編讀往來

餐飲行業(yè)撈一把就撤的現(xiàn)象近年驟起，一些新興的不大的品牌打著各種噱頭一夜崛起，他們大都產(chǎn)品單一、店面不大、容易上手，大多只炫一點不談其他，大都采用的是連鎖模式。明眼人都知道，他們發(fā)財靠的不是單一得可憐的產(chǎn)品本身，而是靠所謂的模式：收取加盟費和保證金、銷售食材及設(shè)備等等。

這不，又出現(xiàn)一個品牌混雜的“黃燜雞米飯”。靠如此單一的產(chǎn)品支撐眾多品牌的全國連鎖，注定是走不遠的。這類做法，像掉渣餅、大臉雞排的“過去時”，像雕爺牛腩、黃太吉的“正在進行時”一樣，靠小投入想撈一大把的用心太明顯了。怕的是，不明就里的加盟者卻在這陣浮躁的風(fēng)中被吞噬。

編者

明白怎么死的才能活起來

2014年6月刊12頁

《死在半道的汽車服務(wù)連鎖》

這篇專欄文章很實在，比較全面地道出了汽車后服務(wù)市場多年發(fā)展不起來的多方面原因，值得想在這塊市場一展身手的投資者思考并汲取經(jīng)驗教訓(xùn)。

（南京讀者 王師）

RE：感謝您對本刊的關(guān)注。說到汽車后服務(wù)市場，一直有個很怪的現(xiàn)象：人人都知道汽車保有量越來越壯觀，后服務(wù)市場容量無限大，可就是沒誰做得起來。其中深層次原因很多，投資大、專業(yè)性強、信息化管理要求高，恐怕是最主要的。可見看到蛋糕與吃到蛋糕之間的距離不是輕易可以跨越的。

數(shù)據(jù)說話才算

2014年6月刊54頁

《FJ Benjamin、百麗與梅西百貨：讓運營更可視》

大牌就是不一樣，第一次知道還有“客流智能解決方案”，真先進！值得我們學(xué)習(xí)。……