商貿流通業對區域經濟發展影響的機理分析與效率評價

吉利

內容摘要：從國內外理論與實踐發展看，商貿流通業在國民經濟的發展中具有舉足輕重的作用。在我國經濟社會發展轉型的背景下，探究中國商貿流通業的發展及區域差距，可以更為深刻準確地認識我國商貿流通業在經濟發展中的區域差距問題。本文在回顧和分析國內外相關文獻的基礎上，選取商貿流通效率為研究的切入點，根據中國商貿流通特點，構建了商貿流通效率的評價指標體系，采用SPSS軟件進行因子分析，全面衡量中國區域商貿流通業的發展現狀、問題，并根據新時期經濟社會發展背景，提出了現階段中國商貿流通業發展的路徑選擇。

關鍵詞：商貿流通業 商貿流通效率 中國 區域差異 對策

引言

縱觀我國商貿流通業，以改革開放為界可劃分為兩個階段。一是新中國成立至改革開放前的蘇聯社會主義模式應用，積極建立了以分配為主導思想的計劃經濟流通體制，與計劃經濟背景相適應重生產輕流通，當時我國的商貿流通業發展十分緩慢。但在當時的商貿流通業保證了生活必需品的供應，保障了人民群眾的基本生存等發揮過重要的作用，但伴隨著生產力的發展計劃經濟模式暴露出更多的弊端，傳統的商貿流通模式己不能滿足時代的要求。二是改革開放以來，我國實行中國特色社會主義市場經濟體制，流通體制改革也取得了重大突破與發展，如轉變了流通理念，糾正了計劃經濟時代的錯誤觀念，政府和學者們已經逐漸認識到在國民經濟運行中商貿流通業的重要地位，依靠市場力量實現資源最優配置；改變了流通模式，摒棄計劃經濟流通體制，開始逐步嘗試多種流通渠道并重的新型流通模式；創新流通渠道，降低了相關成本，提高了效率，如引入商業連鎖經營模式；改革了一系列與流通管理體制不相符合的制度，積極推行商貿流通體系，接軌國家商貿流通體系，逐步實現了現代商貿流通業管理。

因此，研究我國商貿流通業的發展，有利于中國經濟的發展，特別是中國經濟發展的區域差距具有重大意義，伴隨著改革開放的不斷深入和社會主義市場經濟體制的完善，城鎮化建設不斷推進，在取得成就的同時，也暴露出日益突出的問題，如區域經濟發展不平衡、區域差距日趨擴大，影響了經濟的均衡和穩定。因而，如何解決我國區域經濟發展不平衡，促進區域經濟發展，成為學界研究重點。因而，本文從商貿流通角度分析區域差距問題，基于商貿流通業對區域經濟發展具有重要推動作用，商貿流通業在第三產業中具有重要的角色，國外商貿流通業在第三產業中所占比重高達40%到45%。在后危機時代的大背景下，生產和消費矛盾不斷突出，需要構建以流通為主導的發展格局，在很大程度上區域經濟發展取決于區域間商貿流通業的發展。因此，從商貿流通視角下分析中國區域差距問題，具有重要的現實意義。

相關文獻分析

從商貿流通業與經濟增長分析，重視了經濟發展中的商貿流通業的作用，中國社會科學院財政與貿易經濟研究所課題組（2009）劃分了商貿流通服務業對經濟的直接影響與間接影響，認為商貿流通業對經濟的間接促進作用大于直接作用，對經濟增長具有外溢效應；王德章等（2006）指出流通業對經濟發展的促進作用主要表現在對經濟增長的貢獻、對消費業的拉動、對產業結構優化、對就業率的提高、對城市經濟及區域經濟一體化的貢獻。由此可見，發展現代化商貿流通體系是中國經濟發展進步的必由之路。

從我國商貿流通業發展中存在的問題看，Key、Runste（1999）認為墨西哥的小農戶和大型的流通企業之間合約制定的決定因素是交易費用；黃微分（2001）認為中國商品流通業存在產業集中程度低、大型骨干企業缺乏、企業管理水平低下、商業業態老化且結構不合理等；晏維龍（2004）認為城市化水平差異是造成流通水平差異的重要原因；王自勤（2006）認為中國流通產業解決過度競爭問題必須實行降低推出壁壘及移動壁壘；楊海軍（2007）認為在規模報酬遞增前提下跨區域分工協作網絡是義烏小商品城發展的根本原因；李楊等（2009）認為中國服務貿易發展呈現東強西弱的格局，區域之間和內部均呈差異擴大的態勢。

從商貿流通業與經濟發展階段分析，Daniel S等（1991）認為區域市場支撐了服務業發展的基礎；郭文杰（2006）也認為相同的觀點；唐紅濤（2009）認為流通業發展與區域經濟發展的關系在很大程度上取決于流通業系數；中國社會科學院財政與貿易經濟研究所課題組（2009）指出在我國改革開放前后商貿流通業對經濟的直接作用與外溢效應可能出現不一致，要針對不同區域所處的不同經濟發展階段來制定商貿流通發展政策。

就中國商貿流通業評價體系研究，徐莉莉（2003）選取十五個城市構建了包括城市商貿市場規模、城市商貿對經濟發展的貢獻度、社會經濟和商業發展指標評價體系；宋則等（2004）構建了流通現代化指標，如流通總規模、流通效率、流通環境、流通效益、流通組織化程度、流通結構、流通人才等；石憶邵（2004）在商貿流通業競爭力視角下，建立了商貿流通業競爭力綜合評價指標體系，如規模指標、增長指標、市場潛力、業態及結構指標等；孫薇（2005）構建了我國地區流通力的評價指標體系，包括規模力、商流力、物流力、信息流力、資金流力、貢獻力和發展力七大類一級指標和23項二級指標；王永培等（2008）以流通規模、流通增長力、流通結構、流通效率、信息化水平、基礎設施水平衡量了流通產業競爭力；宗穎（2008）建立了反映地區流通業競爭力的評價體系，包括市場環境、規模、貢獻、成長與效益。

現有文獻可知，對有關商貿流通業的區域差異研究，基于省際層面分析較少，由于各省間的資源稟賦差異大，省際的專業化分工是各省比較優勢的結果；各區域間經濟規模、消費水平及運輸成本等因素存在差異會導致區域間商貿流通發展水平相異，阻礙了區域間合理分工。總之，區域內部分工、區域間分工和國際分工會影響區域商貿流通業發展水平。因而，以相關文獻為基礎，探討商貿流通業的區域差異，科學健康發展區域之間商品流通產業，對調整我國的商貿流通產業產業結構、促進合理分工、均衡區域發展具有重要的現實意義。endprint

商貿流通業對區域經濟發展影響的機理分析

在經濟學中，商貿流通業是重要概念，因為在國民經濟發展中具有中介作用。縱觀我國流通業的發展歷史，我國商貿流通業在巨大發展的時候也具有一定的曲折，不斷由簡單向發達的商貿流通業轉變，現代商貿流通業的思路也有了很大的轉變，由賣逐步轉變為買，不斷增值了商品流通經營資本，在社會主義市場經濟條件下，商貿流通業與國民經濟其他行業聯系緊密，現代商貿流通業融合了新興資本、技術、信息、人才流通等，不斷創新了流通環節、交易方式，出現和發展了現代連鎖業、現貨期貨業、電子商務業等。與此同時，我國現代商貿流通業的管理和技術也有了提升，主要表現在信息、技術、管理水平、人員素質、物流運輸、設備工具等都有新的高度，伴隨商貿流通業的日益完善，商貿流通業作為第三產業中的重要行業，逐漸發展成為現代市場經濟運行中不可或缺的環節，涉及了國民經濟中的各行業，有力的助推了市場經濟及各區域、產業、類企業提升，推動了區域經濟發展。

第一，起到了引導區域生產作用。商貿流通業、區域生產與商品生產、流通有密切的關系，影響了經濟政策的制定和實施。在計劃經濟體制下，商品交換與流通是附屬地位，適應了當時的經濟發展，但也有負面問題，不利于商貿流通業發展，商品生產和商品流通是相輔相成的，這是基于生產領域的客體是流通領域的主體，影響了商品流通內容、形式和規模，當然，商品在流通中又會反作用于商品生產的內容和數量。一是商貿流通業引導了生產規模，如商品生產規模大于流通規模，需要花費成本儲存一些制成品，反之會導致資源的浪費，導致使用的低效率；消費者也沒有滿足其消費需求。因此，當生產規模適應于商品流通規模時，才能充分發揮生產力，降低生產成本，提高生產效率；二是商貿流通業引導了企業資本周轉，商品流通速度較快，縮短了資本周期，提升了運營速度，提高利用效率；三是商貿流通業引導商品信息流通，生產者根據市場變化，提高產品的市場競爭力。

第二，促進區域消費的作用。一個國家或地區中，從商品生命周期看，商品流通領域連接了商品生產環節和商品消費環節，發揮了商品生產和消費中介作用，如圖1所示。

首先，商貿流通影響和約束消費種類，如商貿流通業規模較小，不能滿足市場，降低了商貿流通業效率、消費者市場行為，因而需要迅速發展商貿流通業，滿足消費者需求；其次，商貿流通提供消費信息，以各種方式，開拓市場，吸引潛在消費群體，最大化滿足消費需求；再次，商貿流通也會影響消費偏好，商家做引導性宣傳會影響消費者的消費偏好，特別是高新技術附加值產品，不可能在短時間獲得技術內涵，需要更多依賴商家宣傳，更容易改變原有的消費偏好，改變消費選擇；最后，商貿流通反映消費需求，商品流通領域較生產領域會直接聯系消費者，市場中的一些商品需求種類、缺陷、對新產品的期許會通過流通領域反映給生產廠商，廠商最大程度滿足市場需求，促進了消費習慣、觀念、行為的進步。

第三，優化區域分配的作用。在國家經濟活動中，初次分配與再次分配對其具有重要影響。在初次分配中，商貿流通業具有重要的樞紐作用，在供求關系中與商貿流通領域銜接才能不斷實現商品的生產、銷售和消費；銀行信貸通過發放貸款等實現國民收入再分配，一些非物質生產部門以勞動者的報酬實現國民收入再分配。因而，在分配的多種途徑中，商貿流通業也納入其中，再分配需要商品流通來實現。因此，國民收入初次分配還是再次分配都需要完善的商貿流通體系，商貿流通的暢通和高效是其前提，如商貿流通業不健全無法保證流通作用，會影響國民收入初次分配，減少國家財政收入，制約了國民收入再分配。

第四，促進區域產業關聯的作用。商貿流通與生產和消費緊密相連，促進了社會分工，有利于生產技術發展，增加的生產中間環節會提升產業鏈持續增長，顯現區位優勢，發展比較優勢，關聯不同產業集群。首先，促進社會分工，增強專業技能，聯系各個產業，激活經濟整體；其次，增強產業鏈，提升生產效率，推動技術進步，深化專業化分工；再次，促進區域專業化，實現行業與部門分工差異化與精細度，在一個行業或某個產業形成比較經濟優勢，有利于提升市場競爭力，有利于發揮區域比較優勢，形成各自特色的專業化產業；如缺乏商貿流通業，會缺乏資源最優配置；最后，商貿流通業調節供需，連接了產業間的橋梁紐帶，在分工不斷深化、區域專業化不斷發展的基礎上，商貿流通業關聯了不同地區產業，也聯系了上下游企業之間經濟活動，有利于企業調整經營策略，通過市場活動反饋需求信息，商貿流通業有機的聯系了各行業、部門與環節，逐漸形成了有機運行、協調發展的經濟聯合體，有利于國民經濟運行。

數據說明和模型構建

本文選取商貿流通效率為研究點，界定商貿流通業指批發業、零售業及專門為商品流通提供服務的倉儲業、交通運輸業及郵政業等。借鑒顏萍（2011）、宗穎（2008）、宋則（2004）等文獻，本文構建了一級指標如表1，以31個省市為研究對象，選取2013年的《中國統計年鑒》、《各省統計年鑒》數據，使用SPSS17.0計量軟件。

根據相關系數的矩陣，因子特征值大于 1.000的有4個，方差貢獻率依次分別為61.832%、19.801%、5.702%、3.912%，累積貢獻率達91%以上，將4個公因子作為評價中國區域商貿流通效率的綜合變量，如表2。

結合上述分析，得出我國商貿流通效率的綜合得分：F=61.832*F1+19.801*F2+

5.702*F3+3.912*F4，計算結果如表3。

由表3可知，因子分值差異較大，表明區域商貿流通業發展不平衡，北京得分最高，西藏得分最低。其中，綜合分值大于0.5的有北京、廣東和上海，說明商貿流通效率較高；小于-0.5的包括吉林、青海、寧夏、海南、西藏，表明商貿流通效率較低；由F1可知，商貿流通效率與流通業發展密切相關；由F2可知，商貿因子分值較高，如北京等，但商貿環境因子分值較低，商貿流通業外部環境需要完善；由F3可知，如四川、河南等，需要大力發展商貿流通業，進一步帶動和促進地區經濟發展；由F4可知，上海等沿海城市通過商貿流通業促進了就業發展。endprint

結論與對策

通過上述分析，造成我國商貿流通業區域差異的成因是地理位置和思想觀念不同，城市化和市場化水平發展相異，工業化發展存在差異，經濟結構的地區間差異存在，各地區政府政策環境也不盡相同。因此，未來要想縮小商貿流通業發展的區域差距，實現商貿流通業區域協調發展，應采取以下對策：第一，要加強區域交流與合作，繼續解放思想，一方面學習發達地區商貿流通業成功經驗，開展與東部地區的貿易交流與合作，另一方面也要積極尋求與世界其他國家交流與合作，擴大開放。第二，逐步建立完善統一的市場，建立統一商貿流通體系，完善商貿流通業連接生產和消費的功能。第三，提升區域商貿流通硬件環境，建設鐵路、公路、電信、網絡的覆蓋量，保障商貿發展的物質基礎。第四，完善法律法規和地方政策，根據現實經濟情況，更好地規范市場，更好地發揮市場機制的作用；政府要在原則性的法律框架下，根據各地區不同需要，制定靈活的地方政策，促進我國商貿流通業在新時期背景下的均衡和全面的發展。

參考文獻

1.Poncet， 5.， /AFragmentedChina：Measureand Determinants of Chinese Domestie Market Disintergration [J].Review Of International Economies， 2005（13）

2.Yang， X. and Riee， R . An Equilibrium Model Endogenizing the Emergenee of a Dual Structure between the Urban and Rural Seetors[J].Journal of Urban Economics，1994（25）

3.Daniels PW， O.Connor K， Hutton TA.The Planning response to urban service sector growth： an intemational comparison[J].Growth and Change，1991

4.莊尚文，王永培.商貿流通結構、效率與制造業增長—基于2000-2006年中國省際面板數據的實證分析[J].北京工商大學學報（社會科學版），2008.23（6）

5.王俊.流通業對制造業效率的影響—基于我國省級面板數據的實證研究[J].經濟學家，2011（1）

6.晏維龍.城市化與商品流通的關系研究：理論與實證[J].經濟研究，2004（2）

7.馬強文.中國流通業的經濟增長效應研究[D].西北大學，2012

8.顏萍.中國商貿流通業的區域差距研究[D].西北大學，2011

9.王永培，宣燁.基于因子分析的我國各地區流通產業競爭力分析評價）兼論中西地區流通產業發展對策[J].經濟問題探索，2008（4）

10.唐紅濤.流通業與區域經濟增長的關系探討—基于面板分析和聚類分析的實證研究[J].天府新論，2009（2）endprint

結論與對策

通過上述分析，造成我國商貿流通業區域差異的成因是地理位置和思想觀念不同，城市化和市場化水平發展相異，工業化發展存在差異，經濟結構的地區間差異存在，各地區政府政策環境也不盡相同。因此，未來要想縮小商貿流通業發展的區域差距，實現商貿流通業區域協調發展，應采取以下對策：第一，要加強區域交流與合作，繼續解放思想，一方面學習發達地區商貿流通業成功經驗，開展與東部地區的貿易交流與合作，另一方面也要積極尋求與世界其他國家交流與合作，擴大開放。第二，逐步建立完善統一的市場，建立統一商貿流通體系，完善商貿流通業連接生產和消費的功能。第三，提升區域商貿流通硬件環境，建設鐵路、公路、電信、網絡的覆蓋量，保障商貿發展的物質基礎。第四，完善法律法規和地方政策，根據現實經濟情況，更好地規范市場，更好地發揮市場機制的作用；政府要在原則性的法律框架下，根據各地區不同需要，制定靈活的地方政策，促進我國商貿流通業在新時期背景下的均衡和全面的發展。

參考文獻

1.Poncet， 5.， /AFragmentedChina：Measureand Determinants of Chinese Domestie Market Disintergration [J].Review Of International Economies， 2005（13）

2.Yang， X. and Riee， R . An Equilibrium Model Endogenizing the Emergenee of a Dual Structure between the Urban and Rural Seetors[J].Journal of Urban Economics，1994（25）

3.Daniels PW， O.Connor K， Hutton TA.The Planning response to urban service sector growth： an intemational comparison[J].Growth and Change，1991

4.莊尚文，王永培.商貿流通結構、效率與制造業增長—基于2000-2006年中國省際面板數據的實證分析[J].北京工商大學學報（社會科學版），2008.23（6）

5.王俊.流通業對制造業效率的影響—基于我國省級面板數據的實證研究[J].經濟學家，2011（1）

6.晏維龍.城市化與商品流通的關系研究：理論與實證[J].經濟研究，2004（2）

7.馬強文.中國流通業的經濟增長效應研究[D].西北大學，2012

8.顏萍.中國商貿流通業的區域差距研究[D].西北大學，2011

9.王永培，宣燁.基于因子分析的我國各地區流通產業競爭力分析評價）兼論中西地區流通產業發展對策[J].經濟問題探索，2008（4）

10.唐紅濤.流通業與區域經濟增長的關系探討—基于面板分析和聚類分析的實證研究[J].天府新論，2009（2）endprint

結論與對策

通過上述分析，造成我國商貿流通業區域差異的成因是地理位置和思想觀念不同，城市化和市場化水平發展相異，工業化發展存在差異，經濟結構的地區間差異存在，各地區政府政策環境也不盡相同。因此，未來要想縮小商貿流通業發展的區域差距，實現商貿流通業區域協調發展，應采取以下對策：第一，要加強區域交流與合作，繼續解放思想，一方面學習發達地區商貿流通業成功經驗，開展與東部地區的貿易交流與合作，另一方面也要積極尋求與世界其他國家交流與合作，擴大開放。第二，逐步建立完善統一的市場，建立統一商貿流通體系，完善商貿流通業連接生產和消費的功能。第三，提升區域商貿流通硬件環境，建設鐵路、公路、電信、網絡的覆蓋量，保障商貿發展的物質基礎。第四，完善法律法規和地方政策，根據現實經濟情況，更好地規范市場，更好地發揮市場機制的作用；政府要在原則性的法律框架下，根據各地區不同需要，制定靈活的地方政策，促進我國商貿流通業在新時期背景下的均衡和全面的發展。

參考文獻

1.Poncet， 5.， /AFragmentedChina：Measureand Determinants of Chinese Domestie Market Disintergration [J].Review Of International Economies， 2005（13）

2.Yang， X. and Riee， R . An Equilibrium Model Endogenizing the Emergenee of a Dual Structure between the Urban and Rural Seetors[J].Journal of Urban Economics，1994（25）

3.Daniels PW， O.Connor K， Hutton TA.The Planning response to urban service sector growth： an intemational comparison[J].Growth and Change，1991

4.莊尚文，王永培.商貿流通結構、效率與制造業增長—基于2000-2006年中國省際面板數據的實證分析[J].北京工商大學學報（社會科學版），2008.23（6）

5.王俊.流通業對制造業效率的影響—基于我國省級面板數據的實證研究[J].經濟學家，2011（1）

6.晏維龍.城市化與商品流通的關系研究：理論與實證[J].經濟研究，2004（2）

7.馬強文.中國流通業的經濟增長效應研究[D].西北大學，2012

8.顏萍.中國商貿流通業的區域差距研究[D].西北大學，2011

9.王永培，宣燁.基于因子分析的我國各地區流通產業競爭力分析評價）兼論中西地區流通產業發展對策[J].經濟問題探索，2008（4）

10.唐紅濤.流通業與區域經濟增長的關系探討—基于面板分析和聚類分析的實證研究[J].天府新論，2009（2）endprint