米 瓊,郭廣寨,裴鐘鈺,馬銀龍,趙由才
(1.同濟大學污染控制與資源化研究國家重點實驗室,上海 200092;2.上海環境實業有限公司,上海 200060;3.上海市市容環境衛生汽車運輸處,上海 200061)
目前,上海市各污水處理廠產生的脫水污泥,主要采用垃圾裝載車從污水處理廠運至碼頭,然后采用散裝,水、陸聯運方式運到老港填埋場,或直接陸運至老港填埋場。污泥散裝運輸作業工藝雖被普遍采用,但存在明顯的“滴、漏、臭”等問題,給沿途周邊環境造成了嚴重的二次污染。另一方面,隨著城市居民對生活質量及環境質量要求的提高,以及污泥產量的日益增加[1],污泥運輸效率亟待提高。2009年,上海市建立了生活垃圾集裝化運輸系統,給周邊環境帶來了明顯改善[2,3],因此,本文在充分借鑒和參考上海市生活垃圾集裝化轉運系統的建立和運營經驗的基礎上,開展污泥集裝化運輸可行性研究。
相比于傳統的污泥露天散裝車載運輸,污泥集裝化運輸因集裝箱體積龐大、運載量大等特點,對污泥裝卸點環境、污泥性質、投資運輸成本等均提出了更高的要求。借鑒上海市生活垃圾集裝化運輸集裝箱的規格方案[4],污泥的集裝化運輸沿用成功應用到生活垃圾集裝化運輸中的20尺貨柜集裝箱作為污泥集裝化運輸的運載容器。在此條件下,上海市各污水處理廠污泥要實現集裝化運輸則至少滿足以下2個要求:(1)含水率方面:污水廠污泥含水……