傅發祥
摘 要:隨著空中運輸和交通流量的大量增加,民航事業得到快速發展,作為空中安全保障體系的組成單位,空管班在實際工作中要面對出現的安全隱患和其他問題,面臨著諸多挑戰和較大發展機會,空管班管理水平進一步提高,加強空管班的管理運作水平,為航空飛行提供更加經濟更加優質的服務,讓空管班的潛能得到充分發揮,是目前急需解決和完善的問題。
關鍵詞:空管班組 運行管理 安全性
中圖分類號:F562 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2014)03(b)-0163-01
我國經濟發展水平和航空事業在不斷發展過程中,空中飛行量也在逐年增加,正在由從前的民航大國逐漸向民航強國進行轉變,空中交通安全問題變得日益突出起來,成倍增長的運輸負荷讓空管員的工作量增加,空中管理系統已經接近保障能力極限的情況時有發生。完善系統,提高空中交通的運營能力,才能滿足日益增加的民航運輸量要求。
1 空管班在實際管理和運行中存在的安全隱患
近年來航空管理系統經過行業管理、運行管理、安全管理和增加管制工作質量監督管理等實際工作,讓服務質量有長足進步,安全管理有明顯提高,但是我們要認識到,空管的基礎很薄弱,其管理環境沒有本質改變,安全依舊有很大壓力。
1.1 工作風險性比較高
空管是高強度的腦力勞動,需要在最短時間內處理、獲得工作所需要的信息,并將信息決策并進行反饋,并按照有關規定安全間隔,其工作具有不能遲延的特點。
1.2 工作應激性比較高
航空交通管理工作特別緊張,工作人員要承受較大壓力,這容易讓人偏離覺醒狀態,以至于產生一定恐慌感,人適應壓力的水平不相同,承受壓力的能力在不同環境和情況下也不盡相同,形成差別的主要原因是應激水平、事件發生的時間以及人的年齡等諸多因素。
1.3 工作負荷強度較大
航空管制工作以腦力勞動為主,航班數量大、空中環境復雜以及航班航線多是其工作的主要特點。另外受到工作人員個體條件限制,個人問題、疾病、工作熟練程度、休息不足以及超時工作等因素,導致注意力不集中、思維發生故障、記憶力不足等情況,進而降低勞動效率,增加出現錯誤的概率。
2 空管班組的要素對官職工作具有的影響
2.1 內部要素
在航空管制工作中人和人的關系直接影響管制工作的質量。存在下列關系:成員間的關系、新老管理員的關系、班長和組內成員的關系。
2.1.1 班長以及組員之間的關系
在這組要素中,班組長起到決定性的核心作用,班組長在管制過程中是最基本、最基礎、最簡單的實施者以及組織者,他有一定領導、管理、控制、組織、指揮等責任,應該具有較強的專業素質以及豐富的經驗,能夠擁有一定的處理一般情況和突發情況的能力。班組長能力和責任心的缺失會帶來嚴重安全隱患。
2.1.2 新老管制員之間的關系
在實際航空班組管理過程中這一對要素具有主導作用,影響班組正常的運行秩序。老管制員在管理技巧和方法、管理經驗以及工作能力都具有一定優勢,在工作中能夠起到主要作用。
2.1.3 管制組內人和人之間的關系
一個班組成員大家一起進行相同的工作,處理問題時容易形成相同思維,產生共同語言。不同成員個性不同,在共事過程中要將他們的愛好和價值不一致,容易產生一定矛盾,進而對班組運行管理的安全性產生一定影響。
2.2 外部要素
班組以整體形象對外界產生作用,同時也受到外部因素的影響。同一環境內,兩個以上組之間工作地位平等,具有相互銜接的工作關系,要妥善處理不同組成員之間的關系,在工作移交過程中減少影響。
3 安全隱患的解決方式和管理對策
3.1 班組內部安全隱患的解決方式
3.1.1 選拔班組長要注意的問題
首先要選擇有協調、組織能力,責任心較強的人員擔任組長。其次組長要具備較強心理素質、應變能力和專業素質,在處理日常事物時要具有果斷、臨危不亂的特質。第三班組長要具有一定威信和社交能力,做事公道、為人誠懇,善于調節人際關系。最后要對班組長進行技能和業務的培訓,增加其綜合素質,更好的適應空管班運行的要求。
3.1.2 妥善處理新老管制員的關系
首先要發揮優秀老管制員的特長和作用,增加班組整體素質。其次最大程度發揮老管制員傳幫帶的作用,賦予老管制員一定責任,促使他們盡心盡力帶好新管制員。再次保持新管制員的工作積極性。因為工作環境不適應,缺少工作經驗,很容易產生應激狀況,要創造良好條件讓他們盡快適應工作。最后發揮新人勇于創新、思維敏捷、知識新等特點,為空管班帶來新活力。
3.1.3 組內成員之間的關系
首先合理配置人員能夠做到取長補短。其次充分發揮成員間的關系,在工作、生活中建立良好的同學關系、朋友關系以及工作協作關系,使其責任心、協調能力和指揮能力得到進一步提高。
3.2 班組外部解決管制工作隱患的方式
首先上級領導在組織培訓、學習、出國以及遇見問題的態度要一致,不能出現偏差。其次班組中各個成員要以整體角度考慮問題。最后班組要建立適宜工作環境,出現問題及時處理,并提交處置建議和意見,決不讓遺留問題成為影響安全運行的不良因素。
4 結語
通過認真研究分析空管班組管理和安全系統發現,大部分安全事故是由于班組間不良人員搭配、工作錯差以及失誤造成的。所以要在工作人員中建立安全為主的責任意識,從根本上解決管理的問題,提高專業技能,建立良好的管理制度和工作作風,只有對人力資源進行科學、安全、合理的開發和管理,才能從根本上增加管理的效率和安全性。
參考文獻
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