漂流型景區游客容量控制研究

鄭安評，劉昌福

（重慶師范大學 地理與旅游學院，重慶40004）

1 引言

景區的空間容量是旅游規劃、運營和監管都需要涉及的重要問題，而游客容量控制則是旅游體驗、旅游安全和生態維護的關鍵。學者普遍認為旅游空間容量是一個閾值，這個閾值范圍就在其最大環境容量和最適環境容量之間，為保護旅游資源和生態環境的持續利用，旅游地應在此數值范圍內開展旅游活動。

近年國內旅游漂流項目開發較多，由于漂流項目具有不可控性，常常出現景區過度利用和游客安全事故。因而漂流型景區的游客控制顯得尤為重要，而準確地掌握和預測游客量的變化則是游客控制的關鍵。

2 現有容量計算方法

在我國的一些標準規范里，如《旅游規劃通則》、《風景名勝區規劃規范》都提出了景區空間容量的計算方法，部分學者也提出了景區游客容量計算方法的改進建議。但現有的規范和研究多為普適性的計算方法，且僅僅是從總量上進行控制，在漂流型景區中難以真正適用。

2.1 空間容量計算法

目前國內的空間容量的計算方法，基本可用數學公式歸納表述如下：

面容量計算法：

其中：C指基本景區空間日總容量；A指景區的空間容量；A0指人均基本空間標準（若計算旅游合理容量，則用合理空間標準）；T是指景區開放時間；T0。指人次平均游覽時間。

線容量計算法：

其中：C同上；B指旅游通道長度；B0指游客人均最低占用游道長度；F0是指人均每次通過旅游通道時間。

但這兩種計算方法未考慮景區不同時刻游客分布不均和同一時刻景區內各景點間人數分布不均的問題。有學者對這兩種計算方法進行了完善：黃山羊認為在計算景區游客日容量應采用求小算法C＝minCi，其中Ci為景區內第i個景點的日空間容量；宋子千則提出了“峰值指標”的概念，設峰值指標為K，高峰游客人數為r，日接待總量為R，則有峰值指標K＝r／R，同時引入旅游高峰時期游客人數限定C0（t），景區游客日容量C＝C0（t）／K。

2.2 設施容量計算法

把床位、交通、游樂設施等作為旅游容量計算參考標準的計算方法，把床位作為限制性因子，其旅游環境容量的數學模型為：

其中，B為景區床位數，O為某個時段（通常為一個月），D游客平均住宿天數，TEC為某個時段游客總容量。

把交通作為限制因子，其旅游環境容量的數學模型為：

其中，M為旅游服務的最大車輛數，N為每輛車可乘游客數，J平均工作服務時間，T車輛服務時間。

把游樂設施作為限制因子，其旅游環境容量的數學模型為：

其中，M為某種游覽設施數量，N為單位游覽設施可供游覽人數，T為景區開放時間，T0為平均游覽時間。

2.3 其他計算方法

還有部分學者從經濟、環境和心理等方面對游客容量控制進行了探討和計算的嘗試。現有的容量計算方法主要是對景區日總容量或一段時間內的游客總容量進行控制，而通常景區運營是一個動態的過程，需要實時對內部的各節點和環節進行容量控制，且通常景區容量會由多種限制因素組成。尤其漂流型景區具有旺季游客量極大和游客流動速度快等特點，僅從日總容量控制僅能夠為營運前的規劃、工作計劃和主管部門的營運監管提供依據，而無法解決景區營運中由于游客容量時點或節點性超載出現的突發情況。

3 漂流型景區容量控制方法——系統容量控制法

容量計算所得出的數據通常是為規劃、經營、監管提供依據，最終目的是為營運服務，所以漂流型景區游客容量控制應以運營為中心，建立由營運前規劃控制、運營中實時控制、運營后結果監管3個過程組成的容量控制系統。

在運營前和運營后利用總容量數據作為規劃、監管監督的依據和標準，在運營中利用實時容量控制法對漂流游客進行管理，從而真正地達到景區容量有效控制的目的。

圖1 漂流型景區容量控制系統

3.1 實時容量控制

對于漂流型景區來說，景區入口是最重要的容量控制節點，而漂流艇數量則是最主要的容量限制因素，這兩個關鍵點需要做到實時監控。

3.1.1 入口滯留游客的實時監控

漂流是季節性極強的旅游項目，通常在6～10月為漂流型景區的旅游旺季，這段時間往往會出現旅游客的井噴式增長。作為景區游客控制的關鍵節點，景區入口的游客控制和疏導工作十分重要。

在旺季游客購票往往要經過長時間的等待，若不能及時購票往往會爆發景區與游客之間的矛盾。對于入口滯留游客需要做到提前告知、及時疏導。若漂流景區關閉時間為t，每次漂流時長為R1，游客人均購票時長為T1，那么為保證購票游客都能漂流，宜將停止售票時間定為t-R1，而在停止售票之的t1時間就需要開始對剩余時間能夠購票游客數量S1進行預測，當S1＝［t1-（t-R1）］／T1大于滯留游客數量時，就要及時對滯留游客進行疏導。

3.1.2 起漂點漂流艇數量實時監控

除了對入口游客購票容量進行實時監控，做為漂流型景區游客容量最重要的控制因素，漂流艇數量則是限制漂流型景區游客容量的關鍵因素。在t-R時間起漂點游船可容納游客數量必須要大于已購票游客的數量，這就要求景區在起漂點進行提前預測、控制。

若將漂流艇從終點運回起點所需時長為R2，在最后一批漂流艇發船之前t2時間就需要用設施容量法對剩余時間游客容量S2進行預測，周轉率Z2＝［t2-（t-R1）］／（R2＋R1）。若平均每艘游艇最大可容納N人，游艇總量M，那么在t2-（t-R1）時間內游客容量S2＝M·N·Z2。當已購票未人數與滯留游客數量之和大于S2時，起漂點就要及時通知入口對游客容量控制，從而避免出現游客購票后無法漂流的情況。

3.2 日容量控制

對于漂流型景區運營管理而言需要做到容量的實時控制，而對在項目規劃、景區監管方面，就需要對景區合理日容量進行測算，以便為漂流項目規劃、建設、經營計劃、監管控制提供合理的參考依據。

決定漂流型景區游客日容量的主要節點有3個，分別是入口、漂流線和出口。而入口售票窗口數量、漂流線游船容量和出口換洗間數量決定了景區能夠容納游客的日容量。

入口容量把售票窗口作為限制因子，其數學模型為：

其中，C1為入口日總容量，F為售票窗口數量，To1為單個窗口人均購票時長，景區開放時間為T，景區停止購票時間為Ti。

決定漂流線容量的關鍵因素是水域的面積和漂流的時長，其數學模型為：

其中，C2為漂流線日總容量，So為水域面積，Soi每艘漂流艇所需面積，R1為每次漂流時長，R2為漂流艇從終點運回起漂點時長，to1為第一批游客開始漂流時間，tO2為最后一批游客到達終點的時間，每首漂流艇最大可容納N人。

出口把換洗間數量作為其限制因子，其數學模型為：

其中，C3為出口日總容量，F2為換洗間數量，TO2為單個游客換洗時長，ti1第一批游客到達出口時間，t為景區關閉時間。

為保證景區不會出現局部節點超負荷的情況，漂流型景區日總容量宜采用黃山羊提出的日容量求小算法C＝minCi，日容量的合理值應該取入口、漂流線和出口中的3個日總容量中的最小值。

4 結語

漂流項目受季節和水文條件的影響，在旺季游客數量常常會出現井噴式增長，旅游安全也難以把控，游客容量控制就成為了漂流類型景區需要解決的首要問題。盡管一些國家規范給出了旅游空間容量的計算方式，有部分學者都也對旅游容量的算法進行了研究，但多數仍停留在數學方法的層面，而缺乏較為系統的游客容量控制體系的研究，對具體的類型景區更是缺乏實踐的指導意義。

本文基于漂流型景區的特殊性，從景區規劃、運營、監管的角度出發，將游客容量控制分為了實時控制和總量控制兩個部分，在漂流項目運營前的規劃設計和運營監管中宜采用總量控制法，在漂流項目運營過程中宜采用實時控制法。同時，根據漂流景區的游客流動特點改進計算方法，使之更適合漂流型景區的現實情況，從而達到游客容量有效控制的效果。

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