王大義
(嘉峪關公路管理局,甘肅嘉峪關 735100)
公路養護工程管理的研究
王大義
(嘉峪關公路管理局,甘肅嘉峪關 735100)
本文依據公路養護工程施工的特點,同時筆者按照自己多年的工作經驗,就如何做好養護工程設計等工作,給公路養護工程在實際中的管理提供了一些建議。
公路 養護工程 管理
在公路發展過程中,如果公路基礎設施的技術狀況較差,將會影響到整個路網的水平,最終會導致無法完成公路建設的目標。隨著我國經濟的不斷發展,公路建設也取得了突出成績,全國范圍內幾乎都被路網覆蓋。公路工程養護能夠延長現有公路的使用壽命,將公路的使用性能達到最大化,進而保證公路的暢通。總結實踐經驗,可以發現公路養護工程具有以下特點:任務緊張、施工條件差、點多面廣、不易管理。從公路養護工程的這些特點來看,公路養護工程的管理工作將會相對困難[1-2]。
要做好公路養護工程管理工作,其中一個重點就是做好設計工作,使其符合實際需求。但是在現階段,我國的公路養護工程管理不太樂觀,絕大多數公路工程都是僅憑經驗來進行施工。由于其是按照投資數額來建立施工標準,因此忽視了路面的實際情況,導致公路工程經常被損壞,需要不停進行維修。所以,在進行公路養護工程設計時,需要進行一定的調查工作,確保數據的可靠性。另外,在保證設計深入滿足要求的前提下,最好先采用當地質量較好的材料,實現降低工程造價的目的。公路養護工程的一個突出特征就是任務要求急、且投資不高,所以建議在設計階段舍棄投標制。但是,在此階段中,仍然需要 選用一只優秀的隊伍進行工程設計,以完成預期目標。
目前,對于工程建設的招投標管理,我國已經制定出相關的法律法規進行管理。由于公路養護工程管理具有強制性,所以工程建設的質量受到了一定的約束。最終導致施工質量的提高以及施工進度的加快。與此同時,也在一定范圍內降低了公路養護工程的投資。因此,在公路養護工程中,采用招投標管理是一種比較有效的方法,具體管理步驟如下:(1)建立起一個招標領導小組。必須加強對組織的管理,不能徇私舞弊,要給投標單位提供一個公開、公平、公正的平臺,增加公路養護工程管理的競爭力[3-4]。(2)預先做好招標前的準備工作。為保證公路養護工程的建設的質量,必須在招標之前做好設計工作,并準備好資金,給公路養護工程的建設創造條件。(3)把好資格預審關。選擇出一支優秀的施工隊伍進行建設,具體要求為能力強、水平高等。(4)謹慎地編寫標書。要確保標書中的內容與數字一致, 明確工期及標段,同時結合公路養護工程的特點進行調整。標書的編寫必須控制在一定時間內,內容不需要太具體。(5)做好公路養護工程的合同管理工作。要保證合同條款的具體性,將雙方的責、權、利等進行落實,保證實現合同規定的任務。
目前,監理制度在一些工程中得到了應用,并取得了明顯的成效。即使公路養護工程的工期較短,但是監理制度是公路養護工程管理中必須采取的一項措施。在實際的管理過程中,可以采取段與段之間互相監督、循環監理的方法, 同時安排一些專業素質以及責任心較強的人員對公路養護工程進行監督,保證公路養護工程管理的高效性。
(1)對圖紙進行復核與會審。在整個工程項目的管理中,需要設計、業主、監理、施工單位四方的共同參與,要確定好設計的目的,盡量減小圖紙產生的誤差。(2)施工組織設計必須科學、準確。在具體的設計工作中,要具體問題進行具體分析,對工程的工期、參加人員、機械設備等要進行具體的說明,以提高施工組織設計的實用性。(3)安排施工人員進行技術交底。預先對公路養護工程作出規劃,細化施工工序,特別要注意公路養護工程中的關鍵工序以及重要的施工方法,必須要求相關的工作人員掌握好施工技巧,以達到預期的效果[5]。(4)檢驗進場材料。遵守公路養護工程中的各種文件以及規定,盡量選用優質、合格的材料。此過程中需要主要查看材料的相關證件,確保其符合施工要求,比如瀝青、鋼材、水泥等。公路養護工程中所使用的材料都必須通過復試,經檢驗合格后才能使用。對砂、碎石、石料等材料的選擇,需要注意其使用性能。堅決抵制偽劣假冒進入施工現場,阻礙公路養護工程的管理。(5)配置好有關的機械設備。在公路養護工程管理中,盡可能地使用先進的養護設備。
中標的施工單位必須改進管理工作,利用自身先進的技術以及管理方式,在滿足施工質量的基礎上提高施工的效率。如果條件允許的話,可以在投資不變的前提條件下,將新工藝、新技術、新材料應用到公路養護工程中。(1)質量控制:這個階段,做好質量控制工作特別重要。在這個過程中,施工單位要落實必須堅持三檢制,嚴格把好質量關。對于各道工序的自檢,需要按照具體的程序進行,同時為確保檢查的真實性、準確性,可以采用儀器再次對其進行檢查。各施工工序間需要開展交接檢,完成工地自檢合格工作后,需要通過監理人員的批準,才能進行下一步工作。互檢工作是存在于各工序之間的,所以必須注意各部門之間的聯系。業主及監理的中間控制要做到詳細、迅速,防止公路養護工程的管理出現問題。至于路基壓實度、結構層厚度、配合比、鋼筋間距等,需要在具體的施工中加以重視,防止其產生錯誤,影響到整個工程的養護質量。采先進的儀器也不失為一種好的辦法,例如核子密度儀、鉆孔取樣法、彎沉儀等。各道工序的施工都必須采取量化的方法,不能漏掉任何一個細節。(2)進度控制:進度的控制與施工安排是密切相關的額,此過程中需要滿足一個基礎條件,即保證公路養護工程的質量。接著,再對公路養護工程的進度進行控制。新工藝技術相比較其他的工藝而言,具有較多的優點。在公路養護工程中,最好采用新工藝技術,這對于工程進度有著積極的促進作用[6]。
作為公路養護工程的最終環節,公路養護管理部門必須重視每一個環節的工作。等到完成公路養護工作之后,必須將質監、設計、業主、監理等有關部門組織起來,并按照公路工程質量檢驗的相關標準以及有關規定,檢驗公路養護工程的質量。一旦初檢合格,就可以按照有關要求,編報工程決算和財務決算,編寫施工總結和技術總結,將竣工圖表、隱蔽記錄、設計變更、試驗檢驗資料、質量檢查記錄等裝訂成冊。
總之,通過全過程的行之有效的管理, 使公路養護工程高質量、快進度、低投資地完成, 保障公路完好暢通,發揮公路使用性能,提高使用質量,為國民經濟持續、快速、健康發展做出貢獻。
[1]李博.淺談公路養護的科學管理[J].科技資訊,2011(01).
[2]劉景明.公路養護管理探討[J].中國水運(下半月),2008(05).
[3]周旭.公路養護管理發展新方向[J].上海船舶運輸科學研究所學報,2006(01).
[4]曹曉新,夏錦紅.淺談高速公路養護施工期的安全管理[J].職業時空,2006(21).
[5]張瀚鑫.淺談如何做好高速公路養護管理工作[J].科學之友,2010(09).
[6]施青青.高速公路養護管理信息系統研究[D].南京航空航天大學,2010.