地面車輛

洛·馬公司“浩劫”8×8模塊化裝甲車成功完成測試 該車在美國內華達州汽車測試中心完成了具有挑戰性的孤峰山道路測試，這是世界上有名的越野測試道路之一。

該車由洛·馬公司和帕特里亞公司聯合研制，參與競標美國海軍陸戰隊兩棲戰車項目階段1。此次測試是為了保證洛·馬公司的方案能夠滿足美國海軍陸戰隊的要求。據稱，在10多天的測試中，該車跑了40多趟測試道路，演示了車輛的質量和乘員舒適性。海軍陸戰隊還將對16輛“浩劫”進行一系列自動化、兩棲能力和防護性測試。 （璐）

烏克蘭國家警衛隊收到BTR-70裝甲人員輸送車 烏克蘭接收了10輛翻修和改進的BTR-70裝甲人員輸送車。據稱，這些車輛防護性能好，在9月早些時候和裝甲戰術車一起交付。另一批BTR-70在近期也將交付。 （璐）

克勞斯-瑪菲·威格曼公司公開新的4×4特種作戰車 在2014國際防務工業展中，克勞斯-瑪菲·威格曼公司（KMW）公布了其新型可空運、模塊化4×4特種作戰車（SOV），該車可用于遠程偵察和特種作戰。

該車是德國和波蘭自2012年開始合作研發的成果。該車能夠容納3～6名乘員，配備了三種不同的機槍（12.7毫米口徑重機槍，5.56和7.62毫米口徑機槍），遙控武器站和多用途榴彈發射器（76/40毫米）。車輛有一個折疊防滾桿，能夠將CH-47“支奴干”或CH-53“海上種馬”直升機運輸該車的準備時間減少到120秒。 樣車已經于6月制造完成，并將向德國和澳大利亞的特種部隊進行展示。該車長5.99米，寬1.935米，高2.632米（直升機運輸1.870米）。整備重量5噸，有效載荷2.5噸，裝備依維柯柴油發動機，作戰范圍900千米。 （璐）

荷蘭國防部計劃向愛沙尼亞出售44輛CV90步兵戰車 此次出售是在荷蘭國防部長訪問愛莎尼亞期間發布消息的。愛方購買該車是俄羅斯吞并克里米亞后造成的緊張局勢所致。

愛沙尼亞曾是蘇聯加盟共和國，現為北約組織成員。今年2月，荷蘭部隊參加了在愛沙尼亞舉行的軍事演習。演習中，荷蘭與其他北約成員國的空軍一起，幫助愛方巡邏波羅的海上空。荷蘭國防部稱此次出售細節仍在談判，協議有望于12月達成。 （璐）

法國武器采購局宣布新型VBCI步兵戰車質量達標 盡管如此，新型VBCI總重超過了32噸，而不是原型的29噸。

新型車防護能力增強（可抵御地雷、簡易爆炸裝置、火箭彈等），并且還預留了升級空間，以滿足未來需求。該車是在經過一系列安全和性能測試后才獲得質量達標的認可。該車有2個型號：步兵戰車IFV和指揮車CPV，分別安裝25毫米炮塔和12.7毫米遙控機槍。前者搭載2名乘員和9名步兵，載員艙達13立方米，完全可容納像法國FELINE的信息系統。法國計劃于2015年采購630輛VBCI。（璐）

美國海軍陸戰隊作戰實驗室將研制混合動力無人車 據稱，海軍陸戰隊作戰實驗室將在2016年推出混合動力無人駕駛樣車。

2015年海軍陸戰隊作戰實驗室將細化混合動力無人系統的牽引和支持能力，可能會在車輛后方增加第三個傳感器以改善其后方的態勢感知能力，還將通過多光譜圖像提高系統對地形的表現和分類能力，并在2015年進行技術評估。

奧什科什防務公司的TerraMax無人地面車輛技術已開發多年，現在系統十分復雜，但并不需要整個編隊的人來完成后勤任務。未來海軍陸戰隊對自主車輛技術的要求尚不清楚，但海軍研究辦公室在今年五月授予奧什科什公司一份合同，為反簡易爆炸裝置任務開發TerraMax系統。根據該公司的消息，該項目將在2015年推出一個技術概念演示。同時，公司不斷改進算法使TerraMax技術不斷成熟，努力使車輛的表現更像人的行為。 （璐）

奧什科什防務公司完成JLTV產品啟用前檢驗 該公司近日宣布，他們已成功完成聯合輕型戰術車輛JLTV工程和生產階段合同的美國政府產品啟用前檢驗工作（PRR）。

此次PRR包括奧什科什公司生產準備工作，質量管理體系和生產規劃能力，以確保時間表、性能、花費等達到未來生產階段的要求。此外，該公司還宣布車輛已成功完成了200千米的測試，以及可靠性、適用型、可維護性方面的測試工作。（璐）endprint