遠東最后的“巴頓”

瑪蘭

M48是“巴頓”系列主戰坦克的一員，總制造數量超過1.1萬輛，是美國在上世紀60～70年代大量軍援盟友的坦克。臺灣和韓國是M48的兩個主要客戶，目前仍有大批M48坦克在役。

在M48家族發展史里，臺灣的CM11和CM12無疑是最特殊的型號。CM11是M60A3底盤結合M48炮塔與全新火控系統而成，嚴格來說已不算是M48衍生型，反而與M60有較高的技術關聯度。CM12則是CM11的炮塔結合修改后的M48A3底盤而成，無疑是M48家族的衍生車型。

M48A5K則是M48A5的韓國版本，雖然武器、火控、動力系統都升級到N48A5標準，外形卻有獨特之處，最明顯的是車體兩側裙板及沿用M48A2的車長指揮塔，使得M48A5K看起來與其它軍隊的M48A5有較大差異。

臺灣的CM12

從1973年起，美國開始將遺留在南越戰場的M48A1坦克拋售給臺灣，總數達300輛左右。這批坦克在1981年被升級到M48A3規格，改用省油的AVDS-1790-DM柴油機，提高最大行程。1984年開始，臺灣“戰車研發中心”以M48為基礎開發M48H“勇虎”坦克，也就是現在的CM11。當年研制CM11時，臺灣共購入550組火控套件，但CM11只生產450輛，剩余的100組火控套件則被用來改裝既有的M48A3，成為CM12坦克。因此，某些刊物將CM12歸類于M48A5的衍生車型，其實是錯誤的。

由于CM12沿用M48A3的底盤，因此保有M48家族的船型車頭，加上動力室結構與M60A3坦克不同，使得CMl2的動力室上方和車尾結構也與以CM11有差異，這些都成為分辨兩者的重要特征。CMl2配備AVDS-1790-2DM柴油機和臺灣自制的變速箱。由于改裝動力包件而拆除了M48A3的部分油箱，CM12的最大行程大幅降低，公路最大行程只剩下200千米。另外，CM12使用的履帶也改為接地壓力較小的T142型履帶。

CM12的炮塔、武器、火控和觀瞄系統都與CM11相同，包括M68型105毫米線膛炮、雙向炮身穩定儀、數字式彈道計算機、激光測距儀、熱成像儀等，都是全新的美國產品，理論上擁有與CM11同等級的行進間接瞄準能力和夜戰能力。不過，CM11存在的一些炮塔內部設計缺陷也都在CM12上發生，這主要歸咎于M48的炮塔容量小于M60A3，卻要容納與后者同級的主炮及火控系統，易造成電子設備散熱不良和故障率增加。

整體觀察CMl2坦克，改裝模式和配備都與M48A5不同，火控系統比M48A5優秀許多。CMl2的防護設計與M48A5處于相同水平，沒有任何強化。防護性能是CM12較弱的部分，使得CMl2成為臺灣特有的一型M48坦克。CM12目前在陸軍里算是較老舊的裝備，主要配備在屏東萬金的第298機步旅，而各裝甲旅都是使用CM11和M60A3坦克。

韓國的M48A5K

M48A5算是M48系列的最終改進型號，總計有西班牙、土耳其、泰國、韓國等約10個國家采用，其中以韓國陸軍保有數量最多，且M48A5K擁有較佳的綜合性能。

韓國的M48A5K是在20世紀80年代進行升級的，修改工程是由現代集團負責，采用美制升級部件進行改進和整修，再結合韓國廠商自行研制的若干零附件，像韓制車體與炮塔的電力裝置、主炮與炮塔的控制設備、發動機與變速箱組件、車長指揮塔、負重輪總成、履帶等，這些改裝工程為韓國后來自制坦克積累了寶貴經驗。

韓國總計將600輛M48A3升級到M48A5K的規格，其改進重點包括：改用柴油機、增加坦克的最大行程、改用火力較強的武器與火控系統、提升防護性能、加裝戰術設備等。M48A5K的外形容易辨識：車體兩側設有裙板，改用一門M68A1型105毫米線膛炮，主炮防盾上方裝有一具紅外探照燈，炮塔兩側加裝M239型煙幕彈發射器。其外觀看起來更為厚實，與其它國家的M48A5有較大的差異。

M48A5K采用AVDS-1790-2D柴油機，最大輸出功率750馬力，并改用CD-850-6A型變速箱。與M48A3原來使用的AVDS-1790-2A型柴油機相比，雖然AVDS-1790-2D型發動機的最高輸出功率沒有增加，不過發動機具有重量較輕、推重比較高、冷卻效能較佳、后勤與維護較簡單等優點，提高了動力系統的整體可靠度。

M48A5K配備韓國自制的KM68型105毫米線膛炮，火力較M48A3的M41型90毫米炮大幅提升。在更換主炮之后，車上的火控與炮塔控制系統也一并升級，改進初期的火控系統由主動式紅外線探照燈、被動式夜視觀瞄裝置、光學測距儀、機械式彈道計算機所組成。后期型M48A5K可能改用激光坦克火控系統（LTFCS），配備激光測距儀、橫風傳感器、數字彈道計算機等設備，大幅提升首發命中率。

綜合評估M48A5K，其后期型的性能應達到M60A3TTS的水平，但由于未獲證實配備熱成像儀之類的較先進觀瞄設備，夜間作戰能力可能仍然不足。此外，防護性能也是M48A5K較弱的一環，雖然車體兩側增設有裙板板，不過并未加裝任何反應裝甲或復合裝甲，基本上與CMl2一樣屬于落伍的防護水平。[編輯/王瑾]endprint