京城嚴查機動三輪桶裝水行業盼“專用車”

文/本刊記者 李穎

從9月15日起，北京交管部門啟動全市燃油兩輪摩托車、電動（燃油）三輪車（以下稱“機動三輪車”）違法整治凈化行動。而對于這場整治行動，人們卻看法不一，有人力挺，有人則帶有幾分擔憂。

從“凈化行動”開始，到現在已經有近兩個月時間了。在此期間，京城多家頗具規模的水店負責人向《中國質量萬里行》記者反映了他們的擔憂和恐慌。

水店負責人：支持政策，

更希望公平

據北京MZM連鎖水店負責人馬澤民介紹，作為民生行業，目前北京市約有水店7500家，桶裝水產業鏈從業人員近11萬人，年銷售桶裝水1.4～1.6億桶，保障著北京各大機關、寫字樓和居民約960萬人的日常安全飲水需求。

多年以來，水店送水的工具大部分是機動三輪車，但早在9月15日“凈化行動”開始之前的兩周緩沖期內，北京的水店便紛紛開始了換車行動。石景山區某水店，將送水工具換成了普通兩輪電動車；朝陽某水店，在兩輪電動車后安裝了兩個架子，可裝載6桶水……而部分水店，出于運輸需求，鋌而走險，最終導致被查車、扣人。

“前陣子，我的一個工人小許在動物園附近送水的時候被查到，當時車就扣了，人也被抓起來了。車扣了就扣了，但工人送桶水就被抓了，讓人有些難以接受。這件事不僅對我們水店工人有很大影響，對周圍水店的工人也造成了影響。有的工人看到送水車被查扣，但快遞車還在正常使用，甚至認為我們做的是非法的買賣，想辭職不干了。”北京某水店負責人劉先生無奈地說。