貼水擴大 賣壓沉重

周一，亞洲380CST燃料油現貨貼水擴大至5月以來最低水準，每噸較新加坡現貨報價貼水0.98美元。

俄羅斯貿易商Lukoil報價出售11月底裝運的船貨，對新加坡現貨報價貼水幅度深達1美元。一位新加坡貿易商表示，Lukoil手中持有很多燃料油。就基本面而言，前景看空。12月份燃料油市場供大于求。

標書消息，科威特石油公司銷售8萬噸11月24—25日裝來自其港口的380CST燃料油船貨。此外，韓國區域供熱公司以對新加坡180CST高硫燃料油價格升水69.87美元/噸（CFR群山）從大宇國際公司購買6.2萬噸12月初和明年1月上半月交付到群山含硫量0.28%的燃料油船貨。

新加坡現貨市場，180CST和380CST燃料油現貨市場均沒有交易達成，但現貨市場賣主報價的較多。

周二，亞洲380CST船用燃料油價格連續第三個交易日下跌，盤旋在10月中旬觸及的4年低點附近，這帶動需求轉強。

韓國區域供熱公司已經從大宇國際公司采購6.2萬噸12月份和明年1月交付到群山含硫量最大0.3%的低硫燃料油船貨，購買價對新加坡180CST現貨價格升水大約70美元/噸。

現貨市場上有兩筆380CST燃料油交易，為中國石油天然氣公司向Lukoil買進兩批2萬噸船貨，其中一批將于11月23—27日裝運，價格為較新加坡現貨報價每噸貼水0.75美元；另一批則于11月25—29日裝運，每噸較新加坡現貨報價貼水0.25美元。

周三，亞洲380CST燃料油現貨貼水跌至兩個交易日低點為每噸0.64美元。

一位駐新加坡貿易商表示，看來似乎本地所有市場人士都持有油品的多頭倉位，并表示多數市場人士傾向在年底前維持存貨于低檔，且可能被迫在12月份賣出庫存。

不過在市場人氣轉弱之際，印度石油公司逆勢以每噸較其公式貼水8～9美元出售3萬～3.5萬噸380CST燃料油給嘉吉，這批船貨將在11月13—15日裝運，貼水程度較上次印度石油公司出售船貨給Gunvor時高出約6%。

現貨市場方面，有3筆380CST燃料油交易，180CST市場仍無交易達成，但報價依然多于遞價。

Lukoil向中國石油賣出兩批2萬噸380CST燃料油船貨，12月1—5日裝運，每噸較新加坡現貨報價貼水1美元。

殼牌向聯合石化買進2萬噸380CST燃料油，11月25—29日裝運，價格對新加坡現貨報價持平。