□ 李光瑾 □ 任頌贊 □ 蔡 紅 □ 陳德華 □ 滕魯湘 □ 祖慶川
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機械零件圓角的設計與加工質量,對機械零件的可靠性有直接的影響,這種影響,表現在以下2個方面。
(1)圓角的大小和加工質量直接影響零件的熱處理工藝性能。熱處理是材料性能強化的重要手段,同時也是暴露材料和零件缺陷(結構缺陷與加工缺陷)的環節。倒圓和倒角的設計或加工不當,是引發熱處理畸變與開裂的常見因素。在零件熱處理(尤其是淬火)過程中,因相變應力(因組織轉變導致的體積變化差異)和熱應力(因溫差導致零件不同部位熱脹冷縮差異)的共同作用,致使零件畸變;當該應力超過材料的斷裂強度時,將致零件開裂。
(2)零件結構突變位置為應力集中處。在應力集中處,微裂紋的萌生與擴展更為容易和迅速,因圓角的設計或加工不當,在零部件工作過程中,循環交變的應力能“自尋找”到結構上的薄弱環節,可在該部位產生微裂紋,隨后裂紋擴展產生疲勞失效。其中尤以早期失效(低周疲勞)危害較大,機械產品的損壞會以“突發”形式呈現,蘊含著極大的危險。
本文以若干機械零件因圓角設置與加工不當為例,展現圓角對機械零件的可靠性的直接影響。
GB/T 6403.4-2008零件倒角與圓角,推薦了不同直徑適用的倒角和倒圓數據,對通用的(非特殊)圓角尺寸選擇有普遍指導意義。標準展示了4種圓角-倒角匹配關系(如圖1所示)和機械零件常用圓角的推薦值(見表1),對于特殊結構的機械零件,可依據具體產品的要求與經驗,設計并加工圓角。圖中,C1為外圓倒角,C為內孔倒角,R1為外圓倒圓,R為內孔倒圓。

表1 與直徑相對應的倒角C、倒圓R的推薦值
某型齒輪軸為18模數的較大齒輪軸,選用17Cr2Ni2Mo滲碳淬硬處理。在裝配時發現齒輪軸內孔底部開裂(如圖2所示)。經查,圖紙要求內孔底部R=25 mm,實際加工接近直角,在滲碳后的淬火過程中,因相變應力與熱應力集中產生了“八”字形開裂。
某型花鍵軸,用42CrMo鋼經鍛造-加工而成,調質處理(296~340HB)。內孔根部圓角要求不明確,加工后幾乎為直角,在調質處理的淬火過程中,因相變應力與熱應力的作用,自φ155 mm內孔根部圓角處呈“八”字形完全斷開(如圖3的虛線所示)。
某型減速機軸,其φ80 mm到φ100 mm的臺階由于過渡圓角設計得過小(R=0.5 mm),在運轉過程中,數根齒輪軸沿該臺階圓角根部被“擰斷”,經檢查斷裂原因類似于章節2.1的案例,軸及斷口照片如圖4所示。

▲圖1 4種圓角-倒角匹配關系

▲圖2 齒輪軸內孔圓角處開裂

▲圖3 花鍵軸斷裂位置

▲圖4 某型齒輪軸于圓角處斷裂

▲圖5 凸輪軸圓角形態與裂紋分布

▲圖6 曲軸軸肩臺階圓角不良至裂

▲圖7 曲軸圓角與軸肩平面相貫致疲勞斷裂

▲圖8 鋼絲繩卷筒驅動軸示意

▲圖9 卷筒軸過渡圓角

▲圖10 圓角R對于應力集中系數Ks的影響
任意選取4組凸輪軸,經滲碳淬硬后,軸的齒輪端軸頸圓角因加工不當,軸承φ60 mm與φ46 mm之間的過渡“圓角”圓弧線成折線,折線的拐點因淬火應力集中而產生批量開裂(周向裂紋),如圖5所示。
曲軸軸頸的軸肩平臺被加工成直角,軸頸圓角感應淬火后在軸肩臺階上開裂(如圖6所示),該處圓角要求R=5.8mm,操作者自以為該處遠離軸頸,忽視了該圓角加工尺寸要求。
此外,曲軸軸頸的圓角與軸肩側平面應為弧線與直線“相切”過渡,操作者加工成“相貫”連接,圓弧與平面的相貫線在實物疲勞試驗中成為應力集中線,沿此線疲勞開裂(如圖7所示)。
某大型門式吊車起重機卷筒軸φ180 mm到φ220 mm的臺階,在過渡圓角處疲勞斷裂,釀成重大事故。該軸用45鋼制造,設計圓角R=2 mm。斷裂的軸過渡圓角幾近直角且有不恰當的焊補層(如圖8、圖9所示),依據標準要求,該圓角應不小于4 mm。
參照GB/T 3811-2008起重機設計規范,圓角R對于應力集中系數Ks的影響如圖10所示,隨著R的增大,Ks相應減小。可見在零部件設計中,適當增大圓角尺寸,對零件在淬火與運行中的可靠性是極為有益的。
強調機械零部件圓角的重要性,絕非小題大做,一些機械零部件因圓角的設計或加工的不當而失效,不僅直接影響了零部件的運行可靠性,還可造成直接的經濟損失與安全危害,體現出“細節決定成敗”的道理。
為此,在機械零件設計時,應嚴格遵照相關標準,使圓角大小符合技術要求,在機械零部件裝配與運行中不發生相互干涉的情況下,適當加大圓角尺寸。
在機械零件加工過程中,應嚴格按照圖樣要求,確保圓角的大小與圓角表面的粗糙度,以及圓角與被過渡連接平面的相切銜接。