把"F3賽車"開上中國馬路

在中國馬路上開方程式賽車，可能嗎？在KTM X-BOW來中國之前，當然不可能。KTM X-BOW今年2月在上海開出首家展廳，4月首秀北京車展，8月亮相成都車展。在車展現場，其全球董事總經理Michael Wolfling放言：這是成都車展有史以來加速最快的跑車。

成都車展加速最快超跑

法拉利、蘭博基尼歷來是成都車展的焦點，但今年殺出了一匹黑馬——KTM X-BOW。

圍觀KTM X-BOW GT的觀眾總是一副好奇的表情——他們認為眼前這款車應該出現在方程式賽道上，而非車展上。他們總是問——“這個車加速多塊？”“可以上路嗎？”

當工作人員告訴他們KTM X-BOW GT百公里加速為2.6秒時，他們的反應往往是“哦，挺快的。”他們可能不知道，在這個群星云集的豪車館里，法拉利展臺百公里加速最快的F12berlinetta 3.1秒，蘭博基尼展臺百公里加速最快的LP700-4 2.9秒。如果是對超跑有所研究的觀眾得知這一數據，他應該能反應過來——百公里加速2.6秒能排進世界車史前十名。

至于可不可以上路，答案當然是可以，否則也不可能出現在車展上。事實上，KTM X-BOW GT原本不能在中國上路的，KTM通過五年努力，終于使其達到中國上路的標準。

Michael Wolfling今年2月才帶著他的KTM X-BOW來到中國，所以不難理解為何觀眾面對KTM X-BOW總是滿臉疑惑。Michael Wolfling也有自己的疑惑：如果我要來成都開展廳，跟哪家經銷商合作呢？采訪次日下午，三和集團董事長黃宗敏坐進KTM X-BOW GT體驗，也許，Michael Wolfling心里已經有了答案。

一百個中國幸運兒

2007年，KTM X-BOW概念車首次亮相日內瓦車展。作為全球第一輛全車身使用碳纖維車架并符合3級方程式標準的量產車，KTM X-BOW GT受到了廣泛關注。“我們已經在40多個國家和地區賣出了800多臺，中國市場每年限量供應100臺。”Michael Wolfling給出了KTM X-BOW的銷售數據。

周立波是第一個幸運兒，今年2月28日，KTM X-BOW中國首家展臺在上海開業，并為周立波舉行了交車儀式。成都車展上的黑色KTM X-BOW GT還沒運到成都，就已被成都神秘買家預訂。如果中國市場超出預期，Michael Wolfling透露，KTM X-BOW GT的產能是每年1000臺，可以提供給中國市場更多的量。

你肯定想知道，如此非比尋常的超跑，究竟是從何而來？事實上，KTM X-BOW GT的是奧地利越野摩托車KTM旗下的超跑品牌，繼承了KTM純正的賽車血統——KTM連續12次奪得達喀爾拉力賽冠軍，并常常出現前5名選手都是駕駛KTM戰車的壯觀景象。KTM X-BOW GT的設計初衷，就是想讓駕駛四輪汽車的愛車人士，也能享受到如同駕駛摩托車般的自由。

“KTM X-BOW GT將全新定義了‘超級運動跑車這個概念。毫無疑問，它將引領中國的超跑愛好者進入一個全新的時代。”這是Michael Wolfling對KTM X-BOW GT的總結及預言。