桂林供電局自動化通信通道運行維護建議

蘇 磊 張 勤

（桂林供電局電力調度控制中心，廣西 桂林 541112）

電力系統自動化是專門為電力調度生產服務的，負責提供調度生產所需的各種數據業務，并提供遙信、遙控、遙調、遙測等各種遠程功能。作為電力系統生產實時控制業務，對通道的可靠性、傳輸時延等關鍵性能要求很高。

目前桂林供電局 220kV變電站自動化通信通道基本都已滿足 N-2條件。110kV變電站自動化通信通道基本都已滿足N-1條件。但仍有個別220kV變電站不滿足N-2條件，如，220kV飛虎變電站。一些桂北地區110kV變電站，如110kV胡家變電站，只有1個通道正常運行，不滿足N-1條件。另有個別變電站自動化通信通道方式單一，可能會因為某一故障導致幾個通道同時中斷。綜上，為了便于桂林供電局自動化通信通道的運行和維護，本文針對現有自動化通信通道存在的問題提出了幾條改進建議。

1 通道組成現狀

目前，桂林供電局自動化通信通道組成主要由四種方式：光纖通道、載波通道、調度數據網和租用電話通道。另有個別變電站自動化通信通道直接由音頻電纜或裸纖組成。目前桂林供電局自動化通信通道組成方案主要有以下幾種方式：

220kV變電站自動化通信通道組成方式如表1所示。

表1 220kV變電站自動化通信通道組成方式

110kV變電站自動化通信通道組成方式如表2所示。

表2 110kV變電站自動化通信通道組成方式

另外，桂林北部地區變電站均租用 1條電信電話通道作為冰災應急通道。這些冰災應急通道平時不開通，在冬季防冰災期間開通。

由表1可以看出桂林供電局220kV變電站自動化通信通道均已滿足N-1配置，除個別站點組成方式暫時沒有達到N-2，其余也均已滿足N-2配置。由表2可以看出桂林網區110kV變電站自動化通信通道均不滿足 N-2配置，除個別站點組成方式暫時沒有達到N-1，其余也均已滿足N-1配置。

2 通道組成存在問題分析

文章第 2節簡單介紹了桂林供電局自動化通信通道組成現狀，從中可以知道桂林供電局各個變電站自動化通信通道組成基本滿足南方電網公司要求，但仍有一些問題存在。

（1）220kV變電站仍有一個站調度數據網通道沒有開通，現有的2個通道均經由同1套PCM，一旦該套PCM故障，則該變電站的 2條自動化通信通道都將中斷，造成二級電路的生產實時業務中斷。

（2）110kV變電站中個別站點的2條自動化通信通道均為光纖數字通道，經由同1套PCM的同一塊業務板，一旦該業務板故障，則該變電站的 2條自動化通信通道都將中斷，造成三級電路的生產實時業務中斷。

（3）110kV變電站中個別站點只有1條載波模擬通道，不滿足 N-1配置，一旦該條通道故障，則該變電站的自動化通信通道都將中斷，造成三級電路的生產實時業務中斷。且載波通道受線路檢修影響大，一旦承載該載波通道的線路檢修，則該站點僅有的1條自動化通信通道將中斷。

綜上，桂林供電局自動化通信通道目前雖已基本滿足南方電網公司相關規定，但是其通道組成方式仍存在一些問題，這些問題的存在直接關系到生產實時控制業務的中斷與否，影響到自動化系統的安全穩定運行，進而影響到電網調度的安全穩定運行。因此，需要采取一些措施解決這些問題，便于自動化通信通道的運行維護，從而提高整個桂林電網的安全穩定運行。

3 通道運行維護的幾點建議

3.1 改進現有通道組成方式

對于通道組成不滿足要求的各個變電站，建議進行整改。對于沒有開通調度數據網通道的 220kV變電站，建議盡快開通調度數據網通道，以使220kV變電站均滿足N-2配置，提高二級電路自動化通信通道的可靠性。對于同一個站點的 2條自動化通信通道均為光纖數字通道，建議將其中 1條通道改為光纖模擬通道，與數字通道區別開，經由不通的業務板，避免某塊業務板故障造成 2條通道同時中斷。對于某些站點的只有1條載波模擬通道，建議有條件的話敷設光纜，開通1路光纖數字通道。在光纜未能敷設的情況下，可以考慮租用1條電信的電話通道，這樣若載波通道出現故障，可以由電信電話通道繼續傳送業務，減小生產實時業務的中斷的可能性，提高自動化系統的可靠性。

3.2 建立共享數據表，提高運行維護效率

目前，桂林供電局關于自動化通信通道的維護，沒有建立一個統一的共享數據表。出現自動化通信通道故障時，一般處理時間較長，究其原因主要是查找資料、核對通道耗費時間過長。這是由于自動化和通信沒有建立一個共有的通信自動化通信通道數據表。目前桂林供電局自動化通信通道出現故障后，首先，由自動化專業電話通知通信專業，告知某個站點的主通道故障還是備通道故障。接著，通信專業詢問自動化專業的主通道或備通道對應通信的 4WE/M或是 RS232通道，抑或是載波通道。然后，自動化專業再根據他們自動化機房的相應配線資料告訴通信，故障的通道對應通信機房的相應的配線端子。最后，通信再根據自動化給出的配線端子，確認出故障的自動化通信通道所對應的通信通道，然后再進行后續的故障判斷處理。這樣一來，在核對通道這一步，就花費了很多時間，不利于通道故障的迅速判斷、處理及通道的恢復。因此，為了提高自動化通信通道故障處理的工作效率，本文建議，通信和自動化專業共同建立一個統一的共享數據表。將各個自動化通信通道的配線端子，通道方式圖等數據放在一個數據表供兩個專業共享。這個數據表的格式可以如表3所示：

表3 信自動化通信通道數據表

建立了這樣一個數據表，若某個自動化通信通道出現故障，通信專業可根據這個數據表很快找出故障通道的通道方式和對應配線端子，及時做出判斷，排查故障，這樣就極大地縮短了核對通道所耗費的時間，大大提高了自動化通信通道故障處理效率。

4 總結

本文首先介紹了桂林供電局自動化通信通道現狀，分析了目前桂林供電局自動化通信通道存在的問題，對自動化通信通道的組網方式和運行維護提出了幾點建議。通過改善自動化通信通道的組成方式，可以大大提高自動化通信通道的安全穩定運行。另外，通過建立一個自動化和通信共享的自動化通信通道數據表，可以大大提高自動化通信通道故障的處理效率，對更好地維護自動化通信通道起了很重要的實際意義。

[1] 徐學峰,葉建國,周飚,等.調度自動化雙通道系統應用與分析[J].農村電氣化,2011,4:14-15.

[2] 李明珍,李雨舒,謝宇昆.通信自動化通信通道故障分析與維護[J].電力系統保護與控制,2009,37(23):168-169.

[3] 張之良,田玉玲,吳立文.電力自動化遠動通道監測系統的研究與實現[J].電力系統通信,2005,26(152):9-10.