THIS MONTH

俄羅撕二代單兵作戰系統

2014年底，俄羅斯軍隊將開始接收“戰士”2第二代單兵作戰系統。它由中央精密機械制造研究所生產，作戰服可達6a級防護水平，能夠防御現有的輕武器威脅，且作戰服表面的防彈面積增大到80%。系統重量不超過24千克，比國外類似士兵系統更輕。頭盔重1千克，外形進行了優化設計，士兵在俯臥姿勢也可瞄準射擊。“戰士”2系統采用模塊化設計，能通過不同配置滿足多種軍方需求，除摩托化步兵部隊外，還可裝備空降部隊和海軍陸戰隊。其中，指揮官和普通士兵使用的系統將配置不同模塊。

以色列“鳥眼”6500小型無人機

“鳥眼”650D小型無人機由以色列宇航工業公司研制，為“鳥眼'650系列的最新型號。“鳥眼"650無人機重11千克，續航能力為2小時。改進型“鳥眼”650的載荷較輕，但動力更強勁，續航能力達到了3.5小時。與這些型號相比，“鳥眼”650D無人機有更大的機身和更寬的翼展，最大起飛重量為30千克，作戰半徑可達50千米。它采用前懸掛式活塞發動機，續航能力24小時。通過彈射方式發射，降落傘和氣囊回收。降落傘安裝在無人機腹部，回收時從后方彈出，保護載荷免受地面撞擊。

德國積極推銷“美洲獅”步兵戰車

近期，德國陸軍新裝備的兩輛“美洲獅”分別在阿聯和挪威完成了高溫試驗和低溫試驗。德國陸軍最初訂購了405輛“美洲獅”，但受全球金融危機、國防預算減少的影響，隨后削減至350輛。可能正因為如此，德國PSM公司正在積極面向國際市場推銷該車。目前，“美洲獅”步兵戰車仍處于低速生產狀態，預計隨后幾年的年產量會增至55輛，并最終在2020年完成針對德國陸軍的交付工作。

美國激光空主動制導翟“神劍”S

“神劍”s制導炮彈由雷錫恩公司自籌經費研發，是在“神劍”1B型GPS/INS制導炮彈的基礎上改進而成，旨在提升155毫米榴彈炮對移動目標的精確打擊能力。當GPS信號不好或受干擾時，“神劍”S制導炮彈也可以精確打擊目標。當前，“神劍”制導炮彈已成功用于伊拉克和阿富汗戰場的實戰，使用量約750枚。若目標定位精確，它甚至能穩定命中離目標2米以內的范圍。外媒報道稱，曾有火力支援部隊用“神劍”制導炮彈朝距離呼叫支援的友軍部隊75米以內的范圍進行射擊。

美海軍開發車載反無人機激光武器

鑒于現有的近程防空系統難以可靠地擊落無人機、火箭彈、炮彈和迫擊炮彈，美國海軍已開始開發適用于海軍陸戰隊輕型戰術車的30千瓦激光武器，以替代傳統的地面防空武器系統，在行進中打擊敵方無人機。美國海軍希望研制出的激光器重量不超過907千克，可發射功率最小25千瓦、持續時間120秒的激光束，且激光器僅需20分鐘便可充電至80%。按計劃，2014年年底，海軍將對整套系統進行試驗，但屆時先采用10千瓦激光器對抗威脅目標，為未來采用30千瓦激光器奠定基礎。30千瓦激光器預計將于2016年發展成熟并做好野外試驗準備，最終目標是5年內交付部隊使用。

澳大和亞F-35A現身

7月24日，澳大利亞皇家空軍的首批2架F-35A在洛·馬公司工廠舉行的儀式上首次展出。它們的澳方編號分別為A35-001、A35-002，計劃于2014年內稍晚時候交付，并將以亞利桑那州盧克空軍基地為基地，進行澳大利亞和其他伙伴國家的飛行員培訓。澳大利亞訂購了72架F-35A，計劃裝備3個中隊，一個在廷德爾，兩個在威廉敦。首個F-35飛行中隊將于2021年開始執行任務，預計所有72架飛機都將在2023年前全面投入使用。此外，澳大利亞可能在未來裝備第4個F-35A中隊。

朝鮮再次試射300毫米火箭炮

7月2日，為回應韓方拒絕朝方提出的關于停止一切敵對軍事行動的相關建議，朝鮮動用KN-09式300毫米多管火箭炮試射了2枚火箭彈。火箭彈從朝鮮東南部的元山地區發射，飛行約180千米后落入東部海域。KN-09式300毫米多管火箭炮采用6×6或8×8卡車底盤，有12根定向發射管，最大射程為200千米。外界認為，該炮可能是在俄羅斯BM-30“旋風”或敘利亞M-302多管火箭炮基礎上設計的，目前仍處于研制階段，朝鮮的裝備數量有限。6月26日，朝鮮用KN-09多管火箭炮試射了3枚火箭彈，最大射程達190千米。

日本2014年版《防衛白皮書》

日本防衛省于8月5日發布2014年版《防衛白皮書》。白皮書說，日本修改憲法解釋解禁集體自衛權的內閣決定“具有歷史意義”；介紹了取代“武器出口三原則”的“防衛裝備轉移三原則”；明確表示安倍晉三政府改變了安全政策。白皮書還莫名其妙地對中國的海洋活動及朝鮮發射彈道導彈問題表示出強烈擔憂；無端指出中國在東海設立防空.識別區的舉動“十分危險，很可能進一步導致事態的升級”，無理“要求中方撤回設定”。對克里米亞入俄事件，白皮書認為其影響將波及亞洲等地，“是全球性問題”；俄軍在日本周邊的活動日漸頻繁。

印度試射“皮納卡”Mk2多管火箭炮

印度已在奧里薩邦的防御基地成功試射了“皮納卡”Mk2多管火箭炮。“皮納卡”Mk2多管火箭炮是“皮納卡”多管火箭炮的改進型，發射214毫米火箭彈，最大射程超過60千米，可配合火炮使用。而此前“皮納卡”多管火箭炮的最大射程約40千米。一個“皮納卡”多管火箭炮炮兵連共有6輛發射車，能夠在44秒內齊射12發火箭彈，火力覆蓋面積達3.9平方千米。

伊朗“墨哈拉姆”6管加特林機槍

“墨哈拉姆”6管加特林機槍是一種防空武器，口徑12.7毫米，采用手動操控瞄準，可安裝在小型敞篷貨車、坦克、裝甲人員輸送車、直升機、無人機、戰艦等平臺上使用，用于對付空中、海上和地面目標。但由于口徑小，它不具有發展為反導近防武器系統的潛能。“墨哈拉姆”加特林機槍射速達2500發/分鐘，最大射程為1600-2000米。伊朗陸軍將“墨哈拉姆”機槍安裝在其本土研制的“內那瓦”4×4輕型戰術車后部，在閱兵式上進行了展示。endprint

越商“毫蜘蛛”V級導彈護衛艇服役

6月27日，越南海軍接收了兩艘“毒蜘蛛”V級導彈護衛艇，舷號分別為HQ-377和HQ-378。這兩艘艇由胡志明市巴子船廠負責建造，工程代號1241。艇長59.9米，配備了76毫米艦炮和兩門6管AK-630近防炮，四枚SS-N-25反艦導彈，以及SA-N-5艦空導彈。該艇最高航速36節，巡航速度20節時續航力2 000海里。據報道，HQ-377和HQ-378已進入越南第三軍區的戰斗序列，部署在越南中北部海岸，主要針對西沙群島海域。

日美計劃聯合研無人潛艇

無人潛艇長約10米，采用不依賴空氣推進技術，可持續一個月在水下進行無人警戒監視和情報搜集。燃料電池是研發重點，日本防衛省將在2018財年前投入26億日元（約合2600萬美元）開展相關研發工作，并充分發揮美國在氫儲存、日本在發電技術方面的長處。有人潛艇在執行情報收集任務方面存在被敵方發現擊沉后損失慘重的問題，無人潛艇可以在很大程度上避免這類問題。

“壁虎皮”仿生攀爬板

“壁虎皮”仿生攀爬板由美國德雷珀實驗室在美國國防高級研究計劃局的“Z-人”項目下研制而成，是一種手持式輔助攀爬設備。士兵使用該設備能攜帶全部的戰斗負荷，在普通建筑物的垂直墻面（包括玻璃墻面）上攀爬。這種攀爬板采用聚合物微結構技術，模擬壁虎腳上細小的匙突，與接觸面產生強大的范德瓦爾斯力，從而確保士兵可以不斷移動攀爬板，向上、向下攀爬。在演示中，體重約98.9千克的研究人員利用“壁虎皮”攀爬板攜帶22.7千克重物，在玻璃墻面向上、向下攀爬了7.6米。演示人員身上的安全裝置僅為保護人員安全所設，在攀爬過程中并未使用。研究人員在研制攀爬板過程中開發的可重復使用的粘結劑技術，未來有望應用于生物、工業和消費領域。

在城區環境中，面對高樓林立的特殊環境，士兵為獲得作戰優勢而設法取得制高點，傳統方法是用繩索和爬梯。但它們不僅隱蔽性差、攀爬耗費體力，而且需依次攀爬，對于第一名攀爬士兵而言風險最高。正因為如此，美國國防高級研究計劃局啟動了“Z-人”項目，開始研究如何利用壁虎的特性研制一種創新設備。此前，美國曾研制過可供單兵使用的攀爬設備，利用真空產生吸附力，但它笨重、體積較大，除攀爬板外，士兵還需要背負類似吸塵器的抽真空設備。

壁虎是世界上唯一能在任何表面垂直攀爬的脊椎動物，它不需要爪子或者吸力，而且不會留下黏糊糊的痕跡、、壁虎這種特異功能的奧秘在于，它們每個腳趾都附著“剛毛”，一種比人體頭發還要細得多的微小突起每個剛毛的尖端都有數百上千根被稱作匙突的更為細小的突狀纖維，其直徑比可見光的波長還要小一這種突狀纖維通過范德瓦爾斯力粘附在墻面上，原理和報紙粘著在一起類似。就是憑借這種力，壁虎能無需分泌粘性物質，就幾乎吸附到任何表面上。雖然壁虎自身重量不過90克左右，它粘附在天花板上的力度卻足以承受40千克重量。

英國發展重型飛艇

英國混合飛行器公司已獲英國政府資助，聯合克蘭菲爾德大學、利物浦大學等科研院校，開始研發重型混合飛艇的相關技術。這種飛艇利用空氣動力、推進裝置和浮力實現飛行，與常規飛艇相比，更便于地面操作，載重更大。它將能攜帶50噸貨物飛行4800千米。它還可能采用雙氣墊著陸系統，實現滑跑、起飛和著陸。根據計劃安排，英國定于2017年之前完成技術研發工作，2017年開始制造生產型飛艇，1～2年內實現飛行。

為執行全球化作戰任務，各國軍隊極為重視武器裝備的戰略機動性，除了在裝備輕量化方面下功夫，也極為重視發展新型運榆手段，提升兵力投送、裝備運輸能力。重型貨運飛艇就是在此背景下發展起來的新型裝備，受到美、俄、德等軍事強國的高度重視例如，美國國防高級研究計劃局研制的“海象”重型飛艇。有效載荷達500噸，可在7天內飛行22000千米。一艘“海象”可在一個航程（2天）內從美國本土向歐洲運送兩個摩托化步兵營，包括全部人員和作戰裝備，10艘“海象”可在一個航程內將第82空降師運送至歐洲。

俄羅斯正在研制的大載荷飛艇直徑58米，長290米，有效載荷200噸，航程15000千米，巡航速度90千米/小時。德國浮空貨運飛艇制造公司研制的CL-160超大型飛艇采用半硬式氦氣氣囊，長260米，直徑65米，最大起飛重量450噸，有效裁荷160噸，最大飛行速度140千米/小時，實際升限4000米。航程8000千米。

直-18F反潛直升機

近日國內媒體刊登了直18F的照片，該機尾梁上有一只展翅欲飛的“黃頭海雕”圖案。據推測其總重13噸，旋翼旋轉時全長23米，尺寸超過驅逐艦搭載能力。該直升機是國產直-8的改進型，主旋翼和尾槳換用復合材料，改進傳動系統，更換大功率發動機，改進航電系統，并將原來的船型底改為平底，減輕了一些重量。機身與尾梁交界過渡處布置有4列30個聲吶浮標投放口，超過美國SH-60“海鷹”的25個。機身中部左右各有兩個懸臂式外掛架，可攜帶4條324毫米反潛魚雷，或4枚輕型反艦導彈，火力明顯強于SH-60、NH-90、“超級山貓”等反潛直升機。機腹中部有一個直徑很大的孔洞，可能裝有大型吊放變深聲吶，彌補聲吶浮標的不足。

新強-5加裝激光吊艙

外媒揣測，強一5老式戰機加裝了中國自主生產的WHD-7型激光制導吊艙，可通過紅外、電視和激光3種模式追蹤并鎖定目標，有效探測距離分別是15千米、22千米和13千米，可配合使用國產“雷石"500J型激光制導炸彈。WHD-7吊艙此前用于裝備中巴聯合生產的“梟龍”戰斗機，性能備受好評。“雷石”500J制導炸彈與俄羅斯生產的KAB-500KR型制導炸彈很相似，最大射程達到12千米，是目前中國人民解放軍較先進的滑翔制導炸彈。

外貿型步兵戰車

目前外媒網站曝光了委內瑞拉一款黑綠涂裝的步兵戰車，并稱其為中國北方工業公司獨立自主研制的ZBL-09系列8×8輪式裝甲車的外貿型，編號VN1。除基型裝甲輸送車，還衍生有裝甲維修后送車、指揮車和自行迫擊炮等。VN1裝甲輸送車于2009年初首次亮相，單人炮塔上配備一門30毫米機關炮、一挺7.62毫米機槍和一具HJ-73D“紅箭”反坦克導彈發射器。北方工業公司還出口WMZ-551型6×6輪式裝甲車。

殲-15明年完成首批次生產

8月2日，湖南衛視采訪了殲15艦載機總監造師陳青。視頻資料顯示，殲-15第一批量產型機第108號已基本完工。殲-15由中國航空工業集團公司沈陽飛機工業集團基于殲11戰斗機設計，綽號“飛鯊”，航電設備水平已經達到四代機標準，外界有消息稱其裝備了有源相控陣雷達。有報道稱，殲-15首批量產12～15架，按照當前的生產速度，有望在年內交付12架量產機，首批生產任務有望在明年第一季度完成。

“泉州”號056護衛艦

8月8日，最新一艘056護衛艦“泉州”號（舷號588）在東海艦隊某水警區舉行入列命名授旗儀式。北約稱056輕型護衛艦為“江島”級，是中國人民解放軍海軍于2012年下水的新一代多用途輕型護衛艦，排水量1200～1300噸，艦長89米，舷寬約12米，吃水4米，海員編制60-80人，最大航速約28節，主要用于近海防御，擔負日常巡邏任務，用于替換053系列護衛艦和037系列快艇。據稱中國海軍原計劃裝備20艘，其中15艘已經裝備部隊。

中國國自主研制GBAS衛星導航著陸系統

中國電子科技集團公司第20研究所研制的國內首套GBAS衛星導航著陸系統，正式在天津濱海國際機場開展安裝和試驗運行工作，標志著我國自主全面掌握了衛星導航著陸系統技術，其成功研發將為進一步提升我國民用航空運營能力提供重要技術支撐。GBAS系統是新一代機場飛機導航、著陸、離場引導支持系統，利用衛星導航信息，打破了傳統儀表著陸系統影響航跡靈活性和機場吞吐量的技術局限，為飛機著陸提供更安全、更可靠、更精確的引導信息。與傳統儀表著陸系統相比，GBAS衛星導航著陸系統對場地要求較低，可以使飛機繞飛、避開障礙物和敏感地區，從而提高飛行安全性，特別是高原峽谷機場和地形復雜機場飛行安全。一套系統還可以支持多條跑道并行和交叉運行，提高機場容量，減小飛行延誤率。同時該系統支持著陸連續進近，幫助飛機平穩著陸，提高乘客舒適度。endprint