甲醇二套空壓機在開車過程中振動超標原因分析與探討

龔浩龍 劉少佳 胡博亞

（神華寧夏煤業集團煤化工安裝檢修公司，750411）

1 前言

神華寧夏煤業集團煤化工甲醇二套裝置空壓機是西安陜鼓動力股份有限公司生產的RIK125-4型的離心壓縮機，空壓機為四級壓縮，軸功率為21260kw，機組自2008年運行至今，未進行過大修，今年利用停車檢修機會對其進行大修。大修完畢后，在試車過程中，空壓機由于徑向瓦振動超標，連續開車九次才開車正常，在本次檢修中，主要更換空壓機級間軟密封。

2 振動原因分析

空壓機在此次揭蓋大修中，發現級間密封在長時間運行過程中，磨損嚴重，造成級間泄漏量增大，空壓機工作效率不斷下降。為此，我們對空壓機全部級間密封進行更換。級間密封由四瓣組成，更換方式較為簡單。

2.1 徑向瓦磨損

徑向瓦磨損，造成空壓機軸振動大。本次檢修，對徑向瓦進行檢查發現，徑向瓦完好，瓦塊接觸面無磨損痕跡。測量各項參數，徑向瓦間隙及瓦背緊力符合標準，未超標。因此，本項原因不是造成空壓機振動大的原因，故排除。

2.2 對中對軸振動的影響

本次檢修，嚴格按照廠家給定的機組找正曲線進行找正，找正數據符合要求，具體見圖1，故排除對中不好對軸振動的影響。

圖1 機組檢修找正曲線圖

檢修后找正值

2.3 儀表探頭對軸振動的影響

儀表探頭安裝質量的好壞，直接影響對軸振動的測量。本次檢修，儀表派專人進行拆卸與安裝。在機組試車前后，對安裝探頭進行再次確認完好，故排除儀表探頭對軸振動的測量是無誤的。

2.4 潤滑油質對軸振動的影響

該機使用美孚dte中級汽輪機油對各級軸承進行潤滑，滑動軸承各瓦塊與軸頸之間潤滑油膜的承載能力隨黏度的降低而下降，當黏度下降時，載荷較大的瓦塊與軸頸間的油膜就會破壞，出現邊界潤滑而造成振動，當黏度下降至一定程度后，這些作用就會逐漸消失而引起沖擊振動。

（1）潤滑油黏度對振動的影響

從潤滑油的取樣分析結果看，在機組停機前和檢修完畢試車時的黏度相差不大（油溫保持在45℃），故排除潤滑油對軸振動的影響。

2.5 按照操作規程的升速曲線進行升速

在機組開車過程中，車間嚴格按照機組升速曲線進行開車，故排除暖機原因造成機組軸振動過大。

2.6 級間軟密封對軸振動影響

空壓機級間密封材料為膠木，是軟密封的一種，屬于迷宮密封。本次檢修中，通過拆檢發現，空壓機軟密封全部損壞，檢修后，全部更換為新軟密封。新軟密封在安裝過程中，沒有與空壓機轉子進行配磨，直接進行安裝。由此造成空壓機轉子與新更換軟密封無相互配合的密封槽，在找正過程中，盤車較為困難。在空壓機試車過程中，空壓機轉子與軟密封相互剮蹭，造成空壓機軸振動超標。此原因為空壓機在試車過程中軸振動超標的主要原因。

3 空壓機轉子氣封片與軟密封剮蹭的處理措施

針對空壓機轉子與軟密封相互剮蹭，造成空壓機軸振動超標原因，進行分析，提出解決方法。

（1）認真驗收新備件

因為級間密封為四瓣組成，在加工制作有記號標記，在安裝時一定要按順序進行安裝。

（2）采用預先配磨方法

在今后檢修更換軟密封過程中，采用預先配磨的方法，利用空壓機轉子上氣封片與軟密封接觸過程中，割出密封槽，減少轉子與軟密封的摩擦。

（3）采用盤車電機盤車的方法

在檢修完畢后，空壓機開啟頂軸油泵，將轉子頂起來，開啟盤車電機，使空壓機轉子與軟密封充分磨合，確保空壓機轉子氣封片與軟密封有一定間隙，在開車過程中，減少摩擦。

（4）采用低速預磨的方法

在盤車預研磨后，機組開車，并延長機組低轉速運轉時間，達到預磨的目的，隨時根據各部位振動值，提高轉速，加速空壓機轉子氣封片與軟密封的磨合，最終保證機組正常開車。

（5）嚴格按照操作規程進行試車

在今后試車過程中，要求工藝車間嚴格按照機組升速曲線和操作規程進行試車，確保機組開車的成功率。

結語

通過采用以上方法，機組順利開車，開車參數見表三。本次檢修，積累了很多經驗，為后續檢修提供技術支持。

[1]任曉善.化工機械維修手冊（中卷）[M].化學工業出版社，2004.

[2]黃鐘岳，王曉放.透平式空壓機[M].北京：化學工業出版社，2004.