我國(guó)機(jī)電工程的現(xiàn)狀問(wèn)題及發(fā)展趨勢(shì)

朱華瑾

(山東悠然電器有限公司,山東淄博 255400)

我國(guó)機(jī)電工程的現(xiàn)狀問(wèn)題及發(fā)展趨勢(shì)

朱華瑾

(山東悠然電器有限公司,山東淄博 255400)

現(xiàn)階段的機(jī)電工程是一個(gè)非常繁雜的系統(tǒng),自機(jī)電工程發(fā)展伊始到如今已經(jīng)經(jīng)歷了很長(zhǎng)一段時(shí)間。國(guó)內(nèi)的機(jī)電工程通過(guò)多年的積累及研究也慢慢的走上了正軌,同時(shí)為很多行業(yè)所服務(wù),據(jù)相關(guān)資料顯示,有近90%的行業(yè)都有機(jī)電工程滲透其中,機(jī)電工程對(duì)社會(huì)的發(fā)展起到了非常大的影響。文章就以我國(guó)機(jī)電工程的現(xiàn)狀問(wèn)題及發(fā)展趨勢(shì)作為切入點(diǎn),進(jìn)行深入的探究,相關(guān)內(nèi)容如下所述。

機(jī)電工程 現(xiàn)狀 問(wèn)題 發(fā)展趨勢(shì)

機(jī)電工程專業(yè)是一個(gè)非常龐大的專業(yè)體系,機(jī)電工程專業(yè)的發(fā)展歷經(jīng)數(shù)年時(shí)間,而其工作原理從單純慢慢過(guò)渡為繁瑣,同時(shí)從低級(jí)慢慢轉(zhuǎn)向高級(jí)。而若深究其實(shí)質(zhì)作用,那么機(jī)電工程專業(yè)所影響的領(lǐng)域是無(wú)法統(tǒng)計(jì)的,其中最主要的幾項(xiàng)為電子科技技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息應(yīng)用技術(shù)、機(jī)床自動(dòng)控制技術(shù)以及電子信息技術(shù)等。而機(jī)電工程從伊始的簡(jiǎn)單通過(guò)茶時(shí)間的發(fā)展及演變后最終變成具有規(guī)模的當(dāng)代化科技,機(jī)電工程的發(fā)展凝聚了很多人的心血。目前,國(guó)內(nèi)很多行業(yè)都開(kāi)始廣泛的使用機(jī)電工程技術(shù)。此技術(shù)的持續(xù)推廣及使用,為社會(huì)帶來(lái)了非常可觀的經(jīng)濟(jì)收益,同時(shí)還對(duì)深化社會(huì)的發(fā)展起到了一定的作用。

1 目前機(jī)電工程所存在的問(wèn)題

機(jī)電工程專業(yè)需要的是全面掌握通信應(yīng)用技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、精密儀器使用技術(shù)、電子學(xué)科技術(shù)以及信息技術(shù)的人才,只有此類人才才可以以最佳狀態(tài)勝任機(jī)電工程專業(yè)的探究工作。不過(guò)由于我國(guó)教育機(jī)制存在種種弊端,因此上述全面型人才非常之少,雖然我國(guó)在上世紀(jì)末已經(jīng)著力培養(yǎng)此類人才,不過(guò)此類人才依然無(wú)法與符合復(fù)合型人才的需求相匹配。而且,由于機(jī)電工程專業(yè)發(fā)展較為迅速,而發(fā)展時(shí)間偏短,因此在短期內(nèi)導(dǎo)致人才的培養(yǎng)力度無(wú)法跟上機(jī)電工程發(fā)展對(duì)人才的需求速度。上述幾方面是導(dǎo)致國(guó)內(nèi)機(jī)電工程人才匱乏的一個(gè)核心要素,同樣也為國(guó)內(nèi)機(jī)電工程領(lǐng)域帶來(lái)了難以逾越的瓶頸。

伴隨社會(huì)的發(fā)展,已經(jīng)有越來(lái)越多的領(lǐng)域須要通過(guò)機(jī)電工程機(jī)制去深化其工作效率。不過(guò)由于機(jī)電工程技術(shù)發(fā)展的局限性,進(jìn)而導(dǎo)致有些特殊行業(yè)與一些特殊的系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)的需求不能得到滿足。機(jī)電處理機(jī)制也不能滿足需要,沒(méi)有智能性,不能提供開(kāi)闊的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等因素造成了很多類型的機(jī)電工程不能滲透到社會(huì)之中,因此阻滯了社會(huì)的發(fā)展速度。

社會(huì)的持續(xù)發(fā)展致使社會(huì)分工愈發(fā)精細(xì),差異化行業(yè)的需求也被逐漸的細(xì)化,因此對(duì)機(jī)電工程機(jī)制也提出了更高的要求。以往簡(jiǎn)單的粗放型機(jī)電工程機(jī)制已經(jīng)不能與當(dāng)今的行業(yè)相匹配。針對(duì)差異化的行業(yè),機(jī)電工程機(jī)制一定要因地制宜,只有予以量身定制的機(jī)電工程機(jī)制,才可以更好更科學(xué)的適應(yīng)差異化的行業(yè)需求。

2 未來(lái)機(jī)電工程的發(fā)展趨勢(shì)

在機(jī)電工程技術(shù)的應(yīng)用環(huán)節(jié),微型化技術(shù)是今后發(fā)展的方向。伴隨國(guó)內(nèi)節(jié)能概念的廣泛普及,科學(xué)利用有限空間及資源成為未來(lái)的一個(gè)主要趨勢(shì),而機(jī)電工程機(jī)制在應(yīng)用環(huán)節(jié)也會(huì)面臨著縮小產(chǎn)品自身,進(jìn)而擴(kuò)大空間的問(wèn)題。同時(shí)國(guó)內(nèi)的研發(fā)技術(shù)也在持續(xù)的完善,微型化發(fā)展已經(jīng)可以將機(jī)械元件與差異化電子零件予以有效融合,最主要的零件為cpu、核心傳感器與不同的執(zhí)行結(jié)構(gòu)等,而將上述零件進(jìn)行集成,這樣可以幫助國(guó)內(nèi)機(jī)電工程技術(shù)縮小產(chǎn)品體積,進(jìn)而使機(jī)電工程技術(shù)逐漸過(guò)渡到微型化,慢慢的向著微米級(jí)、納米級(jí)發(fā)展。現(xiàn)階段,國(guó)內(nèi)的很多軍事、醫(yī)療領(lǐng)域已經(jīng)著手于實(shí)施此類微型化的機(jī)電工程技術(shù),若持續(xù)發(fā)展此技術(shù),那么在不久的將來(lái)就可以在更多行業(yè)全面推行。

從機(jī)電工程整體的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,智能化是其核心發(fā)展目標(biāo),同樣是國(guó)內(nèi)機(jī)電工程滿足更多領(lǐng)域需求的首要條件。機(jī)電工程智能化指的就是對(duì)機(jī)械自身行為予以的相關(guān)描述,其中主要涵蓋了自動(dòng)決策機(jī)制、自動(dòng)實(shí)施換算等。與常規(guī)的機(jī)電工程進(jìn)行對(duì)比,智能化機(jī)電工程的發(fā)展與構(gòu)建能夠更快捷的通過(guò)機(jī)電工程本身有效的處理問(wèn)題,因此達(dá)到深化工作效率、減少人力成本的使用的目的,這樣可以為社會(huì)帶來(lái)更高的經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)階段,國(guó)內(nèi)智能機(jī)電工程使用較為廣泛的有智能機(jī)器人以及新型的自動(dòng)清潔技術(shù)等。綜上所述,智能機(jī)電工程的全面推廣會(huì)為社會(huì)的整體發(fā)展帶來(lái)深遠(yuǎn)的影響。

計(jì)算機(jī)技術(shù)的使用與普及是近年來(lái)的一個(gè)熱點(diǎn),同時(shí)對(duì)任何行業(yè)都產(chǎn)生了一定的影響。特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及已然成為所有行業(yè)強(qiáng)化效率節(jié)約成本的有效手段。國(guó)內(nèi)機(jī)電工程在差異化行業(yè)的使用情況也一定要與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合,只有這樣才可以更好的為各個(gè)行業(yè)所服務(wù),因此達(dá)到相互推動(dòng)協(xié)同發(fā)展的目標(biāo)。伴隨網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展,機(jī)電工程把網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用到自己領(lǐng)域中來(lái)能夠深化機(jī)電工程的工作性能,同時(shí)還可以利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)測(cè)檢機(jī)電工程機(jī)制的運(yùn)作狀態(tài),這樣可以有效深化機(jī)電工程在常規(guī)運(yùn)作中的可靠性能,進(jìn)而輔助機(jī)電工程向著一個(gè)穩(wěn)定良好的方向發(fā)展。

[1]游慶仲,韓惠婷.江陰長(zhǎng)江公路大橋機(jī)電工程計(jì)算機(jī)集控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)[A].中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)一九九九年橋梁學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C],2012,16(05):564-568.

[2]吳小安.淺談如何實(shí)現(xiàn)機(jī)電工程與土建工程的無(wú)縫銜接[A].中國(guó)公路學(xué)會(huì)第三屆全國(guó)公路科技創(chuàng)新高層論壇——湖北優(yōu)秀論文集[C],2011,18(04):387-391.

[3]張學(xué)鋒,陳飚,郭成林.高速公路交通工程機(jī)電系統(tǒng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定辦法與標(biāo)準(zhǔn)的研究[A].第一屆全國(guó)公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集智能交通與機(jī)電工程卷[C],2013,12(01):135-136.

[4]錢永祥,王宏偉,孔慶云,李太芳,楊根成.滬寧高速公路擴(kuò)建工程機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念及建設(shè)體會(huì)[A].江蘇省公路學(xué)會(huì)優(yōu)秀論文集(2006-2008)[C],2009,18(02):264-265.