淺談液壓機構的應用檢修

吳曦翱

摘 要：在電力系統中經常發生因液壓機構故障與異常導致運行設備停電而檢修，嚴重的危害電力系統安全運行，針對此類問題提出改進意見和檢修方案。

關鍵詞：故障 異常 改進 原材料 質量 工藝 電氣

中圖分類號：TD607 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）02（b）-0026-01

隨著電力系統不斷發展，開關的機構也在更新，由于液壓機構的特點是：傳遞速度快，動作準確，輸出力特性平穩，阻尼性好，有足夠的分合閘功，不受外界環境影響，運行穩定性好等優點，電力系統經常使用差動式的液壓機構作為斷路器的操動機構。但這種液壓機構的制造工藝要求較高，檢修維護比較復雜，造價高。

1 常見的故障與異常

發生拒分現象可能有下列原因：

（1）分閘一級閥桿被卡住，頂針折斷或偏短，使閥口打不開，自保持回路高壓油不能釋放。（2）分閘電磁鐵行程不合格，動作電壓偏高，一級閥不動作。（3）分閘閥座上帶0.5 mm的節流孔接頭錯裝到自保持高壓油釋放回路中，使自保持回路高壓油釋放速度變慢。

發生拒合現象可能有下列原因：

（1）合閘一級閥卡住或者閥桿上頂針偏短，使閥口打不開。（2）合閘電磁鐵行程調整不當，一級閥不動作。（3）合閘自保持回路有大的泄露，使二級閥錐閥芯不能動作。（4）二級閥錐閥芯被嚴重卡住，二級閥口不能轉換。

合后即分的可能原因是：

（1）在合閘操作后，一級閥桿被卡住不能立即復歸。（2）合閘保護回路漏油，保持油壓建立不起來，使合閘一級閥返回后就分閘。（3）分閘一級閥口處有臟物，密封不良。

油泵不能自啟動補壓原因如下：

（1）YLJ2起泵行程開關動作失靈，觸點未能切換。（2）接觸器K2和K3的線圈斷線或其可動部分補卡住，使電機電源接不通。（3）油泵電機損壞或者失去交流電源。（4）中間繼電器K1已動作，將自起動回路切斷，這可能是電觸點壓力表內YLJ1或YLJ2觸點誤接通，或者是K1動作后卡住在吸合位置，使其常開觸點處在接通位置。

機構油壓異常升高使電觸點壓力表動作并發信號的原因如下：

（1）停泵位置開關YLJ1動作失靈或者由于起動接觸器K2和K3的觸點粘住，使油泵繼續打壓直到壓力表的高壓力觸點YLJ1接通，才使油泵停止運轉。儲油筒內液壓油漏入氮氣腔中，使氮氣腔容積減少預充壓力升高。雖然YJL1未動作，但油壓已異常升高。夏天陽光直曬在機構箱上，機構箱內溫度升高，實測機構箱內溫度可達50 ℃甚至更高（未裝設隔熱層時）。儲壓筒中氮氣外泄，使預壓力降低。（2）機構出現較大的泄壓，使泄漏量大于油泵的補充量。（3）油泵自啟動回路或電機電源回路失靈，使油泵長期不能補壓。

2 改進檢修材料

由于液壓機構的檢修是在現場進行，不能提供無塵的檢修環境，在空氣中有許多的浮塵也嚴重地影響檢修質量。介于液壓機構在檢修時，不只是需要有個好的檢修環境，還需要防止在檢修后的設備在回裝進程中，受到由于施工人員頭發，汗水及手上的臟物污染。

在有條件地方在現場設立筒易的無塵工作間，并設立檢修臺，檢修人員帶頭套，穿工作服并將袖口扎實，在檢修臺上用塑料布減少污穢對檢修后零件的污染，制作油泵檢修用的專用油箱便于油泵裝配，使用專用的油箱，將一級閘二級閘工作，連通管道等零件清洗存放在無污染的貨架上等待裝配。在使用前需檢查，零配件的質量是否合格，密封件更需仔細檢查它的彈性與是否老化。搞好平時的崗位培訓，有計劃地培訓一批有能力的檢修工。

3 工藝水平 質量保證

在運行的設備發生故障需要檢修時，作好修前的準備工作，工器具齊全。針對性準備合格的材料，備品備件，專用工具及技術資料，檢修工藝導則，液壓裝置結構原理圖，安裝圖，辦理工作票開工手續。

參考變電站的運行缺陷記錄，結合液壓操作機構的工作，分析研究運行缺陷的原因，判斷故障的類型及處理意見。在經驗豐富老師傅的指導下，觀察液壓機構的壓力變化情況及外部設備的滲漏情況，再仔細聽聽機構內的異常聲音，判斷故障所在位置。在許可開工后，應將液壓機構的電源斷開，泄放高壓油，防止造成人身傷害方可工作，工作中嚴格執行作業指導書與檢修工藝導則：

（1）對分，合閘一級閥檢修的調整A）閥桿應完好，分閘閥桿的直徑為Φ3 mm的長應為13+_02 mm的閥針，合閘閥桿的直徑為Φ22 mm的長應為12.5+_02 mm。（2）閥座的閥孔上密封面應清晰，如不符合要求應進行修整或更換新閥座。（3）鋼球8應完好，CY3型為Φ5鋼球，CY3Ⅲ、Ⅴ型為Φ5.5鋼球。（4）裝配后測量閥桿行程應為3～4 mm，鋼球的打開距離應為1～1.5 mm。（5）電磁鐵的調整要求，動靜鐵芯之間的氣隙K應為4～5 mm，電磁鐵可動鐵芯的空沖程應調整為3～3.5 mm（CY3型）或3.4～3.8 mm （CY3-Ⅲ）。（6）分閘閥座上的兩個接頭位置不能裝錯，帶0.5 mm節流孔者應裝在閥口的下方。

二級閥檢修后符合下列要求：

（1）閥芯上的針桿長度決定了下閥口的打開距離，如打開距離偏小或針桿端部已嚴重變形時應更換新閥芯。（2）錐閥芯防打壓慢分裝置的彈簧和鋼球應完好（鋼球規格為Φ7.96）。（3）下閥芯及復位彈簧應完好（CY3系列為Φ17鋼球，CY3-Ⅲ為專用球閥芯）。（4）檢查二級閥座上的閥口密封面，如不符合要求應進行處理必要時應更換為新閥體。（5）二級閥裝配后應測量閥口的打開距離，CY3型和CY5型分別為2.3～2.6 mm和2.9～3.1 mm。

高壓放油閥的要求：閥口密封要嚴，將閥解體檢查密封面。密封圈性能不好造成滲漏油，檢修時應更換。在操作高壓放油閥時，閥口不宜打開過大。

工作缸的要求：（1）缸體兩端的端蓋在裝配時要擰到位，并測量活塞桿行程。（2）活塞桿的三只V型密封圈應安裝正確，從里到外依次是；夾布橡膠、純橡膠、聚四氟乙烯制作的密封圈。

油泵的要求：（1）油泵解體后應用清潔航空油清洗，特別是濾網應清洗，密封圈拆動后應更換。（2）柱塞和缸體表面應光潔，無拉毛現象，柱塞不能互換。（3）曲軸和軸承應配合良好，轉動靈活，主軸處的油封應定期更換。

4 電氣控制

由于電氣控制也是液壓機構的組成部分，它由零壓閉鎖（壓力表電打接點），電機自啟動（2CK）自停機（1CK）合閘閉鎖，重合閘閉鎖，分閘閉鎖，接觸器，控制回路，信號回路及輔助開關等組成。由于戶外環境溫度的變化，機構箱內容易產生流露，液壓機構本身的頻繁啟動等某種原因，導致接點的粘連與接線松動，發生過熱的現象，造成誤發信號或不發信號。處理方法：緊固二次接線端，修復電氣單元件，更換不能修復的接點等，以及測量CK行程，調整CK行程在合格范圍內，電接點壓力表的檢測是合格的優質產品。

5 結語

目前在檢修隊伍中，要在年輕的職工中提供學習平臺，培養一批掌握綜合技能高素質，多專業兩棲多棲類的技能職工。提高設備檢修質量，減少運行設備的檢修周期，確保電網安全，穩定，可靠經濟運行。endprint