終促進我國綜合國力的提升。目 前,我國的道路建設(shè)技術(shù)和能力隨著科學技術(shù)的發(fā)展不斷提升,在接下來的道路建設(shè)和養(yǎng)護 過程中,我們要以安全、經(jīng)濟、環(huán)保、耐久、適用和和諧為理念,努力爭取讓道路創(chuàng)造更多 的社會效益的同時創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟效益。本文在對道路養(yǎng)護工作、道路養(yǎng)護管理特點的描述 的基礎(chǔ)上分析了現(xiàn)在道路養(yǎng)護管理存在的問題,通過細致研究,最終提出了解決這些問題 的對策,為我國道路養(yǎng)護工作的發(fā)展進步提供了借鑒,對于我國道路建設(shè)及養(yǎng)護事業(yè)具有重 要現(xiàn)實作用。

參考文獻:

[1]呂紅華.提高市政道路養(yǎng)護管理水平的有效措施探究[J].

[2]周鵬程.提高道路養(yǎng)護管理水平的對策[J].交通世界:運輸·車輛,2012(12):188—189.

[3]吳婧.對道路養(yǎng)護工作的幾點思考[J].行政事業(yè)資產(chǎn)與 財務(wù):下,2012(3):211—212.

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