從CFGP到F4質的飛躍

吳松

9月11日，FIA F4 中國錦標賽新聞發布會在北京紫玉山莊荷花池宴會廳舉行，FIA F4 錦標賽正式登陸中國，成為中國最高級別的方程式賽事。這一賽事絕對不只是名頭上的轉變以及賽車上的升級換代，它對中國賽車運動的意義非同一般。

賽事與國際接軌

2006年亞洲方程式國際公開賽開幕（AGF），填補了中國方程式賽事的空白；2010年，AGF升級為國字頭汽車賽事，變更為中國方程式大獎賽（CFGP），至今方程式汽車賽事已經在中國發展了9年。在這9年間，創造過輝煌，也存在著諸多問題。中國方程式大獎賽很像是關起門來搞比賽，因為車輛、動力、規則上的諸多差異， 中國賽手所取得的成績往往得不到國際高級別賽事的認可，進而錯失晉級高級別汽車賽事的機會。

FIA F4 中國錦標賽與中國目前的汽車賽事相比有了質的飛躍。這項賽事是國際汽聯自上而下推行的，多個國家都在開展這項賽事，方程式賽車都是同一款，動力方面都是2.0L自然吸氣發動機。為了保證所有選手擁有一個公平的競爭平臺，國際汽聯將向各國家提供官方對賽車技術檢查的專業知識。在嚴格遵守這些標準的前提下，各國F4錦標賽才會獲得“國際汽聯認證”標識。而且F4冠軍賽只在國家級別組織，所有運動和技術規則必須遵守已擬定好的框架，并由國際汽聯批準。不僅如此，為進一步推廣此項賽事，國際汽聯還將提供一系列支持，幫助各國運動協會增加曝光度和提高錦標賽形象。

由此可見，FIA F4 錦標賽更高端、更規范、更具有可比性，是一項國際化的方程式賽事，車手所取得的成績具有國際權威性，如果車手成績出色，更容易被國際知名車隊挖掘，有更多機會升入更高級別的汽車賽事。FIA F4錦標賽登陸中國，標志著中國有了真正與國際接軌的方程式賽事，對于中國車手沖出中國走向世界意義重大。

F4賽車揭開面紗

發布會現場，國際汽聯主席讓·托德對中國車手表達了殷切的期望：“FIA F4錦標賽登陸中國，標志著中國有了真正與國際接軌的方程式賽事，對于年輕車手的成長意義重大。希望中國優秀的賽車手能夠踴躍參與到這項賽事中，向世界展示自己的實力，以便升入更高級別的汽車賽事，實現自己的賽車夢想。”

中國汽聯副主席萬和平難掩興奮之情，并對承辦方納爾卡國際賽車運動（北京）有限公司充滿信心：“我相信，納爾卡國際賽車公司一定能承辦好這項賽事，把FIA F4 中國錦標賽打造成中國最頂尖的汽車賽事，讓全世界知道，中國的汽車運動正在蓬勃發展，中國有意愿、有能力融入國際賽車大家庭。”

隨后，F4賽車揭開了神秘面紗。國際汽聯主席讓·托德將象征FIA F4 錦標賽的F4賽車方向盤，交給賽事主辦方中國汽聯副主席萬和平，之后萬和平又將方向盤轉交給賽事承辦方納爾卡國際賽車公司董事長苗立國。

2015賽季將是FIA F4中國錦標賽的首秀賽季，20輛賽車，20名車手，初步安排7站比賽，包括珠海站、肇慶站、上海天馬站、上海上賽站、北京站、鄂爾多斯站、成都站。現在車手招募工作已經展開，15歲以上車手皆可報名。2015年，納爾卡國際賽車公司將在培養年輕車手方面增加大量投入。

外形更酷、速度更快、競爭更激烈，精彩2015，我們共同期待。