基于車輛安全運行管理問題分析研究

祁慶久

摘 要：本文首先分析了車輛安全運行管理中常見的問題，然后提出了具體的對策，加強車輛安全教育，營造安全運行氛圍；加大預防力度，健全相關制度；做好車輛安全檢查工作，及早發現安全隱患；落實車輛運行安全責任制，做到警鐘長鳴；車管人員要履行好職責，合理安排用車。本文在此詳細的提出了自己的觀點和見解，可供參考。

關鍵詞：車輛安全； 運行管理； 問題； 對策

一、前言

由于車輛安全管理工作是一項經常性、綜合性、基礎性的工作，并且是車輛運行管理中重要的組成部分，車輛安全運行的狀況會對人們的生命財產安全造成直接的危害。因此，對于因此，車輛安全運行管理工作，一定要嚴格貫徹我國科學發展觀、堅持安全發展以及創新車輛運行管理模式，這樣才能使其逐漸向規范化、經常化、制度化的管理方向轉變，從而保障人們的生命財產安全以及有效的促進車輛安全運行管理工作。

二、車輛安全運行管理中常見的問題

1、人的因素

（1）疲勞駕駛。疲勞駕駛是指駕駛員的身體在疲勞狀態無法保證安全行車的情況下繼續駕駛車輛。疲勞駕駛的主要類型有精神疲勞、視力疲勞、肌肉疲勞三種。導致駕駛員疲勞駕駛的原因是多方面的，一是任務緊急，駕駛員連續駕駛時間過長；二是環境單調，引起駕駛員視力疲勞；三是休息不充分，睡眠時間不足；四是身體不適。

（2）車速過快。汽車行駛速度越高，視野越大越不好，會使駕駛員對車速感覺變差，有不自覺提高車速的趨向。一定的視野值對相應的道路和車速是最佳的，但對于其他道路和車速就不一定了，所以要根據不同用途選擇車型，駕駛員行駛在不同道路環境時，要盡量調整車速使自己處于較舒適的速度感范圍內，以防因精神緊張造成疲勞而影響到行車安全。

2、濕滑道路

濕滑道路容易引起制動時間延長，制動跑偏，而在濕滑的路面上，如本來就跑偏的車，再遇上剎車太急，造成前輪抱死，必然會加劇跑偏。車速越高、剎車越急跑偏就越嚴重。后輪側滑也是濕滑道路上容易發生事故的主要原因所在。

3、大霧天氣

大霧天給駕駛員帶來諸多不便。霧氣使行車能見度不同程度的降低。霧天因視距短，能見度低，有時因霧水造成路面濕滑，制動性能降低，車輛易側滑，霧天中行人的視線也比平時要模糊得多，所以很容易發生碰剮事故。

三、加強車輛安全運行管理的對策

1、加強車輛安全教育，營造安全運行的氣氛

安全教育包括駕駛員教育，對違章及肇事駕駛員教育，季節性安全培訓教育、日常性和節日安全教育、事故案例教育以及以人為本加強安全責任感教育等，注重對駕駛員駕駛經驗的培養教育，駕駛員的教育管理是預防和減少交通事故的源頭管理。鼓勵學習，相互交流，總結經驗，使其學會處理各種復雜情況，提高處理緊急情況的能力；對駕駛員出車中發生的點滴失誤和差錯舉一反三，抓住不放，以消除駕駛員的麻痹心理，力求使駕駛員時刻繃緊安全行車這根玄，做到防患于未然，營造安全運行的氣氛，努力確保安全無事故。

2、加大預防力度，健全相關制度

要預防安全事故發生，根本上應建立一系列操作性強、行之有效的車輛管理制度和規定，確保車輛管理有法可依、有章可循。只要有了嚴格的制度約束，一些隨意、放縱的行為將得到有效控制，從安全管理方面明確管理職責；落實人員對車輛實施管理，保持車內整潔衛生，車況良好，在使用車輛中，駕駛員也要調整好心態、落實作息時間，做到以中速行駛，在保障行車安全所允許的行駛速度下行車，不帶情緒、勞逸結合、避免疲勞駕駛；要落實車管人員的責任，無論什么人使用車輛都要樹立起責任意識，同時，對出車、燃油、維修、安全行駛里程等要建立較為完善的登記、通報制度，確保車輛的良性運行，要糾正一些人員只管使用，不管維護的做法。

3、做好車輛安全檢查工作，及早發現安全隱患

車輛的安全管理是一門科學，它需要認真鉆研，認真調查，圍繞一個“實”字，從大處著眼，從小事抓起，不放過任何一個細微環節，在車輛的使用過程中，對駕駛的車輛進行定期保養，如定期更換機油、打黃油、檢查水箱是否缺水和蓄電池電液液面。對各部機構進行堅固，調整以及潤滑，及時排除故障，確保車輛“健康”上路。隨時處理好與安全行車有關的各種情況，強化安全意識，使每一位司機熟練掌握速度、會車、超車、制動的技巧，并熟知與行車安全的關系，不強行超車或會車。在沒有緊急的情況下不急剎車、不超載行車、不開帶病車，要把不利因素轉為有利因素，變被動為主動，要把事故苗頭消滅在蔭芽狀態，提高整體安全運行水平。

4、落實車輛運行安全責任制，做到警鐘長鳴

駕駛員同醫生一樣，一旦發生事故是人命關天的大事，杜絕事故、消除隱患要警鐘長鳴，就要照章辦事，不做表面文章，在制定安全目標責任制時，要進一步落實到每位司機身上，同時要明確規范司機個人的工作行為，明確獎罰界限，尤其是對安全事故，司機要按照所負責任的大小和經濟損失比例進行賠償，加大處罰力度，使其在思想上高度重視，提高個人的安全意識，切實做到不違章行車，增強主人翁責任感，強化駕駛員的安全意識，保證行車安全。

5、車管人員要履行好職責，合理安排用車

要引導駕駛員加強學習，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，教育他們自覺用規章制度規范自己的行為，把執行規章制度變成駕駛員的自覺行為； 培養駕駛員良好的職業道德和敬業精神，聽從命令，服從安排，遵守交通規則，要與駕駛員勤溝通、常談心，準確把握駕駛員的思想脈搏，了解他們的所需、所想和所求；做到遇有大雨、大霧、大雪等惡劣天氣，堅決不予派車，遇駕駛員心情不好或有病堅決不派車，駕駛員喝酒后不予派車等，盡最大努力減少事故的發生，努力實現安全零事故目標。

四、結語

綜上所述，本文主要對車輛安全運行管理問題進行了分析和探究， 加強我國車輛安全運行管理是貫徹落實我國科學發展觀的重要途徑，同時也是保障我國交通安全的重要措施。作為車輛安全運行管理人員，一定要有較強的責任心，此外，還要建立完善的車輛安全運行管理制度，這樣才能夠實現車輛安全運行管理的規范化，從而推動我國交通事業的發展，促進我國社會的可持續發展。

參考文獻：

[1]張孝祖主編：《車輛控制理論基礎及運用》，化學工業出版社 2011.

[2]趙忠虎.車輛安全管理系統的研究與實現[J].化工管理，2014.endprint